F-35 Lightning II

[Orel]

Claro, que se me olvidaba... Despegue vertical!, algun ILUMINADO de escritorio, en su momento penso que el futuro eran estos tipos de aviones!
Y embarco a España en los Harrier!,....

Bolazo, un detalle histórico relevante: el primer país del Mundo al que se le ocurrió usar aviones de despegue vertical desde buques fue... España Y fue España quien animó a los demás a embarcar el Harrier.
En lugar de verlo como una locura, tras seguir de cerca nuestros primeros pasos, se animaron a imitarnos: el USMC, la Royal Navy, la Armada Rusa (Yak-38), la Marina Italiana, la Tailandesa y la Armada India. Cuando tantos países, relevantes y variopintos, tomaron nuestra idea es que era buena Y se sumará Japón y puede que Corea del Sur.

Un saludo!

[Tercio norte]

Japón deja sus f35 en tierra hasta aclarar lo sucedido.

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... dente.html

[Silver Surfer]

Bolazo, un detalle histórico relevante: el primer país del Mundo al que se le ocurrió usar aviones de despegue vertical desde buques fue... España Y fue España quien animó a los demás a embarcar el Harrier.

En abril de 1966, los infantes de marina operaron un Kestrel desde el USS RALEIGH y quedaron impresionados con el avión. Esto llevó a los Marines a obtener el AV-8A y derivados para ser utilizados en sus barcos de asalto hasta el día de hoy. Recordar que el Hawker P.1127 y el Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 son los aviones experimentales y de desarrollo que llevaron al Harrier. Más tarde, Hawker Siddeley lo comercializó agresivamente para la exportación. En un momento dado, la compañía mantuvo conversaciones con Australia, Brasil, Suiza (debido a su geografía muy montañosa), India y Japón. Para interesar a España, en 1972 Hawker Siddeley envió a su piloto de pruebas, John Farley, a volar desde Inglaterra para aterrizar a bordo del Dedalo. Luego en 1973, la Armada española realizó un pedido inicial de 6 AV-8As y 2 TAV-8As con USA como intermediario. La compra fue complicada por la lucha política entre los gobiernos británico y español de la época. Más aún con los laboristas de Harold Wilson que se dedicaban a embargar la venta de armas a Franco, incluidas fragatas Leander y el Leopard 1 (el cañón L7A3 era de origen británico). Esto terminará con mas fortuna para la Armada, ya que cambiarán a USA como proveedor principal y con algo menos para el ET al tener que comprar AMX-30.


Un Hawker Siddeley XV-6A Kestrel despega del buque de transporte de transporte anfibio de la Armada de los Estados Unidos USS Raleigh (LPD-1), en mayo de 1966. Foto: US NAVY.

[alejandro_]

Bolazo, un detalle histórico relevante: el primer país del Mundo al que se le ocurrió usar aviones de despegue vertical desde buques fue... España

Esto será para la OTAN (*). La URSS ya planeaba desplegar sus Yak-38 desde buques en 1967, cuando emitió los requerimientos de este modelo. El buque especificamente era el Proyecto 1123 Kondor de la clase Moskva. España no adquiere los suyos (AV-8S hasta 1973).

(*) Aunque por lo que comenta Silver Surfer, EUU ya hizo pruebas antes que España.

[Roberto Montesa]

Bueno, Yo pese que tienen Una industria militar muy importante, Occidente se empeña en tirarle alfombra roja siempre a Estados Unidos!.
No hay otros mercados sin ir a Disneytrump?, Claro, que se me olvidaba... Despegue vertical!, algun ILUMINADO de escritorio, en su momento penso que el futuro eran estos tipos de aviones!
Y embarco a España en los Harrier!, Principe de Asturias (portaaviones de bolsillo) como la Royal navy..., Igual penso en los resultados que dieron en Malvinas...
Asi estamos, y seguiremos!.
Sacando lo del despegue vertical! Coste por unidad F-35 200 verdes, J-20 85 verdes, SU-57 80 verdes...
Viva la tortilla española, el vino de la Rioja , y las Sevillanas! OLE.
saludos!.

y la alternativa era ?

porque mover un Foch o un coral sea era prohibitivo....

[Orel]

Silver, Alejandro_, efectivamente no usé el palabro exacto: España fue el primer país en usar aviones VSTOL operativamente embarcados

[Milites]

Parece que ya han pagado.

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2978.html

"El segundo F-35B italiano, el espécimen BL-2, actualmente en espera de entrega a Cameri, fue asignado formalmente a la Marina, bajo la dirección expresa de la Ministra de Defensa Elisabetta Trenta. Una vez entregado, el avión alcanzará el BL-1 en la base de Marines en Beaufort, Carolina del Sur (EE. UU.), Para entrenamiento y pruebas."

[bandua]

Parece que ya han pagado.

