China y su industria aeronáutica

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor evol el Mié Jul 15, 2020 12:43 pm

Orel escribió:
Parece que tras las mejoras introducidas en las unidades de preserie, el primer "quinta generación" chino entra en producción en masa como J-20B:...
El motor WS-15 todavía tardará uno o dos años, y gracias a la introducción de las toberas vectoriales se ha conseguido alcanzar el criterio original de maniobrabilidad...

Y volvemos a lo mismo que con el Su-57: es ridículo decir que empiezan la producción EN SERIE de un caza que AÚN NO TIENE SUS MOTORES. Eso es pre-producción, pre-serie, o como quieran llamarlo, pero NUNCA "DE SERIE".

Y más ridículo aún decir que con toberas vectoriales ha conseguido alcanzar el criterio de maniobrabilidad... cuando nos están diciendo que aún no vuela con sus motores definitivos.

Los motores son un subsistema vital del sistema de armas que es un caza. Hasta que no lo vuelas intensivamente con ellos desconoces cuáles van a ser realmente sus: prestaciones y agilidad, necesidades de mantenimiento, capacidad de generación eléctrica, etc.
Desconoces cómo se va a comportar realmente la plataforma en sí, técnica y logísticamente.

Allá cada uno con sus engaños.

Saludos


Creo que a eso lo llaman publicidad.....hay que "asustar" al posible enemigo, oooo, convencer a tus ciudadanos de los buena que son tu fuerzas....
Impresión de modelos 3D militares españoles a escala, desde 1/220 a 1/72
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor ruso el Mié Jul 15, 2020 1:42 pm

Orel escribió:Los motores son un subsistema vital del sistema de armas que es un caza. Hasta que no lo vuelas intensivamente con ellos desconoces cuáles van a ser realmente sus: prestaciones y agilidad, necesidades de mantenimiento, capacidad de generación eléctrica, etc.
Desconoces cómo se va a comportar realmente la plataforma en sí, técnica y logísticamente.

¿En serio, hoy en día se diseña algo invirtiendo una burrada de dinero y hasta que no lo pruebas no sabes qué es lo que hace? No sabía yo eso.
...que parezca un accidente...
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mié Jul 15, 2020 2:30 pm

ruso escribió:¿En serio, hoy en día se diseña algo invirtiendo una burrada de dinero y hasta que no lo pruebas no sabes qué es lo que hace? No sabía yo eso.

Ruso, ¿en serio desconoces que hoy en día sistemas como esos deben probarse en vuelo durante muchísimas horas para saber y certificar qué hace realmente? Por muy buenos cálculos y pruebas que se hacen en tierra. Me sorprendes.

Saludos
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Kique el Lun Jul 20, 2020 8:55 pm

https://twitter.com/KUNALBI25146617/sta ... 8541288448

Imagen


Aquí está el detalle sobre J-16 AESA una variante de KLJ-7A, la variante utilizada en J-16 tiene un rango de 222kms para 5m2.
https://twitter.com/KUNALBI25146617/sta ... 09056?s=20

Imagen
Imagen


Two variants of KLJ-7A..

One has 1 single nose array mounted on a mechanically steered mount to provide greater field of regard similar to CAPTOR-E/Raven ES-05/Vixen 1000E.

The other has 3 arrays (1 nose+2 side, all fixed) with a cross section suggestive of chines

https://twitter.com/KUNALBI25146617/sta ... 11845?s=20

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor yasiw el Lun Jul 20, 2020 9:43 pm

Pues viendo la comparación sobre el papel entre esas variantes de Flankers, podría decirse que no hay color.
Pero en el combate aéreo hay más que eso, empezando por el personal humano. Y no sé yo entre chinos e indios quiénes estarán mejor preparados...

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Pathfinder el Lun Jul 20, 2020 11:29 pm

China's Enhanced J-20B Stealth Fighter May Arrive Soon, Here's What It Could Include
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... ld-include
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mar Jul 21, 2020 4:17 pm

Pues viendo la comparación sobre el papel entre esas variantes de Flankers,

A botepronto, entre el Su-30MKI diseñado en Rusia por su fabricante (además están desarrollándole una MLU) y el J-16 desarrollado en China a partir de una "copia" del Flanker, me quedo con el primero. Puedo equivocarme, pero a día de hoy aún me fío más del fabricante original y su tecnología.
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Vie Jul 24, 2020 6:50 pm

Imagen en el túnel de viento del diseño que perdió contra el J-20. Por lo que se ve, también con canard: https://twitter.com/RupprechtDeino/stat ... 7321096196
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Dom Jul 26, 2020 9:57 am

Imágenes del primer vuelo del AG600: https://twitter.com/OedoSoldier/status/ ... 1003212800
Imagen

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue Jul 30, 2020 3:00 pm

Documental sobre el desarrollo del caza Shenyang J-11.
Una curiosidad: al desarrollar esta copia del Flanker les supuso un gran reto conseguir un parabrisas adecuado
https://youtu.be/XX7RmMUS62E


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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Kique el Sab Ago 01, 2020 3:45 pm

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Dom Ago 02, 2020 3:11 pm

Comparación externa entre el anterior KJ-200 (arriba) y la última versión, el KJ-200B (abajo): https://twitter.com/RupprechtDeino/stat ... 0187746305
Imagen
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Kique el Dom Ago 02, 2020 4:18 pm

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Chema el Dom Ago 02, 2020 8:30 pm

Mas que publicidad sobre el J-20B yo le llamo que inician la fabricacion.
Aunque el J-20 no tenga los motores que ellos consideran de serie, puede ser algo asi como serie Tranche1 por que si estan fabricando 50 al año y para el WS15 faltan 2 años, tendran 150 Tranche1.
Quizas es que han aprendido demasiado de LM.
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Dom Ago 16, 2020 8:54 am

En esta curiosa foto, más que una versión biplaza del J-20 como anuncia el artículo, se aprecian los conductos del aire en forma de S: https://www.scmp.com/news/china/militar ... 1597508111
Imagen
The design sketch for the twin-seater J-20 variant, with a similar cockpit configuration to the Russian Su-34. Photo: Handou
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