F-35 Lightning II

[champi]

Artículo respecto a la fusión de datos del F-35, y a cómo comparte su información: https://www.aviationtoday.com/2018/09/0 ... ta-fusion/

Lo pongo por lo que se está debatiendo en el hilo de la USAF: http://www.portierramaryaire.com/foro/v ... &start=390

Nueva capacidad interina para afinar el envío de vídeo del F-35B: https://www.defense-aerospace.com/artic ... -2024.html

La definitiva se espera para 2024.

[Atticus]

Viene de un informe del gobierno alemán.

¿El que acaba de comprar un buen puñado de aviones? ¿Ese? ¿Y cual sera el comprado? No vaya a ser que la opinion de los alemanes sea solo "segun".

[Observer]

¿Y cual sera el comprado?

Uno que ha obligado a llevarse por delante al comandante de la Luftwaffe para conseguir que los criterios políticos e industriales se impongan a los puramente militares.

[Vorlon]

¿Y cual sera el comprado?

Uno que ha obligado a llevarse por delante al comandante de la Luftwaffe para conseguir que los criterios políticos e industriales se impongan a los puramente militares.

Y aquí si que no es opinión.

Así fue, y así esta documentado.

saludos

[champi]

Parece ser que LM se quedará en 121 unidades entregadas este año, unas 20 por debajo de lo esperado: https://www.flightglobal.com/defence/f- ... 68.article

En principio, lo achacan a la pandemia. El año pasado entregaron 134.

[Atticus]

Pues me rio yo de las "documentales". ¿Que pasa? ¿Que solo importaba la opinion de ese señor? Porque igual que ese, otros diez si estaban a favor del que se compro. "Opinion" es hacer pasar lo que dice un solo señor por la opinion general. Por cierto, para que conste, me parece muy bien que se lo cargaran por salirse del tiesto. No me parece que el cargo que ostentaba llevara entre sus fuciones hacer de comercial de nadie. Y menos de nadie de fuera. Y antes de que saltemos, recordemos que de "opiniones tecnicas fundamentadas" hemos tenido en europa central los juzgados llenos. ¿O no, señor "contrato del siglo"? Cuidadito con eso, que lo que paso es lo de "gato escaldado".

[Vorlon]

Activado un nuevo escuadrón en Alaska.
https://www.airforcemag.com/355th-fight ... t-eielson/

No sé si se ha llegado a compartir este pdf.
https://www.lockheedmartin.com/content/ ... 3-2020.pdf


saludos

[Vorlon]

18 de diciembre de 2020 21:12 CET
El fiscal federal se negó en 2019 a procesar un caso sobre tuberías
Lockheed pagó voluntariamente $ 19 millones para reemplazar piezas defectuosas

Los investigadores de la Fuerza Aérea y el Pentágono abrieron una investigación criminal de Lockheed Martin Corp.en 2016 por una tubería de línea de refrigerante defectuosa dentro de los aviones F-35 después de que 57 fueron puestos a tierra temporalmente o requirieron reparaciones en la línea de producción, según funcionarios que confirmaron la investigación no revelada anteriormente.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... f=IYQ5mP1s

saludos

[champi]

Más contratos (22/12/2020): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2455446/

...
Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is awarded a $60,132,529 modification (P00011) to previously awarded firm-fixed-price, cost reimbursable indefinite-delivery/indefinite-quantity contract N00019-19-D-0015. This modification increases the ceiling and adds scope to procure additional ancillary mission equipment/pilot flight equipment initial spares, including global, base, deployment and afloat spares packages in support of F-35 Lot 14 aircraft deliveries for the Navy, Air Force, Marine Corps, non-Department of Defense participants and Foreign Military Sales customers’ operational aircraft. Work will be done at Fort Worth, Texas, and is expected to be completed in September 2020 . No funds are being obligated at time of award; funds will be obligated on individual orders as they are issued. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...

Lo de la fecha debe ser un error, o eso o sobrecostes que hay que pagar

[Pathfinder]

Viene del hilo del Typhoon,

los primeros lotes del F-35 eran los correspondientes a los mismos prototipos.

No. Y lo peor es que lo sabeis porque en su tiempo se presumio mucho de esto. La verdad, y esta publicada en cualquier articulo de aquel tiempo, es que los chicos de Lokheed dijeron que podian pasar la gran mayoria de la fase de prototipos por alto gracias a las nuevas tecnicas de diseño y fabricacion. Decian que al estar el diseño tan maduro sobre plano las modificaciones tendrian que ser minimas y podrian ser aplicadas sin problemas a las primeras fases de produccion, que se convertirian -tambien sin problemas- en aviones perfectamente de serie.

¿O no fue asi? Que la costumbrita que han pillado los JSF fanboys de olvidar todo de lo que presumian los primeros dias ya es casi risible.