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2978.html

"El segundo F-35B italiano, el espécimen BL-2, actualmente en espera de entrega a Cameri, fue asignado formalmente a la Marina, bajo la dirección expresa de la Ministra de Defensa Elisabetta Trenta. Una vez entregado, el avión alcanzará el BL-1 en la base de Marines en Beaufort, Carolina del Sur (EE. UU.), Para entrenamiento y pruebas."

Sí, ya se sabía, la cuestión ahora es saber si se mantendrán en lo firmado, lo previsto o vuelven a modificar las previsiones.

[ruso]

Bolazo, un detalle histórico relevante: el primer país del Mundo al que se le ocurrió usar aviones de despegue vertical desde buques fue... España

Esto será para la OTAN (*). La URSS ya planeaba desplegar sus Yak-38 desde buques en 1967, cuando emitió los requerimientos de este modelo. El buque especificamente era el Proyecto 1123 Kondor de la clase Moskva. España no adquiere los suyos (AV-8S hasta 1973).

(*) Aunque por lo que comenta Silver Surfer, EUU ya hizo pruebas antes que España.

Tampoco para la OTAN. En aquellas fechas España no estaba en la OTAN.

[Silver Surfer]

Silver, Alejandro_, efectivamente no usé el palabro exacto: España fue el primer país en usar aviones VSTOL operativamente embarcados

Incluso antes que las pruebas embarcadas del Kestrel de 1966, el Ark Royal participaba en las pruebas de mar del P..1127 en 1963. La IOC para los AV-8A del USMC tuvo lugar en 1971. "Operativamente" la Armada crea el 28 de septiembre de 1976 la 8.ª Escuadrilla y el Dedalo adopta la denominación de «portaaeronaves» (numeral PA-01). En octubre del mismo año tuvo lugar la primera toma de un AV-8S «Matador» a bordo del Dédalo, en aguas de Florida.

[Milites]

Parece que ya han pagado.

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2978.html

"El segundo F-35B italiano, el espécimen BL-2, actualmente en espera de entrega a Cameri, fue asignado formalmente a la Marina, bajo la dirección expresa de la Ministra de Defensa Elisabetta Trenta. Una vez entregado, el avión alcanzará el BL-1 en la base de Marines en Beaufort, Carolina del Sur (EE. UU.), Para entrenamiento y pruebas."

Sí, ya se sabía, la cuestión ahora es saber si se mantendrán en lo firmado, lo previsto o vuelven a modificar las previsiones.

Nótese que lo primero que hacen estos aviones según salen de Cameri (a parte fotos y lucecitas) es volar a USA a que les homologuen y les implementen software y sistemas.

[yasiw]

No había pensado en esto, pero es verdad que tanta preocupación por el tema Turquía con el imposible binomio S400 - F-35... y un simple accidente en una zona "caliente" puede hacer que muchos de los secretos tecnológicos del F-35 se puedan ir al "enemigo".
Ahora sí que parece que estamos en plena Guerra Fría...
https://youtu.be/fYatrN5YJUA

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

La misma reflexión sobre el tema, pero algo más amplia

http://galaxiamilitar.es/estados-unidos-podria-tener-problemas-si-rusia-o-china-encuentran-primero-el-f-35-japones/

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Orel]

Hacía tiempo que no nos contaban sobre su ruido, ahora desde Dinamarca:
http://www.defense-aerospace.com/articl ... residents-‘shocked’-by-f_35-noise-levels%2C-15-times-higher-than-f_16’s.html

[yasiw]

¿En serioooo???
¿Un caza caracterizado por su sigilo y es 15 veces más ruidoso que un teen??



Vuelvo a poner el link, que no iba.

[url]http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/201799/danish-residents-‘shocked’-by-f_35-noise-levels%2C-15-times-higher-than-f_16’s.html[/url]


Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[BOLAZOmedia]

Coño, vaya revuelo positivo causo mi comentario sobre el Harrier en la armada Española!
Una pregunta realizare, y creo mas interesante que lo comentado antes por mi!.
España necesita dotarse de un avion de despegue vertical porque?, Imagino en mis escasos conocimientos historicos de este hermoso pais!, que primero comenzo esa decision de ver otros paises con esa tecnologia operativa en esos momentos primero por el portaaviones Principe de Asturias!, Ahora por el buque multiproposito Juan Carlos I .
Yo lo veo de la siguiente manera, hoy por hoy, se requiere un escuadron embarcado de aviones verticales para atacar hipoteticamente Portugal, Francia, Inglaterra o el mas posible enemigo Marruecos?, que distancias hay ? para mover una flota con aviones embarcados a estos paises y ensima aviones de despegue vertical!
Miren, yo que no se nada, sigo pensando que España por tradiccion historica quiere tener una flota para mostrarse al nivel de otras potencias conquistadoras, no sera mejor tener una fuerza aerea que opere desde el continente capaz de llegar a Marruecos si hiciera falta!, que creo llega desde Andalucia o las islas...
o pensamos invadir a lo Americano Marruecos y llegar a la misma Rabat cono hizo Hitler con Paris...