www.portierramaryaire.com

Necesito saber cómo esta compuesta, bases, material etc.
Agradezco todo dato útil.
Saludos

Aqui hay ordenes de batalla de todas las fuerzas aereas del mundo. Con sus bases yunidades y modelos, asi en algunas incluso los emblemas.
http://www.scramble.nl

En concreto aquí­:

http://www.scramble.nl/id.htm

Haz clic en "Order of battle". Está muy completo. Te da las bases, escuadrones y modelos.

Además te pego esta info sobre las fuerzas aéreas de los tres ejércitos, aunque sea del año 1999-2000 es muy útil y te explica la evolución que iba a tener, y es un inventaio que da una buena idea:

TENTERA NASIONAL INDONESIA
ANGKATAN UDARA
(INDONESIAN NATIONAL DEFENSE - AIR FORCE)

Indonesia has been through major turmoil in recent years with the Asian economic crisis, the departure of Suharto after 20 years as president and the arrival of a UN force in the freedom-seeking territory of East Timor during mid-1999.

Suharto's departure caused no obvious changes in the armed forces, principally because the military supported the new president, Bacharuddin Habibie, previously Indonesia's vice-president and head of IPTN. This, however might change as the newly-elected president, Wahid, does not enjoy the type of backing by the military his predecessors did.

Financial difficulties caused the cancellation of an order for eight Su-30MKIs in August 1998 and an army order for Mi-17s. Sanctions prevented the delivery of the last six BAe Hawk 200s. The first 16 Hawk 200 single-seaters and eight tandem-seat Hawk 100s were ordered in 1992 and a second batch of 16 Hawk 200 in 1996. Five earlier Hawks have been returned to BAe.

Indonesia's F-5s are being modified by SABCA under a $40 million deal signed in 1995. The first aircraft, an F-5E and an F-5F, were modified in Belgium, while the others will be upgraded three at a time at the Lanud Iswhyundi airbase using Belgian technicians and SABCA-supplied kits. Modifications include a Marconi HUD, an air data computer, an INS and RWR, while the radar has been upgraded to make it compatible with the AGM-65 Maverick, ASM. Boeing upgraded the 737-based Surveiller MPAs in 1992/3.

The air force structure is split into Koopsau 1, covering the west from its Jakarta headquarters, and Koopsau 2, looking after the east from its base at Ujung Pandang, and a training command. Koopsau 2 has the majority of the combat forces, with a mixed squadron of OV-10Fs and Hawks at Malang which is shared with two transport units; F-16, F-5 and Hawk Mk53 units at Madium; and A-4s and the 737 Surveillers at Ujung Pandang. Koopsau 1 has two Hawk units at Pekanbaru; three transport squadrons at Jakarta and two helicopter units at Bogor.




TENTERA NASIONAL INDONESIA-ANGKATAN LAUT (INDONESIAN NATIONAL DEFENCE - NAVY)

Naval aviation's primary role is surveillance of the 13,500 or so islands which make up the Indonesian archipelago; long-range patrol is left to the air force and its fleet of 737 Surveillers.

It has a requirement to replace its elderly Wasp shipborne helicopters with six Super Lynx 300s or Super SeaSprite.

A deal has been prevented by the national economy and now sanctions. As few as two of the Wasps remain airworthy, and even these may be grounded as the navy has needed no support from the manufacturer for more than three years.

The navy has longstanding orders with IPTN for MPA versions of the CN235. These have been delivered in 1995, but are still not in service. The six which have been delivered are used for transport and patrol. Indonesia's navy took delivery of 20 Nomads from the Australian army in early 1997 and also two of the five DHC-5d Buffalos which were taken in part exchange for CN235s.

IPTN-built C212s and BO105s were added to the fleet in 1996 and subsequently have been fitted with Thomson-CSF Amascos mission systems which include radar and FLIR, while the NC212s receive a Gemini navigation computer and the NBO105s the Cirrus navigation system. The Super Pumas were also built by IPTN, which is pushing for the navy to take at least some of the remaining unsold examples in storage. The air arm is split into four squadrons, all based at Surabaya on Java.



TENTERA NASIONAL INDONESIA-ANGKATAN DARAT
(INDONESIAN NATIONAL DEFENSE - ARMY)

Financial difficulties have caused indefinite postponement of an order for eight Kazan-built Mi-17Vs; instead the army is seeking secondhand Bell212s and 205s.

The army was hoping to acquire S-70/UH-60s and has been pressured by IPTN to buy some 17 license-built but unsold Super Pumas.

The Buffalos are ex-UAE and were acquired by IPTN as a trade-in for CN235s. Although predominantly a transport force, the NBO105s can be armed. The army's aviation element is split between two bases in Jakarta and Semarang. The latter also hosts for the training school.



¡Un saludo!

Gracias a ámbos!! me son de mucha utilidad

Una actualización muy importante sobre la fuerza aérea indonesia:

La compra de 24 F/A-18E SuperHornet por parte de Australia (hasta ahora el único cliente externo de tal modelo), sin esperar al F-35, vino fomentada, al menos en un grado importante, por la compra por parte de Indonesia de 2 Su-27SK y 2 Su-30MK en 2003, y de otros 3 Su-27SKM y 3 Su-30MK2 en 2006, cuya compra ha sido confirmada en el salón ruso MAKS 2007 (es decir, en total 10 Sujois de versiones recientes, con negociaciones en curso para comprar 18 más, o al menos llegar a tener un escuadrón de casi esa cifra).