(...)

Mamma mía el Sr Atticus aka Hauhofer strikes again!

Lo siguiente es un documento oficial actualizado de este mismo año presentado al congreso americano. Te pongo la parte interesante, que es dónde habla de concurrencia en el proyecto, que es cuando el desarrollo del avión (es decir la fase de prototipos y experimentación) se superpone al de la producción y adquisición. Esto, es lo que fundamentalmente difiere de la de otros proyectos como el del Typhoon o Su-57 por poner los más conocidos o la próxima del FCAS, en los que estas fases están claramente separadas. En el caso del F-35 no es así, los primeros lotes son básicamente prototipos sobre los que se testan sistemas, software, etcétera y que servirán para test de futuras actualizaciones incrementales como la actual del Block 4.

F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Program
Updated May 27, 2020

Página 5
Current Program Status
The F-35 is currently in low-rate initial production, with 500 aircraft delivered as of February 2020. At least 353 of those were in U.S. service. Four to five aircraft are currently delivered each month. The production rate had been scheduled to increase to 120 per year by 2019. In keeping with the acquisition plan that overlapped development and production (known as “concurrency”), the F-35 was also in system development and demonstration (SDD), with testing and software development ongoing, from October 2001 until April 11, 2018. The SDD phase will formally continue until the end of Initial Operational Test and Evaluation, when a “Milestone C” full-rate production decision will be made. DOT&E approved entering formal IOT&E on December 3, 2018. The full-rate production decision is expected in FY2021.

De acuerdo con el plan de adquisición que superpuso el desarrollo y la producción (conocido como "concurrencia"), el F-35 también estuvo en desarrollo y demostración del sistema (SDD), con pruebas y desarrollo de software en curso, desde octubre de 2001 hasta el 11 de abril de 2018.

https://fas.org/sgp/crs/weapons/RL30563.pdf


Y este link, dónde se da por finalizado en 2018 los test propios de la fase de desarrollo y demostración del F-35. Hasta entonces se estuvieron llevando los mismos junto a la producción de bajo ratio inicial, las famosas LRIP o como vulgarmente les llamamos, lotes de producción de bajo ratio.

https://www.f35.com/news/detail/f-35-co ... on-history

Desde el 2018 los test continúan para el desarrollo del Block 4, pero ya cómo parte de las actualizaciones incrementales propias del avión según avanza su ciclo de vida. La parte del desarrollo del avión con las capacidades requeridas de inicio se terminaron en el 2018 culminando con la entrada del Soft 3F.

Los británicos han usado al menos 2 prototipos del F-35B para test por parte propia. Por ejemplo las 2 uds del Lote 3 británica son prototipos de tests. Holanda tambien dispuso de al menos 2 aviones para tests, uno de ellos el correspondiente al lote 3 y el otro al lote 4. En el Lote 4 el avión número CF-05, es una versión C de tests de la Navy. El Lote 1 son 2 prototipos para la USAF, en el Lote 2 se aumentan el número de prototipos para la USAF y se incorporan prototipos de tests de la versión B para los Marines.



Y aquí se puede observar que allá por el 2015 las bases de Edwars y Patuxent River tenían bastantes aviones para la realización de tests. Concretamente 13 uds de las 22 uds en Ewards eran para tests (dispongo del Pdf dónde se comenta). Y en Patuxent River, todas eran de tests, con lo que tenemos que al menos en 2015 unos 22 aviones estaban siendo usados para test, mientras se seguía produciendo el avión.



No pasa una semana sin que hagas de nuevo el canelo. Difícil encontrar a alguien que cada dos por tres tengan que corregirlo y ni se ponga colorado. Yo de ti en vez de estar en un foro militar iría mirando de irme al primer bar de la esquina, eso sí antes, deberías dejar las fuentes que ya hace días se te pidieron.

[champi]

Contrato relacionado con actualizaciones que justo ahora estáis comentando (23/12/2020): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2456596/

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NAVY

Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is awarded a $96,471,019 modification (P00011) to cost-plus-fixed-fee order N00019-20-F-0571 against previously issued basic ordering agreement N00019-19-G-0008. This modification exercises options for services associated with aircraft modification efforts for the F-35 Joint Strike Fighter program, including modification and reach-back engineering services, support for depots, laser shock peening site support and material support depot site support. Additionally, this modification adds scope for contractor field teams and over and above labor and costs associated with depots outside the continental U.S. in support of air vehicle modification requirements. Work will be performed in Nagoya, Japan (26%); Fort Worth, Texas (22%); Cameri, Italy (22%); Cherry Point, North Carolina (13%); Ogden, Utah (9%); and Williamtown, Australia (8%), and is expected to be completed in December 2021. Fiscal 2021 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $21,680,905; fiscal 2021 aircraft procurement (Air Force) funds in the amount of $15,323,330; non-Department of Defense participants funds in the amount of $33,394,668; and Foreign Military Sales funds in the amount of $26,072,116 will be obligated on this award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...

