Fuerza aérea argentina (FAA)

[BND]

Parece ser que esto se decantará por MF-1

L'ARGENTINE ENVISAGE D'ACQUÉRIR DES MIRAGE F1 FRANÇAIS

http://www.defens-aero.com/2016/06/arge ... ncais.html

No se sabrá bien dónde estamos parados hasta que no se haga un presupuesto realista y se cumpla, cosa que no ocurría con nefasto gobierno "K", dónde todas las partidas presupuestarias podían ser reasignadas por una "Ley de emergencia económica" y es lo que ocurría.

Hoy no sé si se puede decir que hay FAA, no hay entrenadores primarios, algunos transportes, no hay un solo avión interceptor supersónico. Solo una docena de A-4, algunos Pucará y Pampas.
Se gastó inútilmente en mandar un conjunto de alas del Pucará a Israel para hacer las modificaciones para el motor PT 6A y ahora parecer ser que seguiremos con los Astazou, del cual ahora nos enteramos que aún quedan algunas decenas. A lo mejor se sabía de antes, pero, este gobierno k era tan corrupto que en todo robaban y que a lo mejor no lo dieron a conocer por algún negociado.

[BND]

En 2018 la FAA dará de baja los A-4

http://www.ambito.com/diario/848447-fue ... de-combate

Seguramente habrá algo con qué reemplazarlo. De no ser así ya ni el nombre de Fuerza Aérea, pasará a ser una Agrupación Aérea con lo que queda.

[poliorcetes]

En ese segmento el que mas me gusta es el JF17,con una panoplia mas que itneresante,el problema que le veo es que al parece por ahí no les gusta lo que no sea Frances o US.

No se yo si considerar al Grifo como "lowcost".

Saludos.

A mí me parece evidente que, por la situación estratégica, cualquier interceptor supersónico valdría. CUALQUIERA

Ahora bien, ¿qué es mejor? ¿Un buen interceptor pero con más mili que cascorro, o un interceptor modesto, pero nuevo?

Los F1 no son ni lo uno ni lo otro para 2016, claro

[Shipbreak]

La FAA confirma el final de los A-4R, tal y como se adelantaba hace varios post (quién los ha visto y quién los ve, vaya diferencia con el RU):

http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... stema.html

(Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar)

[BND]

La patética situación en que se encuentra hoy la Fuerza Aérea Argentina.

Aviones en vuelo:

Pucara: 8 (alguna vez 40 en linea de vuelo)
Tucano: 6/8
Hércules: de 6, 3 en vuelo, (1 modernizádo, 1 en modernización y 1 en mantenimiento de media vida)
A4-Ar: 3 o 4 (de 34)
Twin Otter: 5 (de ocho)
Saab 340:3 (de 6)
F-28: 2 (de 3)

Walter Cevallos (Secretario de Planificación, Logística y Coordinación de la Asistencia Militar para Emergencias) (audio) http://ar.radiocut.fm/audiocut/waceball ... tinpitton/

[Orel]

Menudo desastre, BND.
Por cierto, para sustituir los Fokker esa misma fuente cita C-295 ó C-27J, si es que hay algo de dinero... http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... uerza.html

[Lepanto]

Orel, no hay ni un peso, y lo peor es que tienen la fuerza aérea a nivel personal totalmente desproporcionada. Triste, pero realista, tienen que partir de cero, en la fuerza aérea y en todo lo demás, y por desgracia dando de baja numerosos efectivos. Solo así podrán iniciar algo creíble.

No existe enemigo a la vista, empezar casi de cero, en mi opinión deben dar de baja aviones tipo pucara, A4, hacerse con textron scorpión a 20 millones de dolares cada uno nuevos; cubren el aspecto de la formación, policía aérea, vigilancia marítima y terrestre, sus vecinos Paraguay y Uruguay también tienen necesidad de algo similar, una compra conjunta para abaratar costes o adquirir más aparatos para cada país, con la ventaja de que han sido/son usuarios del cessna A37.

Es una medida realista y asequible, para Argentina significa no perder capacidades y para sus vecinos además capacitarse de cara a un futuro con un caza sencillo. Siendo realista su escenario no necesita mucho más y necesitan reinventarse.

[Orel]

hacerse con textron scorpión... Es una medida realista y asequible

Ese avión es subsónico, ni siquiera subsónico alto. Lo realista y asequible sería adquirir alguno de los "cacitas" baratos que ya he citado varias veces, algunos polivalentes, pero sobretodo supersónicos lo que permite interceptar y acompañar al menos a aviones comerciales. Eso es lo mínimo: ser capaz de controlar el tráfico civil de tu espacio aéreo. Como también citó Poliorcetes: barato, sencillo, pequeño, pero supersónico.

Editado: cumplen eso el FC-1/JF-17 chino-paquistaní, el FA-50 surcoreano y el JL-9/FTC-2000 chino. Los tres supersónicos, además con radar y misiles BVR (en el FA-50 planeados). Y el entrenador L-15 chino es supersónico y con opción de radarcito, a poco le metes un par de misiles de corto alcance y al menos algo es algo.

[Pertur]

Tal como esta el panorama,se tendrían que plantear una refundación de la FAA,y a medio plazo la mejor opción que tienen para renovar material es la China,empezando con el K8,que puede sustituir tanto a Pampa como a Pucará (tiene una capacidad limitada de ataque al suelo) y esperar a 2020 al JF17 Block III (mas avanzado y con el WS13 listo),con la panoplia de armas que lleva,puede sustituir a todo lo que tienen,Deltas,A4 y Super Etendard.

Saludos.

[Orel]

No sé si será considerado fuerza aérea, pero ahora dicen que usarán globos con sensores EO/IR situados a 600 metros de altura en fronteras y ciudades para vigilancia:
http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 222-vst330

[Silver Surfer]

¿Hay alguna noticia reciente sobre los aviones no tripulados que INVAP quiere construir en Bariloche?

[Orel]

Modernizan el centro de control aéreo, algo muy necesario, aunque ahora no tienen cazas disponibles para controlar ese espacio aéreo. Tiene que resultar frustrante detectar algo y no poder enviar nada:
http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 234-vst330

[BND]

La semana pasada una delegación argentina fue a EEUU para evaluar los UH-60 excedentes del Ejército. (serían para la Aviación del Ejérctio)


http://www.janes.com/article/62729/arge ... k-purchase

[Orel]

Disculpad ponerme pesado, pero este enlace es jugoso
http://www.dsca.mil/programs/excess-def ... ticles-eda
http://www.dsca.mil/sites/default/files ... 06-24.xlsx
Hablando de excedentes, hasta principios de este año ofrecidos por EEUU de excedentes figuran numerosos camiones y M-113 para Argentina.

[Orel]

EEUU aprueba una posible venta a Argentina de 24 avionetas T-6C+ Texan II para entrenamiento y control de fronteras, por 300 millones de dólares incluyendo muchas cosas, aunque no sensores ni armamento. ¿Creéis que las comprarán? Si es así, ¿creéis que podrían quedarse en una fuerza aérea sólo COIN? Con el problema que ello puede suponer como le ha sucedido a Colombia:
http://www.dsca.mil/major-arms-sales/ar ... n-aircraft