Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Mar Jun 18, 2019 11:50 am

Y lo que les queda, p.ej. a los F-15C/D y F-16C/D.
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Bong ,Dick Bong el Mar Jun 18, 2019 1:27 pm

Los F-15C realmente están en la picota, o se les moderniza estructuralmente a fondo o se les sustituye, es algo que llevan tiempo haciendo cuentas.

En mi opinión en la función de la ANG con F-16 actualizados bastaría, y para los escuadrones de Europa y Japon , o con F35 o con F-15E de los estacionados en el continente.
A veces uno sabe de qué lado estar, simplemente viendo quiénes están en el otro lado ( L.Cohen)
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Mar Jun 18, 2019 1:39 pm

La USAF ya anda con el plan de modernización estructural y de aviónica tanto de sus F-15C como de sus F-16C. Para durar fácil gasta 2040.
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Silver Surfer el Mié Jun 26, 2019 7:29 am

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Gordos junto a un hueso (B-1B aka "The Bone" por B-one)
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Jue Jul 04, 2019 10:45 am

La USAF interesada en tecnologías para comunicaciones más allá del alcance visual (BLOS) pero no satelitales, para casos en que no haya satélites disponibles:
https://www.janes.com/article/89679/us- ... unications
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Silver Surfer el Lun Jul 08, 2019 5:10 am


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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor ruso el Lun Jul 08, 2019 9:52 am

Sigo preguntándome por qué si el cacharro es Boeing lleva el tren de aterrizaje del F-16, si es que lo es, que si no lo es lo disimula a la perfección.
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor jupiter el Lun Jul 15, 2019 8:07 pm

A mi lo que me parece es que sería el sucesor perfecto para nuestros F5. Precio reducido y soporte post venta abordable asegurado por la economía de escala que representa la enorme cantidad de aviones a fabricar. Me extraña que ni se le nombre para suceder a los aviones de Talavera.
Se hablaba de unos 35 millones la unidad, creo recordar. Con 30 aparatos y un par de simuladores y todas las herramientas necesarias para realizarles el mantenimiento, por una cantidad reducida de dinero tienes la papeleta resuelta por los próximos 40 años.
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Jue Jul 25, 2019 7:12 am

Interesante artículo sobre el futuro de la fuerza de ataque de largo alcance:
http://airforcemag.com/Features/Pages/2 ... eyard.aspx

La USAF dice que espera que el B-21 vuele en diciembre de 2021 y empiece a ser operativo IOC a mediados de esa década. Mantienen que quieren al menos 100.
Actualmente están centrados en el desarrollo del B-21 y en la modernización del B-52, especialmente motores y radar.

Afirman que actualmente andan cortos de bombarderos y lo ven como un problema relevante.

La fecha prevista de retirada de los B-1 y B-2 es principios de los '30.
Para aumentar la cantidad de aviones están pensando varias posibilidades como puede ser alargar la vida de esos dos, o sacar más B-52 del AMARC, cosa que ya han hecho con uno y afirman que es muy probable que hagan ya con otro u otros dos más. Larga vida al BUFF.

Un saludo
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor alejandro_ el Jue Jul 25, 2019 11:36 am

Afirman que actualmente andan cortos de bombarderos y lo ven como un problema relevante.


Será interesante ver cuál es el techo de bombarderos por los tratados SALT. Por lo que he visto entran en una combinación junto a otros sistemas de lanzamiento.
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Mar Jul 30, 2019 11:56 am

Aircraft mission-capable rates hit new low in Air Force, despite efforts to improve
https://www.airforcetimes.com/news/your ... o-improve/

The Air Force’s aircraft readiness continued its multi-year slide in fiscal 2018, as the overall mission-capable rate for the aging fleet dropped below 70 percent — its lowest point in at least six years.

Of the 5,413 or so aircraft in the fleet, the percentage that are able to fly at any given time has decreased steadily each year since at least fiscal 2012, when 77.9 percent of aircraft were deemed flyable. By fiscal 2017, that metric had plunged to 71.3 percent, and it dipped further to 69.97 percent in 2018, according to statistics obtained by Air Force Times via the Freedom of Information Act.

https://www.airforcetimes.com/news/your ... o-improve/

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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Mié Jul 31, 2019 10:38 am

Y antes hablo de escasez de bombarderos y de baja disponibilidad...
La USAF sólo tiene 6 B-1B realmente disponibles de 61.
15 están en mantenimiento de largo plazo y 39 en inspecciones u otros problemas:
http://www.airforcemag.com/Features/Pag ... Ready.aspx
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Re: P-3 Orion y patrulla marítima

Notapor yasiw el Mié Jul 31, 2019 12:54 pm

Hace menos de 2 meses decíamos que tenían sólo 9 disponibles. La cosa empeora...

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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor champi el Vie Ago 09, 2019 11:58 am

Un cuarto de la flota de C-130 (123 de 450 C-130H y C-130J) se quedan en tierra después de descubrir desgaste no esperado en la unión inferior del ala con la caja central: https://www.defensenews.com/air/2019/08 ... alflow+DFN
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Re: Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF)

Notapor Orel el Dom Ago 11, 2019 8:58 am

Interesante infografía sobre el B-2 a sus 30 años.
Al loro con la ruta usada en 2016 para llegar hasta Libia sin tener que pedir permiso de sobrevuelo a ningún país:
https://twitter.com/US_Stratcom/status/ ... 7957068800

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