Por ejemplo, y si mal no recuerdo, el "laser shock peening" era para el refuerzo de la célula.

Otro más humilde, para la gestión de repuestos iniciales en 2021, del mismo día:

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Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is awarded an $8,715,105 modification (P00003) to cost-plus-fixed-fee order N00019-20-F-0532 against previously issued basic ordering agreement N00019-19-G-0008. This modification adds scope to provide program management support to execute the planning, procurement and delivery of initial aircraft spares in support of the F-35 Lightning II Joint Program Office, Air Force, Marine Corps and Navy; non-Department of Defense (DOD) participants and Foreign Military Sales (FMS) customers operational aircraft. Work will be performed in Fort Worth, Texas, and is expected to be completed in December 2021. Fiscal 2021 aircraft procurement (Air Force) funds in the amount of $3,472,425; fiscal 2021 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $2,076,646; non-DOD participant funds in the amount of $2,110,689; and FMS funds in the amount of $1,055,345 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
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[14yellow14]

Australia declara IOC su flota de F-35

Ready to strike.

Our F-35A Lightning II fleet can now be deployed on operations, with Initial Operational Capability being officially achieved today.

#AusAirForce

https://twitter.com/AusAirForce/status/ ... 8568403968


Australia's Joint Strike Fighters declared ready for deployment after passing trials

https://www.abc.net.au/news/2020-12-28/ ... l/13017700

The Royal Australian Air Force (RAAF) has declared its multi-billion-dollar fleet of Joint Strike Fighters is ready for deployment, two years after the first F-35As were delivered from the United States.


So far, Australia has accepted 30 of the Lockheed Martin designed aircraft but will eventually acquire 72 Joint Strike Fighters from the US at a cost of $17 billion.

Defence Minister Linda Reynolds has welcomed the IOC milestone, describing F-35A as critical to the Australian Defence Force.

"The fifth-generation F-35A, along with the F/A-18F Super Hornet and EA-18G Growler, is key to our air combat capability and critical to achieving the objectives set out in the 2020 Defence Strategic Update to Shape, Deter and Respond," Ms Reynolds said.

"The Australian Defence Force now has an F-35A squadron ready to conduct technologically advanced strike and air combat roles, and another squadron dedicated to providing world-class training here in Australia."

[champi]

https://twitter.com/MalvinasData/status ... 9167242241

[Atticus]

que es cuando el desarrollo del avión (es decir la fase de prototipos y experimentación) se superpone al de la producción y adquisición.

Confieso que, a veces, tengo severas dificultades para comprender el mundo. Os lo juro. De verdad que lo juro. Y esas ocasiones en las que se ponen citas que demuestran justamente lo contrario que se quiere decir y le da la razon a lo que decia el otro bando es una de ellas. De verdad que tengo serias dificultades con esto.... Y no es ni la decima vez que pasa.

[champi]

Este año se han entregado 123 unidades: https://www.f35.com/news/detail/lockhee ... -successes

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December 28, 2020
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The 123rd aircraft is an F-35A conventional takeoff and landing (CTOL) variant, built at the Cameri, Italy, Final Assembly and Checkout (FACO) facility and delivered to the Italian Air Force. In 2020, 74 F-35s were delivered to the United States military, 31 to international partner nations and 18 to Foreign Military Sales customers.

In response to COVID-19 related supplier delays, in May the initial annual delivery goal was revised from 141 to 117-123 aircraft to strategically avoid surging, which would increase production-related costs and create future delays and disruption.
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With more than 600 aircraft operating from 26 bases and ships around the globe, the F-35 plays a critical role in today's global security environment. More than 1,200 pilots and 10,000 maintainers are trained, and the F-35 fleet has surpassed more than 350,000 cumulative flight hours. Nine nations have F-35s operating from a base on their home soil, nine services have declared Initial Operational Capability and six services have employed F-35s in combat operations. The United States Air Force deployed the F-35 for 18 consecutive months from April 2019 until October 2020 in the CENTCOM Area of Responsibility with hundreds of weapons employments in support of U.S. servicemembers and their allies.

The year also included initial fielding of the Operational Data Integrated Network (ODIN), the follow-on to the Autonomic Logistics Information System (ALIS), with excellent initial results. The system will be fully operational in 2022. Mission capable rates for the aircraft continued to improve in 2020 with rates greater than 70% across the fleet, and even higher for deployed units. The F-35 also proved its value in Joint All-Domain Operations with multiple exercises that highlighted the aircraft’s ability to gather, interpret and share information with various platforms.
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