Aviones Presidenciales

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Re: Aviones Presidenciales

Notapor champi el Vie May 08, 2020 3:26 pm

Airbus transfiere el primero de tres A330-900 a Alemania, para que lo equipen en las instalaciones de Lufthansa: https://www.flightglobal.com/air-transp ... 78.article

Editado: En realidad un A350-900, leer el siguiente mensaje.
Última edición por champi el Vie May 08, 2020 5:36 pm, editado 1 vez en total
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Silver Surfer el Vie May 08, 2020 4:44 pm

champi escribió:Airbus transfiere el primero de tres A330-900 a Alemania, para que lo equipen en las instalaciones de Lufthansa: https://www.flightglobal.com/air-transp ... 78.article



A350-900. Una gran diferencia en comodidad en vuelos a larga distancia en comparado con la serie 330. Casi 14 horas estuve dentro de un 350 para ir a Hong Kong. Pero bueno, era con Cathay Pacific... :c6
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor champi el Vie May 08, 2020 5:34 pm

Gracias por la corrección, ahora arreglo el despiste.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Urcitano el Mar Jun 23, 2020 3:50 pm

A330 Voyager del Primer Ministro del Reino Unido, nuevos colores para el "Hair Force One"
El A330 Voyager utilizado por el Primer Ministro del Reino Unido ha sido pintado con los colores de la bandera y la propia bandera, con un coste de 900.000 £. Ha sido llamado con sarcasmo "Hair Force One", en relación al pelo del Primer Ministro

El avión ha cambiado sus colores grises por el blanco y los colores de la Union Jack. La cola está dominada por una imagen de la bandera y, en los laterales del fuselaje, las palabras "United Kingdom" pintadas con letras doradas gigantes sobre el fuselaje blanco. También se pintarán Union Jack sobre las puertas.

En cuanto a las comunicaciones, se está instalando un sistema de comunicaciones de última generación que permitir encriptar las comunicaciones.
El interior del Voyager, de ocho años, tuvo un cambio de imagen de 10 millones de libras en 2016 cuando David Cameron era Primer Ministo.
Estaba equipado con 58 asientos de clase ejecutiva, pero aún podía realizar misiones de reabastecimiento aéreo.

El avión será usado por Boris Johnson y otros ministros, junto con miembros de la familia real.
Su amplia disposición de asientos permitirá que el avión transporte grandes delegaciones comerciales junto con el primer ministro en las principales misiones comerciales mundiales.
Se espere que su uso ahorre al contribuyente 850.000 £ al año en charters privados, lo que significa que el costo del repintado recuperará en poco más de un año.
Alquilar un avión para un viaje de larga distancia, a menudo con poca antelación, cuesta entre tres y cuatro veces más caro que tener un avión en espera permanente.


El Voyager seguirá estando disponible para su función de reabastecimiento aéreo, pudiéndose convertir rápidamente cuando no se utiliza para viajes VIP.

http://blogdepasm.blogspot.com/
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor ruso el Mar Jun 23, 2020 4:11 pm

Se espere que su uso ahorre al contribuyente 850.000 £ al año en charters privados, lo que significa que el costo del repintado recuperará en poco más de un año.

Ya. Que si no lo hubiesen repintado no se habría podido utilizar como transporte VIP, y así nos lo cuentan y se quedan tan panchos.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor EIJL el Mar Jun 23, 2020 5:48 pm

Urcitano escribió:El Voyager seguirá estando disponible para su función de reabastecimiento aéreo, pudiéndose convertir rápidamente cuando no se utiliza para viajes VIP.


No hay que reconvertir nada, viene en 32 First+64 Business+115 Economy plus, en tres cabinas separadas, las unicas que no son utilizables son las 32 delanteras, que estan reservadas para "Royals y "Head of state", el resto se utilizan sin problema.

Casi todo el resto de los MMf vienen en 32+260, las 32 delanteras Business y las 260 economy a secas.

