www.portierramaryaire.com

Si es la F4 será "dispondrá", porque es para 2022/24. ¿Los franceses también tendrán? Yo creo que el F3R de India tiene, igual que visor de casco, como dices, por eso preguntaba por los galos.

Las versiones anteriores parece que utilizan algo similar denominado Voice Throttle and Stick (VTAS). Supongo que las funciones no son tan amplias, pero ya en 2006 se hablaba de instalar el DVI, tanto en el Rafale como en el Mirage 2000-9.

https://www.france24.com/en/20101201-fl ... lanes-jets

Dassault propone al Rafale como lanzador de satélites de hasta 75kg en órbita baja: https://www.dassault-aviation.com/fr/es ... aeroporte/

Eso sí, creo que para esta misión no necesita los MICA.

¿Rafale más agil que el F35?
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

¿Rafale más agil que el F35?

Hablando de globalmente (no de circunstancias puntuales) y sin mirar más, sin duda. El Rafale nace de un diseño de superioridad aérea polivalente. El F-35 nace de un diseño de ataque polivalente. El segundo por tanto es esperable que sea menos ágil.

Un saludo

Según el ministerio francés de defensa, Croacia es un objetivo para Rafales de segunda mano, que serian "cedidos de la flota francesa", lo que requeriría "a su vez, órdenes de reemplazo". Pero queda por ver cuándo podría materializarse dicho contrato.

Croacia tiene una necesidad imperiosa de modernizar su aviación de combate, basada en MiG-21. En 2018, eligió adquirir F-16 usados de Israel, pero Estados Unidos se opuso a esta venta. Desde entonces, se ha relanzado su proceso de sustitución y con respecto a la propuesta francesa, no estaba claro si se relacionaba con Mirage 2000 de segunda mano pero ahora surge lo de los Rafales para adquirir nuevos y mantener a la industria.

La información viene de una comisión de defensa. La flota de Rafale se ha utilizado más de lo previsto por lo que tanto la Fuerza Aérea como la Marina quieren más. Además hay un "agujero" en la producción entre mediados de 2024 y 2027, por lo que Francia necesita un contrato de exportación o adquirir más. Las principales opciones son:

- Entrega de 11 aviones a partir de 2025
- 18 aviones en dos años (2025 y 2026)
- Adelantar a partir de 2024 la quinta tranche (30 unidades), prevista para 2027.

http://alejandro-8.blogspot.com/2020/07 ... VjKtqv28G6

Efectivamente, es que además de ese uso han pasado aprox. de 315 previstos a 215. Muchos menos que además con ese uso tendrán que compensar de algún modo.

Mañana despegan los cinco primeros Rafale para la India. Harán escala en Al Dhafra (EAU) y llegarán el miércoles a Ambala. Serán acompañados por un par de aviones cisterna: https://theprint.in/defence/rafale-figh ... ek/468511/

En el artículo se citan doce pilotos totalmente entrenados (de los 36 por contrato), por lo que el Rafale podría estar operativo a la semana de llegar.

Detalle del alertador láser: https://twitter.com/Parthu_Potluri/stat ... 8170901504

Ya llegaron los 5 primeros Rafale a India:
https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... afale.html

Imágenes de los Rafale recién llegados a la India: https://twitter.com/livefist/status/1288476830010183680

Utilización de un drone para inspeccionar el Rafale: https://twitter.com/DGA/status/1291756749012295682

Este periódico griego recoge la noticia de que Francia cederá libremente ocho Rafale C F3R para Grecia, que compraría otros diez nuevos: https://veteranos.gr/anatropi-isorropio ... in-ellada/

los favores políticos se tienen que pagar, personalmente creo que es un win-win, Grecia consigue un avión que le pone por delante de Turquía (aunque son pocos), 8 de ellos regalados, y Francia vende 10 más, además de tener un nuevo cliente que a poco que se vea exigido militarmente o mejore económicamente, puede pedir más. Lo mismo podría haber hecho Alemania, pero para estas cosas son mucho más listos los Franceses y han colocado su producto, bien por ellos y por los Griegos.