Orel escribió:Ahí está, Hebert. Veremos si España realmente quiere un MALE propio, aparte del Euromale que pinta mal... Porque ahí hablan de que la empresa espera producir eso, no de contratos. Vamos fatal en desarrollo de drones y MALEs... mira que tenemos el Atlante, luego el Atlante 2, el Milano... y nada.
El Milano creo que entra en la categoría de la clase 3. Ahora bien, posiblemente no le vendría mal una actualización tras estar tiempo en stand by por falta de fondos mientras se han producido adelantos importantes en los UAV. Se rumoreaba que se intentaría acoplarle propulsión eléctrica y armamento. Sumado a capacidades SIGINT y EW no sería mala opción y 100% nacional, aunque lejos en cuanto a prestaciones de los Reaper y de los futuros Euromale.