Los Su-27SK son cazas sólo de defensa aéera armados con R-73 y R-27 mayoritariamente. Los Su-27SKM son dicha versión pero modernizada para ser polivalente. Y los Su-30MK2 son el mismo modelo que los venezolanos, provenientes de la versión Su-30MKK china, de algo menor capacidad que la MKI india.

Viene a confirmar lo que he dicho esta noticia reciente:

Más cazas Sukhoi para Indonesia

La empresa federal unitaria Rosoboronexport firmó un contrato de suministro de 6 cazas Sukhoi a Indonesia durante la celebración del pasado Salón MAKS 2007.

Un portavoz del holding Sukhoi ha concretado que se trata de tres Su 27 y tres Su 30. El monto del contrato será alrededor de 300 millones de dólares.

El comandante en jefe de la Fuerzas Armadas de Indonesia, el mariscal Hoko Suyanto, ha manifestado que su paí­s necesita una escuadrilla de 16 cazas, pero actualmente dispone sólo de 4 aviones Su.

Fuente: RIA Novosti

Indonesia podría estar interesada en hacerse con parte de los Mirage 2000 qataries.

Los Dassault Rafales encargados por Indonesia tardarán un tiempo en entregarse y esta última versión del Mirage 2000 serviría como medida provisional. También permite a los indonesios familiarizarse con la forma francesa de hacer las cosas, ya que es el primer equipo importante de origen francés para la fuerza aérea.

Los detalles aún no se revelan, podría ser que se forme una nueva unidad o posiblemente signifique el final prematuro del Sukhoi Su-27.

https://www.scramble.nl/military-news/q ... -indonesia


saludos

Mira, como nosotros en su día los F1 qataríes.

Poco más que el origen tiene de igual la noticia.

Indonesia los compra en espera de los Rafale (suponemos), y para habituarse a material frances. España hizo un negocio ruinoso con los qataries, que sirvieron un pestañazo y ademas eran incompatibles con el resto de la flota.
Había que mantener a toda costa y dinero un ala de caza.

saludos

La logística se ve que no importa.



saludos

La República de Indonesia acaba de firmar un memorando de entendimiento (MoU) con Boeing para adquirir un total de 24 aviones de combate F-15EX Eagle II, en el marco de una visita de su ministro de Defensa, Prabowo Subianto, a los Estados Unidos.

https://www.defensa.com/africa-asia-pac ... ero-f-15ex

Estaba comentado, sí, y miremos el mensaje previo: "La logística se ve que no importa." Y tanto, si vemos la variedad de cazas indonesia es otra India.

Orel escribió:Estaba comentado, sí, y miremos el mensaje previo: "La logística se ve que no importa." Y tanto, si vemos la variedad de cazas indonesia es otra India.

India e Indonesia son dos países que merecen ser comparados por sus similitudes y diferencias. Ambos son naciones enormes, con más de mil millones y doscientos millones de habitantes respectivamente. Sin embargo, Indonesia supera a India en la mayoría de los indicadores económicos y sociales, como el PIB per cápita, el Índice de Desarrollo Humano o la deuda pública. En el ámbito político, ambos países comparten una postura de no alineación, buscando mantener su autonomía e independencia frente a las grandes potencias. Indonesia tiene una gran capacidad económica y política para defender sus intereses, tanto a nivel regional como global. Basicamente, pueden comprar los sistemas de armas que mejor consideren sin demasiadas dificultades.

Una cosa es tener pasta sobrada para comprar y operar, y otra ser una pesadilla logística (y de entrenamiento), que lo es.

Orel escribió:Una cosa es tener pasta sobrada para comprar y operar, y otra ser una pesadilla logística (y de entrenamiento), que lo es.

Si, si eso es indudable. Pero igual es su mejor opcion politica. Si no quieres estar casado con nadie.... Y en esas tierras existe la desagradable costumbre de imponer a los paises eso de "O estas conmigo, o estas contra mi". Por parte de todos. En ese contexto si que tiene sentido lo de las diferentes fuentes de suministro.
Indonesia es una perita en dulce para la politica internacional. Un pais enorme con enormes recursos que no esta alineado/alienado con nadie y que tiene "potencia" suficiente como para permanecer ahi. Todo el mundo tira de el para que entre en su esfera. China, USA, la propia India en la medida de sus posibilidades... Frente a eso Yakarta elige un "perfil bajo" de hacerse notar poco y no casarse con nadie. Pero para eso hay que pagar la factura, claro. Van a tener el maremagnum de la India por las mismas razones. Esperemos que, eso si, sean mas agiles en sus politicas de adquisicion.

Atticus escribió:

Orel escribió:Una cosa es tener pasta sobrada para comprar y operar, y otra ser una pesadilla logística (y de entrenamiento), que lo es.

Si, si eso es indudable. Pero igual es su mejor opcion politica. Si no quieres estar casado con nadie....

Lo sé, como hacen otros países como Catar o Grecia... Pues no, porque en el caso de Indonesia tienen incluso más de un modelo proveniente de un mismo país. Es decir, realmente es un guirigay más exagerado