India y su industria aeronáutica

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor champi el Vie Ago 14, 2009 4:15 pm

Estoo... a $6 millones. De todas formas, acabo de leer que están investigando la venta de Mig-31 por $5, igual de estos si te puedes pillar uno :wink:
August 12, 2009: Russian prosecutors are trying to find out who ordered the sale (as government surplus) of four MiG-31 fighters for $5 each.

Fuente: http://www.strategypage.com/htmw/htlead ... 90812.aspx
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor charly015 el Jue Ago 20, 2009 7:03 pm

Saludos

Es probable que haya un error en la infomación cosa que cada vez esmás común, dicho sea de paso.

Los MiG-31 de contrabando, digamos, eran algo ilegal y necestarí­amos de muchos matices.

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor charly015 el Vie Ago 21, 2009 7:18 pm

Saludos

Motores rusos para el upgrade del MiG-29 de la India...

Russia to deliver engines for Indian MiG fighters

16:0821/08/2009
ZHUKOVSKY, August 21 (RIA Novosti) - Rosoboronexport and Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) have signed a contract at the MAKS-2009 air show on the delivery of 26 RD-33 series 3 engines to India, Russia's state arms exporter said on Friday.

The RD-33 series 3 is an upgraded version of the RD-33 powerful RD-33 turbofan engine with thrust vectoring for MiG family fighters. The engine provides superior maneuverability and enhances the fighter's performance in close air engagements.

In 2005, Russia signed a $250 million deal with India to modernize engines for the MiG-29 fighters of the Indian Air Force. According to the terms of the deal, HAL will make 120 RD-33 series 3 jet engines at its Koraput plant for the upgrade of MiG-29 fighters.

The current contract will help HAL master the assembly of the RD-33 jet engines and use the experience in the assembly of next generation jet engines.

"These engines are installed on MiG aircraft, including the MiG-35 fighters, which are participating in the announced tender on the delivery of 126 fighters to the Indian air force," a Rosoboronexport official said.

Six major aircraft makers - Lockheed and Boeing from the United States, Russia's MiG, which is part of the UAC, France's Dassault, Sweden's Saab and the EADS consortium of British, German, Spanish and Italian companies - are in contention to win the $10 billion contract.

Russia has said that the first two MiG-35 aircraft will be delivered to India in August for test flights prior to the results of the tender. In late 2009, Russia will conduct a series of flight tests with live firing for an Indian air force delegation at a testing ground in Russia.

Moscow has also said it is ready to transfer all key technology to India's Hindustan Aeronautics Ltd. and provide assistance for the production of the aircraft in the country if MiG-35 wins the tender


La fuente... http://en.rian.ru/mlitary_news/20090821/155878138.html

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor charly015 el Mié Sep 02, 2009 4:11 pm

Saludos

En una prueba más del distanciamiento ruso-Indio :lol: Saturn ha finalizado los test de su motor Al-55I que será instalado en los aviones Indios HAL HJT-36.

Esto se puede encontrar por unas cuantas webs así­ que ponemos de ejemplo de la infomación a ARMS-TASS...

http://armstass.su/?page=article&aid=75032&cid=24

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor champi el Jue Sep 03, 2009 10:12 am

Pues igual aparece alguna sorpresa más, porque la presidenta de la India se encuentra de visita en Rusia...

Sin embargo, aunque tengan novia oficial a los indios le gusta bailar con todas :c6 :
La Armada India pide información sobre el E-2D:
“We've been building up to this ... The partnership between the two governments could not be closer,”Beaulieu said. “We are here for preliminary briefings to the Indian navy for E-2D.”India is said to have requirements for six aircraft.

India has been interested in the AEW&C capability for years. “Interoperability is a very, very important aspect,”Beaulieu said.

“It's fine to have this airborne early warning system up in the air, but if you cannot communicate with not only our own forces, but our allies around the world, it does not do us, or them, much good. If India desires to be interoperable with the U.S. Navy and NATO through datalink systems, this is the platform of choice.”

Northrop has been asked to present a shore-based version, as Indian naval aircraft would require ski-jump compatibility and not the conventional catapult-launched version. “It is a decision the Indian navy has to make,”Beaulieu noted.

Y nadie les dice que no, si es que están hechos unos "donjuanes" :besoapasionado:
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor champi el Vie Sep 11, 2009 2:36 pm

Rumores sobre el concurso MMRCA desde Alemania:
Interestingly, according to the German newspaper VDI, Delhi insiders tip 60/40 for the Eurofighter and the American competitor of F-18 aircrafts, to split the Indian contract of 10 billion dollars between the two parties.

