Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor poliorcetes el Vie Feb 15, 2019 4:51 pm

A qué lo atribuyes?
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor poliorcetes el Vie Feb 15, 2019 5:02 pm

Por cierto, respecto a redes antidrones y demás... a menos que interese conservarlo, creo que cualquier escopeta policial con perdigón en cartucho magnum sería superior: podría empeñar a buena distancia al dron, pero al mismo tiempo los perdigones dejan de ser letales a relativamente poca distancia (no más de 150 metros, me parece).

De hecho, diría que le daría una segunda vida a la AA-12: una ráfaga corta pondría muchísimo plomo en el aire y casi garantizaría bajar el dron


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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Sab Feb 16, 2019 10:35 am

A qué lo atribuyes?

A que llevan mucha tralla en servicio con los ingleses y a que su sucesor, el Protector, está a la vuelta de la esquina. Quién sabe, a lo mejor algún daño de combate no declarado que por lo dicho ya no les merece reparar.
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor champi el Sab Feb 16, 2019 11:01 am

EEUU publica su estrategia sobre inteligencia artificial: https://media.defense.gov/2019/Feb/12/2 ... ovDelivery

No creo que tenga tiempo este fin de semana, pero a ver si encuentro un momento y le echo un vistazo...
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Chema el Sab Feb 16, 2019 2:40 pm

Si hay en proyecto poder cargar al Protector con hasta 18 Brimstone, entra dentro de lo normal ir deshaciendose de los viejos si empiezan a llegar.
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Lun Feb 18, 2019 10:55 am

EEUU publica su estrategia sobre inteligencia artificial:

Ya nos resumirás, champi :wink:

Kalashnikov revela un drón suicida:
http://alert5.com/2019/02/18/kalashniko ... ide-drone/
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Jue Feb 21, 2019 12:25 pm

Canadá quiere comprar el prototipo almacenado de EuroHawk. Recordemos que desde 2013 está en tierra en Alemania y desmilitarizado por EEUU en 2017. Algo un poco raro, para eso compras GlobalHawk o Tritón. Editado: es para uso civil:
https://www.reuters.com/article/us-germ ... SKCN1Q91IH
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Silver Surfer el Jue Feb 21, 2019 7:40 pm

Es un derivado del GlobalHawk y en el caso canadiense no pensado para misiones militares. En 2010/2011 Canada se retiraba del programa alliance ground surveillance (AGS) que incluye estos drones. Ya en septiembre pasado un portavoz de las Fuerzas Canadienses dijo que no es el ejército el que está interesado sino "Transport Canada", que es un ministerio civil y el avión no tripulado podría ser para la vigilancia del Ártico. Posiblemente dentro del programa NASP que lo explico abajo. Estas misiones las cumplen actualmente dos deHavilland Dash 8s y un Dash 7. Un Dash 8 en New Brunswick (Atlántico) y el otro en Vancouver (Pacifico). La base de operaciones del Dash 7 se reparte entre Ottawa y Iqaluit, Nunavut, en la isla Baffin. Desde esta base se realizan vuelos de reconocimiento de hielo y patrullas de control de contaminación sobre el Ártico.

Imagen

Un poco de historia del programa. A principios de los 1990 la Guardia Costera decidió ampliar el monitoreo aéreo de las aguas del Atlántico y el Pacífico, y creó el Programa Nacional de Vigilancia Aérea (NASP) para ese fin. En diciembre de 2003, la responsabilidad de NASP se transfirió a Transport Canada (TC) . Los principales objetivos del programa son prevenir la contaminación y proteger el medio marino. De esta manera se trabaja conjuntamente con los departametos de Pesca y Océanos, Defensa Nacional y Justicia. Debido a los cambios de clima en el norte del pais las vías navegables del Ártico han estado libres de hielo durante períodos más prolongados, una nueva realidad que afecta las operaciones de NASP y continuará haciéndolo en el futuro. La apertura de la ruta polar maritima es posible que se requieran más plataformas de vigilancia para monitorear los buques y actuar como elemento disuasorio.

