www.portierramaryaire.com

Handley Page HP.115



avión experimental inglés en ala delta de 1961, se conserva y actualmente deberia estar exhibido en RNAS Yeovilton
https://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_HP.115

built by Handley Page to test the low-speed handling characteristics to be expected from a supersonic airliner of slender delta configuration. It formed part of the British supersonic aircraft research programme, carried out in the 1960s and sponsored by the Ministry of Supply, that eventually produced the Concorde.

Tan valiente... y no lo teníamos en el listado!

Patetico, una verdadera cruz, y eso que ya la lleva en el costado. Por cierto teníamos que colocar la lista en algún lugar de fácil acceso.

Los británicos suelen ser muy adictos a los diseños feos, algunos de ellos estrafalarios.

rubin75 escribió:Los británicos suelen ser muy adictos a los diseños feos, algunos de ellos estrafalarios.

Son los que diseñaron el Spitfire, avión que debería estar en este hilo.

Thunderscreech: Republic’s XF-84H

avión turbohélice experimental derivado del F-84F Thunderstreak, tenía el potencial de establecer el récord de velocidad no oficial para aviones a hélice, pero fue incapaz de superar deficiencias aerodinámicas resultando en la cancelación del programa tras 2 prototipos construidos, primer vuelo 1955

https://www.avgeekery.com/thunderscreec ... d-antique/
https://es.wikipedia.org/wiki/Republic_XF-84H

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... flight.jpg






en la pag 6 se hizo mención al Republic XF-91 Thunderceptor www.portierramaryaire.com/foro/viewtopi ... or#p141357

añado un poco de info y más fotos, algunas variantes encima tenian una extraña deriva en V, si no fuera por el pequeño caza a pistón australiano de la SGM le deberian haber apodado "boomerang"

Interceptor de propulsión mixta, usando un motor de reacción principal y un conjunto de cuatro pequeños motores cohete auxiliares para empuje adicional durante los ascensos y la intercepción, primer vuelo en mayo 1949, de nuevo solamente 2 prototipos construidos https://es.wikipedia.org/wiki/Republic_ ... nderceptor

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... public.jpg

https://i16.servimg.com/u/f16/10/07/63/16/republ12.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j215/ ... nberg4.jpg

http://q-zon-fighterplanes.com/wp-conte ... V-tail.jpg

http://www.aviationsmilitaires.net/medi ... public.jpg

https://media.defense.gov/2015/Oct/16/2 ... 47-004.JPG

Visualmente no merece el apelativo de "espanto"

Otra cosa es el ruido de su hélice. Eso parece que marcó un récord no superado

los ingleses quisieron desarrollar un bombardero pesado para atacar Berlin hacia el final de la Gran Guerra, pero el aparato no fue completado a tiempo, el Tarrant Tabor era un triplano de 8 Tm, en la posguerra se pensaba usar como transporte y en su primer vuelo del 26 mayo 1919 se estrelló matando a los 2 pilotos


con esta maqueta se aprecian mejor sus lineas
https://i.pinimg.com/originals/31/48/24 ... 6a12e5.jpg


reciente publicación inglesa perfecta para este tema

Aviation Archive - Weird & Wonderful de Key Publishing, 35 bizarros aparatos descritos con detalle
https://shop.keypublishing.com/issue/Vi ... -wonderful

Qué espanto más elegante. Gracias, roger

S.C.A.M. C50 "Milane" II: http://www.nestofdragons.net/weird-airp ... nadovitch/

Sud-Ouest SO.6000 Triton, primer jet construido en Francia , empezó como un proyecto clandestino durante la Ocupación y voló el 11 noviembre 46 por primera vez con un motor germano Junkers Jumo 004-B2 ante los retrasos en producir un motor propio https://en.wikipedia.org/wiki/Sud-Ouest_Triton





y anotado por el compañero Champi en viewtopic.php?f=5&t=1667&start=450

L'Eraole, un híbrido experimental que funciona con energía solar (25%) y biocombustible

qué sutil espanto

Esto sí es una plancheta, de Earl E. McClary (California): https://elpoderdelasgalaxias.wordpress. ... -be-flown/

Roger escribió:

Eso es un avión o un andamio ??

El Budd RB-1 Conestoga fue un avión de carga de acero inoxidable bimotor diseñado para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, por la Budd Company de Filadelfia, Pensilvania. Aunque no entró en servicio en un teatro operativo, sus pioneras innovaciones de diseño en los aviones de carga estadounidenses se incorporaron más tarde en los transportes de carga militares modernos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Budd_RB_Conestoga