Me parece un aparato curioso,esas formas no las he visto antes.
Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
dejece escribió:Me parece un aparato curioso,esas formas no las he visto antes.
Sener Aeroespacial desarrollará los Data Link del Eurodrone
Sener acometerá el desarrollo, producción en serie y apoyo logístico durante el ciclo de vida de los dos subsistemas (banda ancha y banda estrecha) que conectarán la aeronave no tripulada Eurodrone con las distintas estaciones de tierra.
https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... -eurodrone
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... k-eurodron
Orel escribió:Sener Aeroespacial desarrollará los Data Link del Eurodrone
Sener acometerá el desarrollo, producción en serie y apoyo logístico durante el ciclo de vida de los dos subsistemas (banda ancha y banda estrecha) que conectarán la aeronave no tripulada Eurodrone con las distintas estaciones de tierra.
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dejece escribió:Orel escribió:...
El eurodron es una mierda
ruso escribió:dejece escribió:Orel escribió:...
El eurodron es una mierda
Gran comentario el tuyo. Y luego pretendes que no se te trate como a un crío.
dejece escribió:Orel escribió:Sener Aeroespacial desarrollará los Data Link del Eurodrone
Sener acometerá el desarrollo, producción en serie y apoyo logístico durante el ciclo de vida de los dos subsistemas (banda ancha y banda estrecha) que conectarán la aeronave no tripulada Eurodrone con las distintas estaciones de tierra.
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El eurodron es una mierda
Argelia adquiere 10 UAVs ANKA a Turkish Aerospace Industries según el portal turco SavunmaSanayiST
ANKA es armable, puede permanecer en el aire durante 24 horas, volar a una altitud de 30.000 pies y transportar 350 kg. de carga útil.
Argelia es ya el mayor cliente en el norte de África de ANKA tras Túnez, mientras que Marruecos y Libia operan Bayraktar TB2, de la empresa turca Baykar, un competidor de TAI. El sistema no tripulado ANKA supera al TB2 en altitud de vuelo y duplica la carga útil, sin embargo la destacable participación de este último en varias guerras recientes, incluyendo la de Ucrania contra Rusia, le ha dado protagonismo.
El primer cliente de exportación de ANKA fue Túnez, cuya Fuerza Aérea ordenó en 2020 tres de estos UAVs y sus estaciones de control terrestre por 80 millones de dólares. El segundo pedido en el extranjero para el ANKA vino de Kazajstán, que encargó 3 unidades, país que además planea comprar 30 y producirlos localmente con el apoyo de TAI.
La noticia de la compra de UAVs turcos por parte de Argelia se difundió por primera vez el año pasado, ya que fuentes argelinas informaron que se había solicitado la compra de 6 TAI Aksungur, aparatos bimotores capaces portar una carga útil de 750 Kg y volar durante más de 40 horas. Parece ahora que la compra del ANKA sería suficiente para Argelia o tal vez se hayan adquirido dos tipos diferentes de sistemas aéreos no tripulados turcos, especialmente porque TAI informó a finales del año pasado que uno de los clientes de Aksungur es un país africano, sin que se haya confirmado cual.
https://www.defensa.com/africa-asia-pac ... industries
dejece escribió:Orel escribió:Sener Aeroespacial desarrollará los Data Link del Eurodrone
Sener acometerá el desarrollo, producción en serie y apoyo logístico durante el ciclo de vida de los dos subsistemas (banda ancha y banda estrecha) que conectarán la aeronave no tripulada Eurodrone con las distintas estaciones de tierra.
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El eurodron es una mierda
Víctor Demóstenes escribió:Tiene una buena capacidad de carga, una buena resistencia en el aire y puede volar dentro del espacio aéreo civil, no segregado. Esto último, parece ser una cualidad importante. Hombre, yo no sé si es excelente, pero malo no parece ser. (Otra cosa es que me parezca que es carísimo, pero luego te fijas y es que todo es carísimo. Será que estoy acostumbrado a los presupuestos de Pepe Gotera y Otilio).
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