La diferencia de un derivado del concepto bronco es que vale igual para CAS que para transporte ligero y en pistas semipreparadas con tomas STOL. El cañón escamoteable me parece lo más, y encima si fuera una carga modular ya ni te cuento.
Quizás tendría cuenta diseñarlo como opcionalmente pilotable, aunque ahí no tengo claro si se puede sustituir modularmente a los pilotos por más combustible. Un diseño algo más grande (carga útil, envergadura), listo para observación, CAS y transporte ligero.
La característica sobresaliente del diseño es lo enmarcado. En tiempos, y hasta donde le dejaron, daba una versatilidad desconocida para otros diseños y con envolvente de ala fija. No sustituye a un helo, pero lo complementa en no pocos escenarios
Todo esto desde un ejercicio superficial, claro. En la práctica no va a pasar