www.portierramaryaire.com

Eso creo yo también, Silver, tantas partes móviles y tan grandes malo.

Northrop YA-9


El Northrop YA-9 fue un prototipo de avión de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano desarrollado por Northrop para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue descartado en favor de su competidor, el YA-10 de Fairchild, que se convirtió en el A-10 Thunderbolt II.


Hmmmm.....

Lockheed YF-12, el interceptor más rápido de la historia y derivado del SR-71 Blackbird.
https://www.docdroid.net/up9iXEY/yf12-a ... 6.pdf.html
http://caza-y-ataque.blogspot.com.es/20 ... yf-12.html
https://sobchak.files.wordpress.com/200 ... utaway.gif

El bicho raro voló:
http://alert5.com/2016/04/26/that-weird ... has-flown/

de momento, "despegó". No hizo transición a vuelo horizontal. Y es un modelo a 1/5 del tamaño real

un interesante artículo de pasados aviones, seguro que alguno les suena de juegos de cartas infantiles o algún videojuego de los 90
https://www.docdroid.net/zfZ2s3c/su47-v ... 6.pdf.html

Sukhoi SU-47 vs Grumman X-29, aparatos experimentales de alas invertidas

Curioso que el Berkut copiara la tendencia a las bahías internas por la imposibilidad de colgar cargas de esas alas que combarían en los giros

Vías muertas ambos, sí, pero qué bonitos...

Propuesta de Northrop de 1979 para bombardero penetrador a baja cota furtivo, antes de diseñar el B-2:
https://theaviationist.com/2016/07/29/t ... r-concept/

Presentación sobre el YF-23 por parte de dos de sus pilotos de pruebas. Fue el año pasado, en el homenaje al 25º aniversario de su primer vuelo. Anécdotas y datos interesantes:

No es militar, pero esperan que en un par de años vuelen dos prototipos privados de aviones comerciales supersónicos.
"Boom Technology" ha diseñado uno de 45 plazas y 2,2 mach. Y "Spike Aerospace" ha diseñado el jet comercial Spike S-512:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... sf52682398

Único ejemplo del NAL Asuka Q/STOL: https://www.jetphotos.com/photo/8114355




En vuelo: http://catch-the-wings.cocolog-nifty.co ... index.html

impresionante. Y qué fiesta de infrarrojos debe ser

En los 1980s Argentina estaba desarrollando profundas relaciones con el fabricante alemán de aeronaves Dornier, que incluía una oficina de proyectos conjunta con sede en Córdoba, desarrollando el entrenador avanzado a reacción IA -63 Pampa, construido con bases en el Alpha Jet. Sin embargo, éste no era el único proyecto. Dornier no era novata en el proyecto de aeronaves avanzadas. Desde 1982, Dornier proyecta, con asociada con Northrop, una aeronave ligera de combate, para sustituir los cazas F-4F Phantom II de la Luftwaffe. En Argentina se tenía la intención de construir algo similar para la FAA y tuvo apoyo de los alemanes para el proyecto de esa aeronave, denominada SAIA-90...

https://es.wikipedia.org/wiki/FMA_SAIA_90

Dornier usó para ese SAIA su diseño TFK-90 que era uno de los precursores del EFA.

Nuevo prototipo de Scaled Composites: http://www.scaled.com/images/uploads/ne ... 171011.pdf