La diferencia entre las economy es el pitch, que esten mas o menos "arrimadas" a la fila de alante con lo que en viajes largos se va algo mas comodo, los Galleys son iguales, los lavatory si son algo distintos.

Y los Brtianicos en la cabina First llevan un closet, un vestidor con baño incorporado que si que es solo propio de ellos, pero que es un modulo quese puede poner a cualquiera si se quiere.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Urcitano el Dom Jun 28, 2020 10:53 am

Pues ya tiene UK su A330 MRTT Voyager VVIP volando. Aun a pesar de su "librea" no deja de ser un TANKER y no dejara tal función.




Y tengo que decir que me parece muy bonito. Impensable algo así de "PATRIO" en este país.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor ruso el Dom Jun 28, 2020 11:24 am

Urcitano escribió:Impensable algo así de "PATRIO" en este país.

¿Aparte de Iberia?

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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Vorlon el Dom Jun 28, 2020 2:20 pm

A los A310 (T-22 patrios) se les presupuestó por 35 millones de euros kits de repostaje, Así que en VIP y Cisterna ya se pensaba hace 10 años o más.

¿ La librea?,,, si hasta ofende el logo a algunos.

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saludos
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Vorlon el Dom Jun 28, 2020 2:21 pm

ruso escribió:
Urcitano escribió:Impensable algo así de "PATRIO" en este país.

¿Aparte de Iberia?

Imagen


Poco PATRIO veo en Iberia, si la cola fuera arco iris , todavía. :c4

saludos
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor Urcitano el Mié Jul 01, 2020 7:41 pm

ruso escribió:¿Aparte de Iberia?

Yo no lo veo comparable. Lo primero no es "militar" es una compañia civil española, asi que no tiene que ver con el tema de aviones militares y sus misiones. Por otro lado y aun comprando tu argumento, no la veo ni parecida a la "librea" del VVIP de la RAF.

Como dice VORLON, algo impensable por aqui.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor evol el Mié Jul 01, 2020 7:48 pm

Estoy de acuerdo......
Impresión de modelos 3D militares españoles a escala, desde 1/220 a 1/72
http://evolde.blogspot.com.es/
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor PelotonRueda el Mié Jul 01, 2020 8:46 pm

Vorlon escribió:si hasta ofende el logo a algunos

¿ Nos vamos a asustar a estas alturas vorlon ? Del "Spain is different" de uno, al, "A España no la va a conocer
ni la madre que la parió" de otro.

:a7 :a4 :a1

Así es como yo veo el panorama español.

De donde no hay no se puede sacar.

https://cvc.cervantes.es/lengua/refranero/ficha.aspx?Par=58444&Lng=0

https://dle.rae.es/necedad

https://dle.rae.es/necio

Divide y vencerás.

https://cvc.cervantes.es/lengua/refranero/ficha.aspx?Par=58532&Lng=0

https://dle.rae.es/%C3%A9xito

https://dle.rae.es/negocio

A río revuelto, ganancia de pescadores.

https://cvc.cervantes.es/lengua/refranero/ficha.aspx?Par=58128&Lng=0

https://dle.rae.es/beneficio

Un saludo.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor ruso el Mié Jul 01, 2020 9:39 pm

La bandera española es una bandera de alta visibilidad. No tendría sentido pintar una decoración en grande con sus colores en un avión militar para misiones militares, pero claro, como lo han hecho los pérfidos que hablan guay y mean colonia pues ya nos quejamos de lo poco patriotas que somos en España, que lo seremos, pero eso no tiene nada que ver con que los británicos se gasten 900.000 libras en pintar un avión y encima digan que con eso ahorran dinero.

Como un día les de por pintar el Rolls de la reina con el Unión Jack aquí alguien se quejará porque no pintamos de rojo y gualda uno para nuestro rey.
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Re: Aviones Presidenciales

Notapor champi el Jue Ago 27, 2020 10:10 am

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