Orel escribió:Como se prometió, el segundo primer Su-57 de serie despegó hoy sobre Komsomolsk-on-Amur.
¿Llevan sus motores definitivos? Si no es así, no son aviones de serie.
Saludos
Estimado Orel, no se de donde sacas esas ideas. Como lo que oi en un podcast de que Kamov ya no existe
Intentas interpretar Rusia desde tu propia optica occidental, y eso no funciona
A ver, hay una compañia que fabrica motores. Los motores no son de ningun avion, se los pueden poner a cualquiera que quiera el cliente que es el que monta las aeronaves
El Su-30SM lleva el Al-31F, sin embargo se le cambiara por el AL-41F que ahora lleva el Su-35
QUiere decir eso que el motor Al-31 no es el motor definitivo y por tanto el Su-30SM no es de serie??
El Su-57 tiene un motor que creo que es el Al-41F como el Su-35, con el que funciona con normalidad
Cuando se saque el Iz-30 se entregara con este otro y a largo plazo se retrofiteara los primeros.
Pero al Su-35 tambien se le podria poner, creo que esta en los planes a medio largo plazo cambiarle tambien de motor. Fundamentalmente aumenta la potencia del 10 al 15%, pero son similares, se pueden poner tanto el Al-41 como el Iz-30 por que se diseñan para que valgan para el cliente Sukhoi
El Su-57 esta construido sobre la misma base del Flanker, por lo tanto todos los motores caben en el mismo sitio
De serie significa producido en cadenaEvidentemente los dos primeros ejemplares a entregar bajo contrato de 2018 no son producidos en cadena sino de uno en uno (los puedes llamar preseries, en Rusia se denomina "lote de instalacion") y son para las pruebas de la Fuerza Aerea.
Despues vendran los 76 bajo el contrato de 2019
Publicado: Lun Sep 07, 2020 7:24 am
No hablo de la versión del motor más refinada ni nada, pero que sean SUS motores y no los sustitutos interinos.