FCAS (SCAF, NGWS, NGF) franco-alemán-español

[Orel]

El concepto NTFS (Network For The Sky) de Airbus, probado usando como nodo central un A330 MRTT equipado con la nueva antena satelital tribanda Janus:
https://www.defensa.com/industria/airbu ... ereo-torno
https://www.nfts.airbus.com/
https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... iones.html

[champi]

¿SCAF? https://twitter.com/Defense137/status/1 ... 6491158529

https://pbs.twimg.com/media/D9AojbUXsAAaGDF.jpg

[evol]

Es curioso que nis nombre como socios en el artículo.......

[Pathfinder]

https://pbs.twimg.com/media/D9AnQfJXoAADeMP.jpg:large

[Orel]

Mañana la MinDef española formalizará la entrada de España en el FCAS:
https://www.infodefensa.com/es/2019/06/ ... spana.html

[Orel]

España estudia desde 2017 un posible NGWS dentro del FCAS, liderado por la DGAM con Airbus e Indra entre otras:
https://www.infodefensa.com/es/2019/06/ ... drone.html

Mañana la MinDef española formalizará la entrada de España en el FCAS:

Aún no han dicho ni se ha desvelado la maqueta.

[Kique]

Mañana la MinDef española formalizará la entrada de España en el FCAS:
https://www.infodefensa.com/es/2019/06/ ... spana.html

Notese las banderas.

https://pbs.twimg.com/media/D9P6iKRXkAAmY_1.jpg

[14yellow14]

[Orel]

Foto de los tres países, Francia, Alemania y España, echando la firma clave para iniciar el NGWS - FCAS:
Confirman fecha de entrada en servicio 2040.
Esperan el primer contrato para el demostrador el último trimestre de este año y el prototipo podría volar en 2026.
Como ya habíais mostrado, el diseño es bimotor y tiene dos derivas, en lugar de sin ellas como la propuesta de Dassault, pero más inclinadas que la de Airbus:
https://twitter.com/salondubourget/stat ... 5225255936
https://twitter.com/florence_parly/stat ... 6449204224
https://finance.yahoo.com/news/industri ... 58OcAWr_SQ
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ig-459013/
https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... lidad.html
https://www.defensa.com/espana/espana-f ... rolla-caza
https://www.defensa.com/industria/dassa ... o-programa

Y aquí se ve el remote carrier, que es la propuesta de Airbus. Por especular, dado que el liderazgo de diseño del avión tripulado es de Dassault, a lo mejor el liderazgo del remote carrier se lo dejan a Airbus, aunque la primera tiene más experiencia con el nEUROn:
https://twitter.com/GescheW/status/1140551789093298176

Por cierto, vemos que al lado de la maqueta del remote carrier está también la de una de las nuevas armas propuestas por MBDA para el FCAS, en este caso una planeadora:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ca-458962/


https://pbs.twimg.com/media/D9QPE9VWkAMNzhE.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/D9QNyhkXsAA ... name=large


https://pbs.twimg.com/media/D9QNyhjXoAA ... name=large

[Bong ,Dick Bong]

Parece que han llevado la maqueta del BAe Replica,sospechosamente parecidos.

[Orel]

Todos los sextas (o cazas futuros, me da igual) propuestos actualmente se parecen. Convergencia evolutiva tecnológica: con un nivel tecnológico similar y para un mismo objetivo, resultan soluciones semejantes.
Lo que no hay quien se crea es que Reino Unido a solas (porque quieren socios pero aún no tienen) vaya a sacarlo y encima 5 años antes, en 2035.
A día de hoy el único país y la única empresa europea que han sacado a solas un caza de alto nivel tecnológico han sido Francia-Dassault. Y ésa está en el FCAS.
A mí me gustaría que Reino Unido (e Italia y Suecia) se uniesen. Un único caza europeo.

Saludos

[JAG63]

Inglaterra solo es Europa geográficamente

[Roberto Montesa]

Y aquí se ve el remote carrier, que es la propuesta de Airbus. Por especular, dado que el liderazgo de diseño del avión tripulado es de Dassault, a lo mejor el liderazgo del remote carrier se lo dejan a Airbus, aunque la primera tiene más experiencia con el nEUROn

Pues ojalá, porque del tripulado no rascamos nada, pero tal vez del UCAV, precisamente por haber estado en neuron y barracuda, sí podriamos hacer algo (como parte de airbus)

[hugacho]

https://es.avionrevue.com/destacamos/es ... -en-paris/

Margarita Robles “España va a participar en el 33 % de los proyectos tecnológicos al igual que sus socios”.

Se hablaba de participar con un 20%, no? (40/40/20),

[bandua]

Todos los sextas (o cazas futuros, me da igual) propuestos actualmente se parecen. Convergencia evolutiva tecnológica: con un nivel tecnológico similar y para un mismo objetivo, resultan soluciones semejantes.
Lo que no hay quien se crea es que Reino Unido a solas (porque quieren socios pero aún no tienen) vaya a sacarlo y encima 5 años antes, en 2035.
A día de hoy el único país y la única empresa europea que han sacado a solas un caza de alto nivel tecnológico han sido Francia-Dassault. Y ésa está en el FCAS.
A mí me gustaría que Reino Unido (e Italia y Suecia) se uniesen. Un único caza europeo.

Saludos

Yo no creo demasiado en eso de la experiencia desarrollando "en solitario". Me parece más relevante el músculo financiero y la capacidad de desarrollar componentes tecnológicos punteros y creo que en UK les sobra capacidad a la hora de desarrollar componentes de manera autónoma. Al final tanto Tornado como tifón con programas desarrollados con otros socios pero en los que UK ha liderado las fases de diseño y muchas de las tecnologías clave. Con la duda de si podrán pagarlo creo que en lo demás no tienen problema, además que a diferencia de Dassault y Airbus, BAE (y Leonardo si se suma) si han tocado un 5ª ¿para 2035? dependerá de lo ambiciosos que sean y sobre todo el dinero que estén dispuestos a meter. ¿Tiene más sentido un único desarrollo Europeo? pues sí, lo tiene. Pero a día de hoy no está claro cuanto de fiable es el Reino Unido para Europa además de que dificilmente se va a incorporar a un proyecto en marcha ya liderado por Francia.
Por otro lado Francia y Dassault, desde el mirage III, han evolucionado sobre la base de un caza en delta con la electrónica que han sido capaces de irle metiendo. Yo creo que merecen alabanzas por haber conseguido manetener esa independencia consiguiendo cazas competitivos y capaces de dar solución a sus necesidades. Pero sinceramente, no creo que sean punteros ni en diseño ni en tecnologías clave y tengo muchas dudas de que va a pasar cuándo haya que pasar de la fase de las maquetas a la del reparto del pastel industrial y el desarrollo de tecnologías clave.