www.portierramaryaire.com

Lo primero no lo sabí­a. Esclarecedor. (y además, no creo que la cortina de aire fresco para evitar la ingestión de gases calientes propios fuera muy efectiva.)

En cuanto a lo segundo, como expuse, más que equilibrando bien parece que están sobredimensionado a Lockheed.
Dicho muy burdamente, en cuanto a las "super-inversiones aéreas" la USAF será mayormente suya (F-22, F-35A), también los Marines (el F-35B, que además olvidé mentar en mi anterior mensaje) y la mitad o más de la Navy (el F-35C). Parece un poco exagerado.

Chao

Sobredimensionando Lockheed??

No, Boeing es un gigante, con su sector civil y gran parte de los componentes electrónicos de los aviones son directa o indirectamente de origen Boeing.

Además, el F-35 tiene un único y gran enemigo......................los UCAVS


¿Y quién resulta ser el lí­der en eso?


Papá.

Me ha hecho gracia lo de "Papá"
A ver si nos dicen algo por desviar mucho el tema....bueno, es lo que pasa varias veces
Al menos estamos hablando de proyectos y prototipos como el supuesto Chengdu J-14 inicial.
Por cierto, Boeing tiene desde hace no mucho tiempo su dominio .es
Cómo no ponerlo también siendo este un foro hispano
http://boeing.es

Chao

Gracias Orel por el enlace , lo he añadido a mis favoritos . . . y haber si nos centramos en el tema , que parece que esto sea un tema de cazas americanos .

Cesarri, en el foro del Cougar o Blackhawk (creo que fue allí­) preguntaste por más de un modelo de helicóptero de ataque actualmente en desarrollo (alguno asiático). ¿Podrí­as refrescarme cuáles eran?

En serio ?

Realmente muy interesante este post, particularmente lo de los diseños chinos, que tal vez no sean buenos pero en el futuro, no se sabe.

Les dejo un link muy detallado que encontré hace unos meses, muy buenas fotos.

http://www.aeronautics.ru/news/news002/news095.htm

Saludos,
Capitan Hidalgo
PD: es mi primer mensaje en el foro, espero que nos veamos más seguido.

¡Bienvenido al foro, Hidalgo!

¡Un saludo!

capitan hidalgo escribió:Realmente muy interesante este post, particularmente lo de los diseños chinos, que tal vez no sean buenos pero en el futuro, no se sabe.

Les dejo un link muy detallado que encontré hace unos meses, muy buenas fotos.

http://www.aeronautics.ru/news/news002/news095.htm

Saludos,
Capitan Hidalgo
PD: es mi primer mensaje en el foro, espero que nos veamos más seguido.

Por fin te animaste a postear Bienvenido al foro.

Te envié un email con el tema de las noticias...

Mmm...un "enchufado" ¿eh?

Me llegó el mensaje pero lamentablemente al poco tiempo mi monitor murió y no puedo trabajar desde la computadora de mi hermano, además del hecho de que tomó prestado mi rí­gido por una semana, pero ya tendrán noticias mí­as...

Ahora escribo desde el trabajo, actualizándome con el foro que tiene una cantidad inmensa de material, no hago tiempo a seguir algunos temas!!

Pero ya me voy metiendo de a poco. Gracias por al apoyo.

Capitán Hidalgo.

PD: estoy preparando una noticia para cuando pueda postearla. por las dudas, ¿serí­a demasiado pedir que me enviaras el mensaje de nuevo con las instrucciones?

capitan hidalgo escribió:
PD: estoy preparando una noticia para cuando pueda postearla. por las dudas, ¿serí­a demasiado pedir que me enviaras el mensaje de nuevo con las instrucciones?

Te he reenviado el mensaje, pero lo he hecho desde otra cuenta de correo electrónico por que hoy el outlook no me funciona.

¿Qué sabéis del proyecto chino J-10?
¿Cómo está avanzando la cosa? Ya habí­a unos 10 en vuelo, en pruebas. Y parece que va por buen camino.
Será un caza tipo el Gripen, no un caza estilo F-22, Rafale, EF-2000 o F-35.

¿Y sobre otros proyectos chinos? ¿Siguen las entregas de los Su-30MKK (cuántos eran al final) o ya acabaron? ¿Han aumentado el pedido, o mejorado la versión?

The PLA Air Force (PLAAF) acquired two batches totaling 76 Su-30MKKs between 2000 and 2003. The third batch, which consisted of 24 examples of the upgraded Su-30MKK2 variant, was delivered to the PLA Naval Air Force (PLANAF) in August 2004. The Su-30MKK series is the most capable combat aircraft in service with the PLA.

Es decir, ya hay al menos dos versiones: la MKK y la MKK2 o MK2.
Y hablan de los 76 iniciales pero se decí­a que habí­a planes para adquirir más de 200.
Y del J-11 (Su-27 producido bajo licencia) tienen unos 200
(versión Su-27 SK o P según fuentes).

Foto del J-10 chino:



Un saludo

aora q a partir de 2010 china tendra capacidad de crear aviones de combate tendremos mas opciones de ver la capacidad de los chinos,alomejor asta terminamos comparndo aluno

Bueno, ya desde hace muchí­simos años fabricaba bajo licencia, y otras muchas veces sin ella, Mig-19, Mig-21, creó el Nanchang Q-5 a partir del Mig-19 y el J-8 Finback a partir del Mig-21, con poco que ver con sus predecesores.
También lleva años fabricando Su-27 bajo licencia y ya es capaz de construir más enteros sin que Rusia les mande pieza alguna porque han copiado todo, desde los motores hasta el radar (y los han nombrado como suyos).
Y ahora producen parte de los Su-30MKK y ensamblan la mayorí­a....ya veréis como copian también todos los equipos asociados.

Además ya han desarrollado el J-10, el caza del que hablaba, y tienen otros proyectos que o no han fructificado o están ahí­ latentes.

Y construyen copias perfectas de helicópteros rusos como el Mi-2 y europeos como los Super Frelon, los Dauphin y algun otro.

Quiero decir que China ya tiene actualmente la capacidad para desarrollar en todas las etapas nuevos aviones, o desarrollos de ya conocidos.

Un saludo