www.portierramaryaire.com

Algo más, en español, sobre el pod ALQ-249 NGJ-MB (Next Generation Jammer-Mid Band) de los EA-18G Growlers de la US Navy y Australia:
https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... or-de-navy

https://twitter.com/DragonLadyU2/status ... 98178?s=20

Un buen artículo (del 2018) sobre las nuevas plataformas de guerra e inteligencia electronica de la USAF y la RAAF, que estarán basadas en versiones modificadas de un Gulfstream.
https://adbr.com.au/compass-call-sundown/

Es increíble lo que da de si esta plataforma, todo gracias a la miniaturización de la electrónica y a la capacidad de procesamiento de los nuevos ordenadores. Ya no hacen falta grandes (y caros) aviones con una veintena de operadores para operar plataformas AWACS, ELINT etc.

Los vecinos del sur van a por 4 de ellos.

El nuevo pod de guerra electrónica de la US Navy completa pruebas de desarrollo: https://www.avionrevue.com/aviacion-mil ... esarrollo/

Pero su alcance y su techo operativo son muy pequeños si necesita estar enchufado así

No si lo cuelgas de un B-52

Avión japonés de guerra electrónica basado en el Kawasaki C-2

Silver Surfer escribió:Avión japonés de guerra electrónica basado en el Kawasaki C-2

Anda que se han cortado un pelo en deformar al "Kawasaki" para meterle equipos, que le dejen un A400M de los que nos sobran a Dña. Cecilia para quedarlo como su Ecce Homo restaurado .

Me cachis, si es que nos falta atrevimiento

Un saludo Silver Surfer, y gracias por la información.

PelotonRueda escribió:

Silver Surfer escribió:Avión japonés de guerra electrónica basado en el Kawasaki C-2

Anda que se han cortado un pelo en deformar al "Kawasaki" para meterle equipos, que le dejen un A400M de los que nos sobran a Dña. Cecilia para quedarlo como su Ecce Homo restaurado .

Me cachis, si es que nos falta atrevimiento

Un saludo Silver Surfer, y gracias por la información.

Un placer. Invertir en defensa no es un suicidio politico en todos los paises!

Un saludo!

Siempre me he preguntado: si tanto el C-2 como el P-1 parten de una misma plataforma, ¿por qué el Cargo se apaña con 2 motores mientras el PMA precisa de 4?

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Los dos tienen componentes en común, pero no son la misma plataforma. Por otra parte, el C-2 tiene motores comerciales mientras que para el P-1 se diseñaron unos específicos, capaces de aguantar la corrosión derivada del vuelo a baja altura sobre el mar, donde una configuración cuatrimotora parece ser más adecuada.

Gracias Champi por la aclaración

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

lo mas logico habria sido la celula del P1 con los motores del C2... que es como inventar el A320 military

Parece un p3 a reacción.

Roberto Montesa escribió:lo mas logico habria sido la celula del P1 con los motores del C2... que es como inventar el A320 military

La verdad es que muy curiosa, esa disposición, cuando todas las lineas aéreas se están deshaciendo de los cuatrimotores, por economía y mantenimiento.

saludos