China y su industria aeronáutica

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Kique el Vie May 22, 2020 4:41 pm

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Dom May 24, 2020 4:35 pm

Foto del interior de la toma de aire del J-10B o C: https://twitter.com/dafengcao/status/12 ... 6171996160
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Lun May 25, 2020 10:05 pm

Primer vuelo del AR500C: https://www.defense-aerospace.com/artic ... light.html
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Developed by a helicopter research institute in Jingdezhen, under the Aviation Industry Corporation of China, the AR500C unmanned helicopter made its first flight on May 20. It has a maximum take-off weight of 500 kg. (People’s Daily photo)
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Jue May 28, 2020 10:30 pm

Un nuevo túnel de viento llamado FL-62, ayudará a desarrollar el nuevo avión de 6ª generación chino... allá por 2035: https://www.aereo.jor.br/2020/05/28/chi ... -ate-2035/
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor JRAP20 el Lun Jun 29, 2020 5:15 pm

Cazas chinos entran al espacio aéreo de Taiwan para interceptar aviones de USA
https://www.larazon.es/internacional/20 ... utType=amp
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Mié Jul 01, 2020 12:55 pm

Y algo sobre el J-35, que será su nuevo caza embarcado desarrollado sobre el FC-31: https://twitter.com/jpg2t785/status/1278251589900238849
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Imagen en tamaño grande: https://pbs.twimg.com/media/Eb1DCRfUcAA ... name=large
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mié Jul 01, 2020 2:56 pm

Y algo sobre el J-35, que será su nuevo caza embarcado desarrollado sobre el FC-31:

Como decía evol en el tema de la sexta, ahí sigue China...
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor evol el Mié Jul 01, 2020 4:09 pm

Orel escribió:
Y algo sobre el J-35, que será su nuevo caza embarcado desarrollado sobre el FC-31:

Como decía evol en el tema de la sexta, ahí sigue China...


Es que no deja de sorprender a propios y extraños...creo yo.....Ahora, este parece una copia del F-35.....Aunque quizás todos los aviones de una generación se parecen de alguna manera.... :roll:
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Jue Jul 02, 2020 8:07 am

En una misma época, para una misma función se llega a soluciones similares: convergencia evolutiva tecnológica.
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mar Jul 07, 2020 1:47 pm

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Mar Jul 07, 2020 3:25 pm

" Foto tomada durante la visita del director del Instituto 601 Shenyang en AVICARI.": https://twitter.com/HenriKenhmann/statu ... 4980369411
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor JRAP20 el Mié Jul 08, 2020 3:13 pm

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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Mar Jul 14, 2020 9:44 am

Parece que tras las mejoras introducidas en las unidades de preserie, el primer "quinta generación" chino entra en producción en masa como J-20B: https://www.scmp.com/news/china/militar ... 1594563565

El motor WS-15 todavía tardará uno o dos años, y gracias a la introducción de las toberas vectoriales se ha conseguido alcanzar el criterio original de maniobrabilidad. En el artículo se dice que hasta diciembre de 2019 se habrían construído unas 50 unidades, pero sus motores todavía son problemáticos y eso ha retrasado las entregas. Hay cuatro líneas de montaje, cada una con la capacidad de producir un avión al mes. Por lo tanto, eso daría unas 48 unidades al año.

Eso sí, es una fuente no demasiado fiable, por lo que puedo leer...


En el plano civil, debido a diferencias entre Rusia y China, el CR929 se enfrenta a retrasos: https://www.flightglobal.com/aerospace/ ... 57.article

A pesar de todo, los rusos han confirmado que seguirán financiando el proyecto, cuya primera entrega se prevé para 2028-29.
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor Orel el Mié Jul 15, 2020 9:31 am

Parece que tras las mejoras introducidas en las unidades de preserie, el primer "quinta generación" chino entra en producción en masa como J-20B:...
El motor WS-15 todavía tardará uno o dos años, y gracias a la introducción de las toberas vectoriales se ha conseguido alcanzar el criterio original de maniobrabilidad...

Y volvemos a lo mismo que con el Su-57: es ridículo decir que empiezan la producción EN SERIE de un caza que AÚN NO TIENE SUS MOTORES. Eso es pre-producción, pre-serie, o como quieran llamarlo, pero NUNCA "DE SERIE".

Y más ridículo aún decir que con toberas vectoriales ha conseguido alcanzar el criterio de maniobrabilidad... cuando nos están diciendo que aún no vuela con sus motores definitivos.

Los motores son un subsistema vital del sistema de armas que es un caza. Hasta que no lo vuelas intensivamente con ellos desconoces cuáles van a ser realmente sus: prestaciones y agilidad, necesidades de mantenimiento, capacidad de generación eléctrica, etc.
Desconoces cómo se va a comportar realmente la plataforma en sí, técnica y logísticamente.

Allá cada uno con sus engaños.

Saludos
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Re: China y su industria aeronáutica

Notapor champi el Mié Jul 15, 2020 12:09 pm

Parece que también aumentan la producción del JF-17, aunque en este caso para la exportación: https://www.airrecognition.com/index.ph ... china.html
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