El presente y el futuro del Ejército del Aire

[Pertur]

Entiendo que la verdadera cuestión es que los P3 están al borde de un merecido retiro. Es la patrulla anti-submarina y anti-superficie la que esta al borde de la desaparición. LA capacidad de responder ofensivamente a ambas amenazas con medios actuales y superiores.


saludos

Pregunto...aunque estoy de acuerdo con eso.

Si lo que se necesita es tener algo volando que sean los "OJOS" sobre el mar,dejando la capacidad de responder ofenivamente a otros medios (aviones o submarinos,por ejemplo),¿compensaría sustituir los P3 por un UAV grande ? como el MQ4 Triton (o un modelo similar),conectado en red con los cazas,escoltas o submarinos.

Saludos.

[Roberto Montesa]

Si, una de las ventajas de los predator (el otro es demasiado para el escenario que nos ocupa) es que permite a los VIGMA o sucedaneos (aunque no sean de gran tamaño) ir directamente a valorar un contacto ya realizado por la patrulla UAV de larga duracion, mas economica y sin fatiga del personal.


A pesar de que el P8 se ha planteado como colaborador con UAVs, aun no he asimilado la doctrina que hay detras. Entiendo que en operaciones ASW el UAV, pese a comercializarse alguno, no tiene los medios no solo para atacar un blanco, tampoco para localizarlo.

Creo que estos medios ahora andan escasos de carga util y sobre todo dudo de la idoneidad de separar fisicamente el sensor y el procesador acustico (el UAV seria relé de comunicacion entre sus sonoboyas y una estacion terrestre/naval).

De poder hacerse asi, la perspectiva de misiles ASW superiores al ASROC capaces de atacar sumergibles a distancias de 1000 millas sería la respuesta mas sencilla para atacar un contacto localizado por un UAV/avion de largo alcance basado en tierra... evitando que baje a cotas de lanzamiento de las armas (y simplificandolo).

[Pertur]

Eso mismo pienso yo,aunque le veo la ventaja de con la costa y ZEE que tiene España,que se aparte de quitar carga de trabajo a los MPA (por ejemplo un Eitam puede estar volando 36 horas ¿cuántos P3 y turnos implica?),puede permitirnos no sustituir los P3 1 a 1,por ejemplo adquirir 4 C295MPA y 8 UAV (por poner un ejemplo),aparte los Cn235 (EA,Guardia Civil y SASEMAR) que ya se tienen en servicio.

Puse el Eitam como ejemplo,por su gran autonomía.

Saludos.

[Roberto Montesa]

ya tenemos UAV con un FLIR y un radar capaz de explorar la superficie del mar.

Eso unido a la ausencia de guerras y misiones que se avecinan, además de no tener armamento por decision politica... diria que su empleo mas eficaz y necesario hoy por hoy es este.

quiza por eso su aerodromo alternativo es lanzarote.

[Vorlon]

Eso unido a la ausencia de guerras y misiones que se avecinan,

Ya veremos que se avecina, cuando finalice esta crisis sanitaria, política y económica.

Yo no creo que el mundo vaya a ser igual que hace un par de meses. Que actores perderán protagonismo a costa de otros o que instituciones mutaran su función.
Sobre todo Europa, si no hace ver a los paises del sur que es una autentica unión.

saludos

[charoska]

Tampoco pensemos que actualmente tenemos un Orion de patrulla permanente. Y cuando vuelan no suelen ir armados

Los Predator pueden hacer muchas de sus misiones y sin cansar a la tripulación

[Vorlon]

Los apunten a la lista de Reyes magos.

https://www.defensa.com/espana/armada-e ... al-atomics

saludos

[ruso]

Tampoco pensemos que actualmente tenemos un Orion de patrulla permanente.

¿Y no permanente, aparte del de Yibuti?

[Urcitano]

La vigilancia marítima con los cincos aviones "civiles" esta cubierta, pese a los defectos de la plataforma, de las tripulaciones o del desbarajuste organizativo gubernamental que pueda existir, y sean CN235 o más baratos King Air.

Puedes desarrollar eso??? Es que no termino de entender muy bien lo que quieres decir y según el sentido que tenga, la respuesta también varia.

[Roberto Montesa]

Los apunten a la lista de Reyes magos.

https://www.defensa.com/espana/armada-e ... al-atomics

saludos

Pues seguimos para bingo.

El 95% del sistema está implantado, varia la carga de pago. 4 de estos con una estacion de control cuanto valen? 160 millones ?

Puedes desarrollar eso???

se refiere a los 5 VIGMA no militares (SASEMAR y SAER)

[charoska]

Tampoco pensemos que actualmente tenemos un Orion de patrulla permanente.

¿Y no permanente, aparte del de Yibuti?

No creo que vuelen mucho más que el resto de unidades del EA

[Roberto Montesa]

Cuando me quejo de que no hacemos las cosas porque no nos da la gana:

https://simpleflying.com/air-greenland-a330-200-sale/

14 millones, cuanto cuesta que en getafe le pongan los pods de cesta (sin pertiga) ?

[sanxhez]

Pues esperate unos meses con la que se avecina....

[Austrohungaro]

Cuando me quejo de que no hacemos las cosas porque no nos da la gana:

https://simpleflying.com/air-greenland-a330-200-sale/

14 millones, cuanto cuesta que en getafe le pongan los pods de cesta (sin pertiga) ?

Y más casos como ese vamos a ver.

https://www-eleconomista-es.cdn.ampproj ... wings.html

El problema va a ser conseguir liquidez para aprovechar la situación.

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[Tercio norte]

También podremos contar con otra cosa, que no se nos irán pilotos tan fácilmente, es más, sobrarán muchos de los que tienen, lo mismo se podía pegar un telefonazo a los que hemos perdido los 2-3 últimos años, por si alguno se lo piensa y regresa.....

Por otra a los fabricantes les van a cancelar pedidos, todos los que puedan, algunos incluso perdiendo pasta el comprador, y nuevos pedidos.... no creo que les lleguen muchos en un tiempo razonable, si le unimos que por los a400 se supone que pierden pasta por cada uno que fabrican, a lo mejor ahora estamos mejor posicionados para negociar la cancelación de los a400 que nos sobran.

Modo sueño humedo on.

Venga me quedo con 18, y con los 9 restantes que anulamos me pasas 3 a330 que has comprado de 2° mano, 6 c295w mpa, un par de a320 vip.....

No sigo que me erecto