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No hay un solo caza de nueva factura que venga sin retraso (a excepción del SH).

Y el SH no es un caza de nueva factura, es una versión de un caza anterior, como además refleja su indicativo oficial (F/A-18E/F).
P.ej. un Su-34 tampoco es de nueva factura a pesar de los grandes cambios respecto al Su-27P inicial y de que el indicativo no coincida.

Simplificas. El Rhino E/F se le dió el numeral F-18 porque había problemas políticos para aceptar un modelo realmente nuevo.

Los cambios son mucho más sustanciales que, p.e., entre versiones de MiG-29, Su-27, F-15... incluso el F-15E no aumenta su longitud ni su planta alar, lo que SÍ hace el Rhino.

El Rhino fue un ejemplo de desarrollo correcto: en tiempo, y en presupuesto. Por más que el tifón nos dé independencia y sea un magnífico pájaro, los retrasos, sobrecostes y las tranches incompletas no nos las habríamos comido con el Rhino

¿A qué viene el EFA? En foros algunos compañeros opináis así y vale, pero no es simplificar, es que el Rhino es (no opinión) versión de un caza anterior.

De todos modos, ya se ha dicho un montón de veces que desgraciadamente es lo normal. No hay un solo caza de nueva factura que venga sin retraso (a excepción del SH).

Esto de los retrasos va asociado sobre todo a las nuevas generaciones. El SH no tuvo problemas porque tampoco es un caza especialmente novedoso y Boeing contaba con mucha experiencia.

No tengo constancia de que el Gripen o el Gripen NG hayan sufrido muchos retrasos o sobrecostes.

Saludos.

Por lo pronto los rusos anuncian que a finales del año que viene comienzan con las pruebas de una nueva planta de producción y que se están desarrollando una docena de misiles para ser operados por esta aparato, seis de estos misiles comienzan a probarse el año que viene, incluidos los dos nuevos AA, el RVV-MD para combate cerrado y el RVV-SD para combate BVR.

Compared with previous-generation models, they feature new homing systems with higher sensitivity and resistance to jamming. The RVV-MD employs a new twin-band infrared seeker with multi-element photo-receiver and digital signal processing.

These innovations will double the distance of target acquisition compared to the previous-generation Vympel R-73E, while enlarging the missile’s seeking angles by 30 percent.

The RVV-SD, which is a further evolution of in-service RVV-AE, features improved aerodynamics, a higher-power emitter and a more sensitive active radar homing head than its predecessor. The missile’s software has been “completely reworked” to enable a 35-percent increase in the maximum firing range and improved capabilities in defeating aerial targets by executing 12g maneuvers.

Con respecto al misil Kh-38 de diseño modular, que permite que se le cambie el sistema de guía y la carga de combate de acuerdo a las necesidades, lo homologarán al PAK-FA en cuatro versiones, Kh-38MLE de guía láser, Kh-38MTE de guía IR, el Kh-38MAE guiado por radar y un Kh-38MKE de guía por GPS.



Entre las smartbombs seguirán con las ultimas versiones que ya se están probando en Siria, incluida la KAB-500SE, la KAB-250LG-E, la OFZAB-500 incendiaria de alto explosivo y la ODAB-500PVM generadora de vacums.

http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... th-fighter

Habrá que ver cuantas de cada una pueden acomodar en esa bodega!

De ese J-38, ¿hay alguna versión de guía múltiple? Por ejemplo, GPS/INS más láser. ¿En general en Rusia cómo andan en cuanto a armas con guía múltiple?

Orel escribió:De ese J-38, ¿hay alguna versión de guía múltiple? Por ejemplo, GPS/INS más láser. ¿En general en Rusia cómo andan en cuanto a armas con guía múltiple?

Nada comentan de sistemas de guía múltiples, pero no es de extrañar, pues ésa es una tecnología que muy pocos dominan.

De cualquier forma tienen una interesante variedad de munición inteligente y aunque nada sabemos en que cantidades las han producido, el hecho es que en caso de necesidad pueden echar mano a todo tipo de juguetes, incluida su propia versión de la SDB norteamericana (KAB-250LG-E y KAB-250S-E), un formato de bomba que es fundamental a la hora de operar un aparato con bodega como el PAK FA.

http://www.janes.com/article/55095/russ ... -this-year

Nada comentan de sistemas de guía múltiples, pero no es de extrañar, pues ésa es una tecnología que muy pocos dominan.

OK, pensé que sí.

incluida su propia versión de la SDB norteamericana (KAB-250LG-E y KAB-250S-E)

Esas bombas actuales rusas no equivalen a la SDB: http://www.janes.com/article/55095/russ ... -this-year
Equivalen a las mucho más antiguas GBU-12 láser y GBU-38 GPS. Precisamente menos capaces que la EGBU-12 / GBU-49, de guía dual láser y GPS.

Equivalentes me refiero a que han sido desarrolladas de diámetro reducido para acomodarse mejor a las bodegas. De poco sirve un 5ta.G con bodega si luego estas limitado por las dimensiones del armamento.



En general las bombas rusas son bastante regordetas y encajarian mal en el PAK FA.

Entendido Shomer. Me despistó lo de decir "equivalente" porque respecto a esas KAB las SDB son la mitad de peso y de tamaño y son de guía múltiple.

En Rusia se ha informado del primer vuelo del T-50-8, octavo prototipo. También se ha probado por primera vez el motor Izdeliye 30, ques erá utilizado más adelante.

Saludos.

Como logran esos tonos de camuflaje? que clase de pintura RAM usan?

Rusia podría empezar a recibir T-50 en 2018 y hasta 2025... ¿correcta la información?
http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 648-vst239

Rusia podría empezar a recibir T-50 en 2018 y hasta 2025... ¿correcta la información?

Creo que este año se recibirán 5, pero serán para centros de pruebas.

Saludos.

Rusia tiene terminado el desarrollo inicial del nuevo motor del T-50 y empezarán en breve a probarlo en vuelo, esperando terminar la primera fase de pruebas en 2018 (la primera fase).