www.portierramaryaire.com

Rafale a 50.000 pies:

En el 2016, a este Rafale se le encomendó la destrucción de un UAV estrellado en Siria: https://twitter.com/Tom_Antonov/status/ ... 3820088321

Entregas y pedidos durante el 2018: https://www.dassault-aviation.com/en/gr ... 31st-2018/

...
ORDER INTAKE IN UNITS
42 Falcon were ordered in 2018, this number includes the last Falcon 5X cancellations.
In 2017, 38 Falcon were ordered.

12 Rafale were ordered in 2018 following the entry into force of the option exercised by Qatar as the first down-payment was paid in first half 2018.

DELIVERIES IN UNITS
41 new Falcon were delivered in 2018, consistent with our deliveries’ forecast. 49 Falcon were delivered in 2017.

12 Rafale (9 Export and 3 France) were delivered in 2018, as per our forecast, compared to
9 Rafale (8 Export and 1 France) in 2017.

Furthermore, 2 Navy Rafale retrofitted to the F3 standard were delivered to France in 2018.

BACKLOG IN UNITS
As of December 31st, 2018, the backlog includes 101 Rafale (73 Export and 28 France) and
53 Falcon (without any Falcon 5X), compared to 101 Rafale (70 Export and 31 France) and
52 Falcon (including some Falcon 5X) as of December 31st, 2017.

UPCOMING FINANCIAL RELEASE
DASSAULT AVIATION Group will release on February 28th, 2019 its full year annual results as well as its deliveries guidance for 2019.
...

Rafales en el Charles de Gaulle: https://twitter.com/Ninja998998/status/ ... 6990228480

Ese tipo de fotos me encantan, el encaje de bolillos que hacen.

La modernización de la panadería del Charles de Gaulle ha causado furor en twitter. De una capacidad de 1.200 baguettes por día se han pasado a 2.000.

Y luego comentan algunos que no es normal trabajar de una manera tan ajustada en un porta.

alejandro_ escribió:La modernización de la panadería del Charles de Gaulle ha causado furor en twitter. De una capacidad de 1.200 baguettes por día se han pasado a 2.000.

En un hotel que yo trabajé se hacía el pan por la noche, menos el del molde, todas las noches para el día siguiente, una sola persona para más o menos un tercio de la dotación del CdG, y también para los trabajadores, cuando estaba al 100%, que muchas veces estaba a más.
Supongo que a poco que metas un par de personas más con sus correspondientes amasadoras y hornos no debería ser demasiado complicado.

Por cierto, de la Wikipedia del CdG.

En 1993 un grupo de oficiales del MI6 fueron descubiertos cuando se hacían pasar por ingenieros mientras inspeccionaban el navío durante su construcción. Se supone que evaluaban la protección de los reactores nucleares.

Curioso.
Por cierto, no me di cuenta de que en la primera foto uno de los Rafales lleva incluso un MICA EM en su lanzador. Será de prácticas pero aún así me parece curioso verlo montado estando en el hangar de un porta.

Francia recibe el primer Rafale del estándar F3-R: https://www.colsbleus.fr/articles/11167

En un hotel que yo trabajé se hacía el pan por la noche, menos el del molde, todas las noches para el día siguiente, una sola persona para más o menos un tercio de la dotación del CdG, y también para los trabajadores, cuando estaba al 100%, que muchas veces estaba a más.

Sí pero en un barco es diferente. Los que hacen el pan a relevos (o cualquier otra actividad) no se pueden ir a casa, por lo que hace falta más personal a bordo.

12 Rafale (9 Export and 3 France) were delivered in 2018, as per our forecast, compared to
9 Rafale (8 Export and 1 France) in 2017.

¿Se sabe cómo se dividen los de exportación? Según lo que leido Egipto ya tiene 20 ejemplares, por lo que habrían recibido 6 ejemplares en 2018. Esto nos da:

- 3 Francia
- 3 Catar ¿?
- 6 Egipto

Saludos.

Sí pero en un barco es diferente. Los que hacen el pan a relevos (o cualquier otra actividad) no se pueden ir a casa, por lo que hace falta más personal a bordo.

