India y su industria aeronáutica

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Dom Abr 22, 2018 10:42 am

Noticia relevante. Que sigue mostrando su desastre en gestión de programas de aviación.
Por cierto, aquí citan "congelado de momento" no "cancelado":
http://www.business-standard.com/articl ... 029_1.html
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor alejandro_ el Jue May 17, 2018 10:37 am

HAL ha propuesto a la Fuerza Aérea India un contrato por otros 40 Sujoi Su-30MKI, que vendrían con capacidad de lanzar Brahmos. El plan actual es de modernizar aviones existentes.

La gran ventaja es que se crearían otros 3 escuadrones a un precio muy competitivo, 64 millones de $ por avión. Es bien conocido que la plantilla de la IAF está muy lejos de la planeada.

https://www.ruaviation.com/news/2018/5/16/11377/
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue May 17, 2018 4:13 pm

India lanza la RFP a Rusia por 200 Ka-226T:
http://www.janes.com/article/80123/indi ... elicopters
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue May 24, 2018 12:38 pm

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mié May 30, 2018 8:19 am

India quiere desarrollar un IRST de largo alcance de doble vía para sus Su-30MKI. Junto con el radar y la EW es de la aviónica más importante y puntera de los cazas. Francia no pudo desarrollar uno funcional para el Rafale, me hace dudar de que India pueda.
http://alert5.com/2018/05/30/india-to-d ... -su-30mki/
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue May 31, 2018 11:41 am

Están planteando una MLU para 44 de lo Su-30MKI con aviónica rusa, occidental y propia.
Se han entregado 192 aviones y las entregas de los 30 restantes terminará en 2020 ó 2021.
https://www.flightglobal.com/news/artic ... rd-449060/
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Vie Jun 15, 2018 12:47 pm

Parece que la IAF no quiere 40 Su-30MKI más, porque consideran que ya supone bastante parte de la flota (casi la mitad) y es un avión caro de operar, lógicamente dado su porte:
https://www.indiatoday.in/mail-today/st ... 2018-06-13
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue Jun 28, 2018 9:14 am

El Tejas MK1A ya es más caro que el F-16:
http://alert5.com/2018/06/28/tejas-mk-1 ... than-f-16/
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor zabopi el Dom Jul 22, 2018 7:35 am

¡Hola!
Accidente de un MIG-21 hindú, el décimo avión que pierden el lo que va de año.
http://alert5.com/2018/07/19/iaf-mig-21-crashes-pilot-killed/
Por desgracia falleció el piloto.
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Antey el Dom Jul 22, 2018 9:02 am

Bienvenido Zabopi a PTMyA!

No hay que olvidar el estado en que mantienen a esos MiGs... que no siempre es tan malo pero diría que si es norma general el hecho de que estén pobremente mantenidos... ademas del hecho de que hay y ha habido mas MiG-21 volando en el mundo, y no se caen ni se caían tanto como a esta gente...

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Dom Jul 22, 2018 4:08 pm

Bienvenido zabopi!
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor zabopi el Mar Jul 24, 2018 8:06 pm

¡Hola!
Agradecido.
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor alejandro_ el Mar Ago 07, 2018 11:23 am

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Dom Sep 09, 2018 8:56 am

Tras el "descubrimiento" del gran sobrecoste del Rafale para India, el desastroso Tejas. No sabía que llevaba ya más de 4.100 vuelos de pruebas desde 2001, y aún sigue en desarrollo con un retraso enorme. En principio el programa Su-30MKI va viento en popa, y ahora modernizándolos, ¿no?:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... le-451760/
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor alejandro_ el Dom Sep 09, 2018 7:09 pm

En principio el programa Su-30MKI va viento en popa, y ahora modernizándolos, ¿no?:


Bueno, llevan años hablando del tema. Ahora como se van a instalar los motores del Su-35 en el Su-30SM, por lo que podr%a hacerse algo similar en los MKI.
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