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Efectivamente Commander, ahí iba mi guiño

Francisco, pues imagínate la locura: Mig-21, Mig-27, Jaguar, Mirage 2000, Su-30MKI, Rafale, Mig-29 (UPG y K), LCA Tejas y a corto plazo los futuros cazas terrestre y embarcado
A mayor plazo andan tras el FGFA (Su-57 indio) y el AMCA (5ª propio).

Pero he ahí la cuestión que quiero plantear: ¿Mejor tener más variedad e incluso proveedores distintos o tener sólo un par de modelos? Evidentemente con dinero todo se puede, pero siempre he creído que es mejor en caso de conflicto tener varios proveedores distintos. Imaginemos que entramos en conflicto con un país aliado de EEUU y este nos dice que no nos proveerán de repuestos para aeronaves, ni misiles, ni fabricarán nuevos aviones de combate para sustituir a los que causen baja.

Sin embargo, India compra por igual a Europa, Rusia y EEUU.

Ojo, que no estoy diciendo que nosotros queramos o debamos hacer eso, pero es una cuestión que siempre me he planteado. Evidentemente, ambos modelos tienen sus ventajas y desventajas.

¿Mejor tener más variedad e incluso proveedores distintos o tener sólo un par de modelos?

Mira mismamente los países OTAN/UE: exceptuando EEUU, como mucho se tienen dos modelos, como nosotros. Y muchos países sólo tienen o tendrán un modelo, normalmente F-16 ó F-35. Homogeneizar, al menos en dos modelos, supone un ahorro y eficiencia muy grandes: coste de adquisición, entrenamiento y mantenimiento/logística.

https://www.youtube.com/watch?v=VNIwVxhwLPM
video promocional de Lockheed Martin sobre el F-21, lo más llamativo la sonda de repostaje escamoteable y el señuelo remolcado estilo EFA.

Francisco Pizarro escribió:Pero he ahí la cuestión que quiero plantear: ¿Mejor tener más variedad e incluso proveedores distintos o tener sólo un par de modelos?

Hay que tener en cuenta que todos los cazabombarderos, TODOS sin excepción, son mas eficientes a la hora de gastar dinero que a la hora de matar. El comprarlo es casi el chocolate del loro, lo verdaderamente caro es operarlos y mantenerlos.
Disminuir el número de modelos operativos y por consiguiente eliminar cadenas logísticas, significa ahorrar montañas de dinero. Porque una cosa es tener dos modelos distintos, como hacen muchísimos países, por aquello de no depender de un solo modelo, y otra muy diferente es tener la ensalada de modelos que tienen los indios, con varios modelos para hacer básicamente lo mismo. No tiene ningún sentido, pero ellos sabrán.

Su-30MKI portando misiles locales BrahMos, NGARM (antirradar) y ASTRA (AA):
http://alert5.com/2019/02/21/su-30mki-w ... arm-astra/

Saab le ofrece a India fabricar allí 96 de los 114 Gripen si lo eligen:
https://www.reuters.com/article/us-indi ... SKCN1Q81B7

Y también Boeing el Rhino, para el programa aéreo y el naval de 57 cazas:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ho-455995/

Saludos

El Gripen excluye al LCA, y es que el Tejas MkII tal como lo acaban de presentar tiene tanto canards, como el F414, como rieles para misiles en la punta de los planos y estaría más que nunca en la misma categoría: https://twitter.com/livefist/status/1098049259868430338






Eso sí, si apuestan por esta configuración igual está listo en 2050...

Por cierto, el Brahmos NG también sobre el LCA: https://bmpd.livejournal.com/3539973.html

Pues parece que no se acaban las novedades con el Tejas, la versión naval gana estabilizadores horizontales entre otras novedades y ya poco tiene que ver con el original: https://twitter.com/livefist/status/1098845569609535488

Pero, ¿este avión va en serio...?.....¿que se supone que es un 4º Gen....?, o ¿¿es una copia de un Gripen....???.....

Es un 4ª gen. aunque analistas han llegado a decir que parecía más un 3ª avanzado, por lo anticuado de su diseño cuando se planeó... y encima lleva décadas de retraso. Lo primero no es malo "per se", es propio indio con lo que supone de bueno, lo segundo -el enorme retraso- sí que es un problema.

Turno ahora para el Jaguar Max de HAL: https://www.janes.com/article/86852/hal ... t-aircraft

HAL

Joder!!!! A estos no se les sufren fatiga las células???, claro que después no tenemos que extrañarnos de todos los accidentes que tienen.....

Pérdidas de la fuerza aérea india en los últimos años... brutal. No hace falta tener enemigo enfrente:
https://fighterjetsworld.com/air/india- ... rYaJtLXnwI

Rumores de que le están integrando la Spice 2000 al Su-30MKI. Recuerdo que los Mirage 2000 indios usaron esa misma arma en el ataque al campamento terrorista en la Cachemira paquistaní:
https://economictimes.indiatimes.com/ne ... 276112.cms

Menuda prueba del concepto “vida útil “


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