www.portierramaryaire.com

Hagamos como Italia, entramos en el FCAS y también nos subimos al carro del Tempest. Aliarse con BAE me da más confianza que aliarme con Gabachos y Alemanes. BAE no es tan proteccionista como "la Grande France" y los Germanos van de tontos pero te la clavan cuando pueden.

Otra solución? Nos vamos de la OTAN, compramos S-400 y 72 PAK FA de exportación metiendo lo que nosotros queramos, que seguro que a los Rusos encantados de cobrar en Euros, de montarnos una planta en España y construir el caza aquí.

Hoy en día no me extrañaría que a futuro veamos a cazas chinos volando por los cielos de Europa. Aquí hasta el más tonto sabrá que Alemania y Francia no sueltarán prenda para hundir a sus industrias de defensa. Por eso, viendo como viene el futuro se buscan alianzas, ya no solo en Aire (Airbus es casi entera de Francia y Alemania, nosotros solo pegamos tornillos y pintamos los aviones), sino también en Tierra (Nexter i Krauss) y espérate a futuro con la Armada entre DCNS y Kiehl.

Vale Tercio norte, vamonos de cañas, si visto lo visto lo nuestro no es ná...

Roberto Montesa escribió:lo que no veo, la verdad, es una opcion a la alemana, pese a que se ha metido en la lista corta del EdA, de incluir rhinos a estas alturas, pese a que deja en cueros al tifon y su evolución (hablando de meterle mano, alemania se ve incapaz de integrarle la bomba B61 que si se metio en el tornado, significativo)

tan incapaces no se verán cuando han solicitado al hermano americano que les permita certificarla. El mayor reto es ese, que los americanos accedan a certificar el EFT para la B61.
https://diepresse.com/home/ausland/aussenpolitik/5573129/Deutschland-sucht-den-SuperFighter
PD: te gustará el último apartado.

Llevo unos días sin entras y menuda que habeis liado XD

El FCAS es un proyecto largo y supranacional, como lo son todos los cazas nuevos, ademas debemos pensar que no es España, es Europa para estos temas. Pensar que solo rusia y eeuu han hecho un quinta propio, el resto son supranacionales.

Por otro lado tenemos que es una decisión política, y los partidos tienen sus amigos, (muchos de los representantes de empresas tienen lazos políticos y no solo aquí, en todos los países)

Por otro lado el tema de sistemas e integración ha cambiado mucho, y se puede hacer mucho mas adaptable ya sea a un misil o a un pod elint.

Queda mucho y lo que se ha firmado es una intención de hacer un nuevo producto, y aunque se vea como fiasco al ser producto europeo que no saben hacer cazas, si nunca se hacen cazas nunca se sabra hacer cazas, es decir no se invierte en cazas, si no en investigación para cazas.

Sobre el tema de falta de pilotos, el problema no es la.falta de pilotos, es la.falta de personal en general, no hay ingenieros, no hay mecanicos, no hay gente. Tu puedes tener x4 pilotos que piloto no va hacer inspecciones boroscopicas a la.turbina ni se va a poner a cargar el combustible o armamento.

https://elpais.com/politica/2018/03/02/ ... 99025.html

La edad media de los soldadados y marineros ha pasado de 22 años y medio a 33 durante la crisis económica

Pero temas de oficialia no estan mucho mejor, no encuantro el informe, pero lo via hace poco el la edad media es mas de 50 años, y un porcentaje muy alto es reservistas

Defensa busca implicar a Industria y Ciencia en la financiación del FCAS.
Defensa remarca que España formará parte del programa en igualdad de condiciones. Estamos negociando actualmente el MoU (que se firmará en junio en Le Bourget) que definirá la estructura del programa, el órgano de gobierno, la toma de decisiones y la contribución de cada país:
https://www.infodefensa.com/es/2019/04/ ... acion.html

Orel escribió:Defensa busca implicar a Industria y Ciencia en la financiación del FCAS.
Defensa remarca que España formará parte del programa en igualdad de condiciones. Estamos negociando actualmente el MoU (que se firmará en junio en Le Bourget) que definirá la estructura del programa, el órgano de gobierno, la toma de decisiones y la contribución de cada país:
https://www.infodefensa.com/es/2019/04/ ... acion.html

No me parece mal involucrar a Industria, ahora a Ciencia, si es para restarle su ya exiguo presupuesto, me parece muy, pero que muy mal....Pero, si fuera para crear I+D+i en España, ¡adelante con los faroles!!!....

Indra estará con Thales y Hensold para la electrónica:
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/thales-aura-sa-place-a-bord-de-l-avion-de-combat-du-futur-franco-allemand-20190415

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... ropeo.html

En junio se firmaran contratos, incluido uno para airbus por el nuevo ucav, que imagino será algo parecido al neuron....

Bueno, otro paso más, para que se cumpliera la fecha del 2040 en servicio, debería haber un demostrador en el aire en el entorno 2025/30......

Indra estará con Thales y Hensold para la electrónica:
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/thales-aura-sa-place-a-bord-de-l-avion-de-combat-du-futur-franco-allemand-20190415

Le premier contrat d'architecture, d'un montant de 65 millions d'euros, a été notifié en janvier dernier à Dassault Aviation et Airbus. Thales aura sa place dans le projet aux côtés de partenaires comme l'allemand Hensold et l'espagnol Indra, précise-t-on au ministère, alors que l'Espagne a rejoint en février dernier le programme.

Pues por aquí hay quien afirma a voces que España no obtendrá nada industrialmente... y resulta que ya está obteniendo. Hay que esperar e informarse primero.

En junio se firmaran contratos, incluido uno para airbus por el nuevo ucav, que imagino será algo parecido al neuron....

Como dice, es para la aeronave no tripulada que contempla ese FCAS (remote carrrier). En efecto, una experiencia previa es el demosrador de UCAS nEUROn de liderazgo francés pero multinacional incluyendo España, y también contará la experiencia con el demostrador de UCAS Barracuda germano-español. De hecho, a día de hoy todas las propuestas -sobretodo las yanquis- de "acompañantes de combate no tripulados" se parecen físicamente mucho más al Barracuda que al nEUROn.

Por aspecto y lo que se ve por otros lares, tal vez el barracuda sea mas el ucav de acompañamiento al caza y el neuron mas autónomo para ataques en profundidad al estilo B2.....

No es que vaya a ser ninguno de esos, porque son demostradores, pero en cuanto a "formas generales" todo pinta que los UCAS acompañantes serían más "forma Barracuda" y los drones "independientes" más "forma nEUROn".

Orel escribió:De hecho, a día de hoy todas las propuestas -sobretodo las yanquis- de "acompañantes de combate no tripulados" se parecen físicamente mucho más al Barracuda que al nEUROn.

no diria tanto, X47B o MQ25 son tipo ala volante/fuselaje integrado....

Orel escribió:No es que vaya a ser ninguno de esos, porque son demostradores, pero en cuanto a "formas generales" todo pinta que los UCAS acompañantes serían más "forma Barracuda" y los drones "independientes" más "forma nEUROn".

Es una cuestion de velocidad de crucero.