La verdad que una compra partida no tiene pies ni cabeza, aunque en mi opinión personal el propio concurso MMRCA es un sinsentido...
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor charly015 el Vie Sep 11, 2009 4:17 pm

Saludos

Pues no.

Por otra parte, primero tendrán que valorar los demás candidatos, digo yo cej1

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor charly015 el Jue Sep 17, 2009 5:59 pm

Saludos

El radar Zhuk AE para el MiG-35 ya está listo.

El MiG-35 es uno de los candidatos al programa M MRCA de la IAF de la India y ese equipo era y es parte fundamental para poder conseguir el contrato.

Además, en ésta información se asegura que en el futuro se incrementará notablemente el alcance desde los actuales 148 kms a los 200 kms...

http://lenta.ru/news/2009/09/17/radar2/ ... ( en ruso )

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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Vie Sep 18, 2009 3:20 pm

Pues ya está su AESA
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor champi el Vie Sep 25, 2009 9:15 pm

India "experimentará" con una versión navalizada del LCA:
September 23, 2009: The Indian Navy is buying six of the new LCA (Light Combat Aircraft, or "Tejas") fighters to fly from the new carriers they will enter service in the next five years. This is an experiment to see how the LCA will do as a carrier aircraft. The navy has already bought navalized MiG-29s for these carriers.


El programa de adquisición de helicópteros medios podrí­a sufrir más retrasos:
NEW DELHI - India's homegrown Medium Lift Helicopter project has been grounded as state-owned Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) has failed to find global partners to co-develop the helicopter.

HAL has broken off negotiations with Eurocopter of France and Mil Design Bureau of Russia. One of the companies was to have been awarded the contract for co-development of the program.
...
An official from HAL, however, said the project is still on, adding that the technical and financial details offered by Eurocopter and Mil Design Bureau could not be synchronized with HAL requirements. The official gave no details.


Y esto con ánimo de liar un poco las cosas :mrgreen: : Compañí­a rusa preparada para desarrollar radar en colaboración con la India:
"We are ready to develop a new advanced radar jointly with India," said Vyacheslav Tishchenko, head of the Phazotron-NIIR Corporation. The company is developing Russia's first active electronically scanned array (AESA) radar, Zhuk-ME, for the MiG-35 fighter, the Russian contender in the IAF tender for the Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA). Two of the aircraft will go to India next month for flight evaluation trials.
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor METEORSWARM el Jue Oct 01, 2009 1:13 pm

¿Cuando se deciden definitivamente por los 126 cazas y los motores del lca?Esto es una telenovela episodio 240
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor champi el Vie Oct 02, 2009 11:20 pm

Actualmente están probando los candidatos uno a uno. En un principio, la fecha prevista para el fin de la evaluación es en marzo de 2010... lo cual garantiza un mí­nimo de 300 capí­tulos en la telenovela india.

Por otra parte, quieren comprar 50 Su-30 adicionales a los 230 previstos:
MOSCOW, October 2 (RIA Novosti) -- India wants to buy another 50 Sukhoi-30MKI multi-role fighters, an Indian daily reported on Friday.

According to The Times of India, the 50 air-superiority fighters will come on top of the 230 already contracted from Russia in three deals worth a total of $8.5 billion.

Con 280 Su-30, o sobra el LCA o sobra el MMRCA... o sobra el dinero :a7
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor Starfish Prime el Vie Oct 02, 2009 11:25 pm

champi escribió:Con 280 Su-30, o sobra el LCA o sobra el MMRCA... o sobra el dinero :a7

Lo que sobran son las comisiones cej1
Si la fuerza bruta no soluciona tu problema es que no has empleado bastante.
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor JPJ el Sab Oct 03, 2009 9:11 pm

Con 280 Su-30, o sobra el LCA o sobra el MMRCA... o sobra el dinero :a7


Lo que sobran son las comisiones cej1


O el Su 30 MKI es bueno hasta decir basta. Lo cierto es que los hindúes han comprado y vuelto a comprar Su 30 después de cada prueba con sus "rivales" occidentales, digan lo que digan del resultado de esos enfrentamientos. Por otro lado los argelinos también quieren más y no recuerdo bien si los malayos tambien.

Saludos
JPJ
 
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Re: India y su industria aeronáutica

Notapor polluelo el Sab Oct 03, 2009 11:42 pm

O varias cosas a la vez.

El su-30 es bueno pero los indios necesitan aviones como el comer. Tenian que haber dado de baja los Mig-21 hace muchos años, el Texas no llega, ahora se les están echando a perder los Mig-27, siguen sin tener el sustituto listo y lo que no pueden hacer es meterse en componendas con un nuevo modelo porque entre darlo de alta, soltarse, etc, etc, pasan unos cuantos años.

Así­ que lo mejor es ir a por un modelo conocido.
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