La única diferencia es el número de comensales, por un lado marineros y por otro clientes más currantes.

alejandro_ escribió:¿Se sabe cómo se dividen los de exportación? Según lo que leido Egipto ya tiene 20 ejemplares, por lo que habrían recibido 6 ejemplares en 2018

Creo que los números que das son los correctos. Sin embargo, en el "World Air Forces" de Flight International (publicado el 4 de diciembre) dicen que este país tiene 17 unidades (faltarían siete por entregar según esta publicación): https://www.flightglobal.com/asset/26019/waf/

En 2017, Egipto recibió 14 unidades, lo que nos daría tan solo un lote de tres unidades entregadas a este país el año pasado (sin duda faltaría otro lote más de tres unidades como dices): https://www.arabianaerospace.aero/egypt ... gress.html

Respecto a Catar, el "World Air Forces" se limita a decir que no tiene ninguna unidad operativa, y lo cierto es que el embajador de Francia en ese país dijo en su día que las entregas comenzarían en 2019: https://twitter.com/abdulmoiz1990/statu ... 9608996864

Sin embargo, las primeras unidades están ya volando en Francia, y aunque Dassault las entregue supongo que no cuentan como operativas y de ahí el lío. Por ejemplo, esta foto (QA217) está tomada el 21 de noviembre: https://twitter.com/mahmouedgamal44/sta ... 5091122177

Maciej Swiderski

Otra más (QA214): https://twitter.com/FranceauQatar/statu ... 0649401345

Maciej Swiderski

Y este sería el tercero (QA203): https://twitter.com/mahmouedgamal44/sta ... 9034877952

Maciej Swiderski

Francia recibe el primer Rafale del estándar F3-R: https://www.colsbleus.fr/articles/11167

En inglés : https://www.janes.com/article/85693/fre ... ard-rafale

Pero venía a poner ésta: Francia ha lanzado oficialmente el desarrollo de la versión F4:
https://www.dassault-aviation.com/en/gr ... -launched/
Tendrá guerra en red mejorada (nuevos enlaces satelital e intra-patrulla, servidor de comunicaciones y radios definidas por software). Mejoras del radar y OSF-IT, capacidad de visor de casco, nuevas armas como el MICA NG y un ASSM de 1.000 Kg. [Otro ejemplo de arma a la que le aumentan el peso, casi por tres.]
También mejoran su disponibilidad, están trabajando en un "through-life support contract" which will become more “top-down” under the authority of the aircraft manufacturer. El F4 incluirá un nuevo sistema de diagnóstico "Prognosis and Diagnostic Aid System" introduciendo capacidad de mantenimiento predictivo. Otras optimizaciones del mantenimiento estarán basadas en soluciones de big data e inteligencia artifical. Por último, el Rafale será equipado con una nueva unidad de control de motor.

Como ya sabíamos, la validación de la versión F4 está planeada para 2024 (la última tranche de Rafales se fabricará sin ella y luego se retrofitará), con algunas funciones operativas limitadas desde 2022.

Saludos

Esa es la fecha en la que volverán a recibir unidades, ya que en 2019, '20 y '21 toda la producción será para exportación: https://www.dassault-aviation.com/wp-co ... 9-2018.pdf

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For the last 28 Rafale to be delivered to France out of the 180 ordered, resumption of deliveries from 2022 on, i.e. no delivery in 2019, 2020 nor in 2021.
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Por cierto, en el mismo documento dicen esperar un pedido nacional de 30 unidades sobre 2023, tal y como se recoge en la ley de programación militar 2019-2015 francesa:

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Additional batch of 30 Rafale, notification in 2023 (?), delivery before 2030.
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En contrato para desarrollar el estándar F4 costaría unos €2.000 millones: https://twitter.com/florence_parly/stat ... 2137120769

Florence Parly
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D’ici 2024, 28 Rafale supplémentaires seront livrés. Nous en commanderons 30 nouveaux en 2023.
Cet investissement de 2 milliards d’euros : ce sont 2500 à 5000 emplois, des carnets de commande remplis, des centaines de PME qui travaillent.
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Curioso, pero en la página oficial no hablan de dinero: https://www.defense.gouv.fr/actualites/ ... mme-rafale

Por cierto, y ya que estamos, en las fotos del evento se ve alguna unidad catarí en la línea de montaje (QA204): https://twitter.com/Dassault_OnAir/stat ... 0348968965

For the last 28 Rafale to be delivered to France out of the 180 ordered
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Additional batch of 30 Rafale, notification in 2023 (?), delivery before 2030.

Otro ejemplo de recorte y retraso en programas de caza. La cantidad de Rafales para Francia se fue reduciendo: 320, 295, 286, 225 y ahora tienen 208 asegurados (180 + 28 a entregar entre 2022 y 2025, con 30 posibles adicionales antes de 2030). Y se esperaba terminar entregas de 300 este año.

Saludos