Debido a la falta endémica de financiamiento y al alto precio de etiqueta de este tipo de sistemas, la oportunidad de adquirirlo para iniciarse en el negocio de patrullaje no tripulado de largo alcance es de alguna manera atractiva para TC. El otro postor para el alemán sería la misma OTAN utilizando las piezas como repuestos para su flota actual.
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Jue Feb 21, 2019 8:55 pm

Es un derivado del GlobalHawk y en el caso canadiense no pensado para misiones militares.

Es verdad, si ya lo dijimos en el foro hace tiempo. Es para uso civil. Despiste mío :wink:

Unas noticias:
VTUAV indio, a ver cuándo nosotros...:
https://www.janes.com/article/86742/aer ... al-vehicle

Curioso: mini-MANPAD chino anti-UAS, sólo con mira óptica y cámara CCD en lugar de IR para abaratar. ¿Podría usarse para armar drones?:
https://www.janes.com/article/86673/ide ... s-for-uavs

Una propuesta de drón serbio armado, otra más, pero no nuestra:
https://www.janes.com/article/86670/ide ... ht-in-july

Imagen

Saludos
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Vie Feb 22, 2019 9:22 am

Otro cierre temporal de aeropuerto, en este caso el de Dublín, debido a un drón:
https://www.reuters.com/article/us-irel ... SKCN1QA1MA
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Lun Feb 25, 2019 9:04 am

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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor champi el Lun Feb 25, 2019 11:13 pm

Empresas de Arabia Saudí, Ucrania, EEUU y Corea unidas en el desarrollo de un UCAV pesado también llamado "bombardero sin piloto": https://defence-blog.com/news/science-t ... omber.html
Science Technology-led defense industry team has revealed details of new long-range, heavy unmanned combat aerial vehicle (UCAV), also known as an unmanned bomber, during the IDEX 2019 exhibition held in Abu Dhabi on 17–21 February.

Science Technology company with partners from South Korea, USA, and Ukraine is launching the program that will use the latest technologies and combat experience to develop a new unmanned aerial platform that can carry up tons of weapons.

Representatives of the company said, “Ambitious project of new unmanned combat aerial vehicle is designing to support counterinsurgency (COIN) attack missions, reconnaissance, and search-and-rescue (SAR) operations, intelligence surveillance and reconnaissance (ISR), light precision attack, deep air support (DAS), maritime patrol, and internal defense missions.”
...
Imagen
Photo by Science Technology
...
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor Orel el Mar Feb 26, 2019 11:11 pm

La industria turca anuncia otro UAS MALE armado, el Akinci:
https://www.janes.com/article/86850/tur ... -programme

Imagen
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor champi el Mar Feb 26, 2019 11:32 pm

Boeing revelará su "Loyal Wingman" para Australia: https://www.abc.net.au/news/2019-02-27/ ... d/10851000
https://www.flightglobal.com/news/artic ... au-456123/
Imagen
ABC News

Con una gran autonomía, estaría pensado para guerra electrónica y reconocimiento, aunque tendría la posibilidad de llevar armamento. Mediría unos 12m de longitud.

Y HAL hace lo propio desde India: https://www.janes.com/article/86831/aer ... from_rss=1
Imagen
IHS Markit/Rahul Udoshi

En este caso es un modelo más pequeño, unos 6,4m de largo. El alcance sería solo de 800km.
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Re: Aviones sin piloto (UAS, RPAS, UCAS, UAV, UCAV, drones)

Notapor poliorcetes el Mié Feb 27, 2019 2:04 am

Orel escribió:
Es un derivado del GlobalHawk y en el caso canadiense no pensado para misiones militares.

Es verdad, si ya lo dijimos en el foro hace tiempo. Es para uso civil. Despiste mío :wink:

Unas noticias:
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https://www.janes.com/article/86742/aer ... al-vehicle

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https://www.janes.com/article/86673/ide ... s-for-uavs

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https://www.janes.com/article/86670/ide ... ht-in-july

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Si voltea los motores delanteros, o se como podría emplear esos “cohetes”


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