Dassault Rafale

[champi]

La novedad es que ese último tramo ahora lo apuntan a finales de este año.

Haberá que esperar a ver cómo se van confirmando...

[alejandro_]

Medios franceses informan que la Ley de Programación Militar 2024-2030 no incluirá la adquisición de Rafale M nuevos, por lo que la aviación naval seguirá con la flota actual, de 41 ejemplares. El motivo es que la LPM va a dar prioridad a los Rafale de la Fuerza Aérea, que entregará 24 unidades a Croacia y Grecia en los próximos años.

https://www.opex360.com/2023/05/08/lami ... m-2024-30/

[Atticus]

Medios franceses informan que la Ley de Programación Militar 2024-2030 no incluirá la adquisición de Rafale M nuevos, por lo que la aviación naval seguirá con la flota actual, de 41 ejemplares. El motivo es que la LPM va a dar prioridad a los Rafale de la Fuerza Aérea, que entregará 24 unidades a Croacia y Grecia en los próximos años.

https://www.opex360.com/2023/05/08/lami ... m-2024-30/

Hombre. Tiene su logica. Los Rafales M son los que son y para lo que son: el CdG. Ni hay mas portaaviones, ni ese numero ha decaido por otra cosa que algun accidente puntual. Si les estas haciendo las modernizaciones oportunas ese numero no tiene por que cambiar. En cambio los chicos del Aire han visto que, para empezar, sus necesidades nunca se vieron bien cubiertas y que, encima, les quitaron aviones de la linea para cubrir contratos de venta a terceros.

[Orel]

Bueno, la Marine acusó la escasez de Rafale M cuando están metidos en fregados, que llevan varios. Hay que priorizar, pero desde luego si Francia quiere enviar su flota embarcada a guerras, como está haciendo, sí necesitarían más cerca de los 60 planeados.

[ruso]

Los Rafale M se pueden operar sin problema desde tierra pero los C no puedes embarcarlos. Tampoco sería mala idea ir un poco sobrado de Rafale M respecto de lo que admite el CdG.

[Orel]

Aprobado el estándar F4.1 en marzo para probar en aviones en servicio. Primero de 3 subestándares F4 (4.1, 4.2 y 4.3). Hay 6 Rafales pasados del F3R al F4.1 para pruebas. Todos los F3R serán pasados a 4.1.

La mejora principal es en conectividad, guerra en red. Y además:
El radar obtendrá modos GMTI y GMTT para objetivos móviles de superficie.
El OSF-IT tendrá mayor alcance de detección.
Integra y podrá llevar hasta 3 AASM Hammer de 1.000 Kg (2.200 lb).
Permitirá llevar una configuración AA de hasta 8 misiles aire-aire.
El pod Talios recibe un modo de "visión continua" capaz de mantener siguiendo a un objetivo en malas condiciones meteorológicas.
Se instala fibra óptica para pasar imagen HD del pod a cabina, en la que se incluyen dos nuevas pantallas digitales.
El piloto puede usar un visor de casco Scorpion mejorado.
Ciberseguridad mejorada.
Comunicaciones mejoradas.
Nueva capacidad de simulación a bordo para mejorar entrenamiento en el uso de misiles aire-aire en entorno con ECM.

La actividad de evaluación operativa durará hasta 2024 y la IOC del F4.1 quedará certificada a finales de este año. Su primera aplicación será en los Rafale M navales.
Más adelante se incluirán más funciones en los F4.2 y F4.3, que esperan certificar a principios de 2025 y de 2027 respectivamente, entre ellas una nueva radio definida por software de Thales y SatCom.

Dassault espera que Francia firme en breve su último lote de 42 Rafales.

A futuro, en los '30, habría un estándar F5 que incluiría por ejemplo misiles nucleares ASN4G o el futuro misil de crucero FC/AS-W.

Los Mirage 2000-5 estarán hasta 2029 y los Mirage 2000D, con una MLU recién aprobada, hasta 2035.

https://www.flightglobal.com/defence/no ... 55.article

[racer]

No entiendo lo de los M2000-D: peores que nuestros Hornets, y casi van a estar en servicio más allá: para mí, serían los primeros en irse y meter nuevos RAfale F4.XX

[Lazarus]

No entiendo lo de los M2000-D: peores que nuestros Hornets, y casi van a estar en servicio más allá: para mí, serían los primeros en irse y meter nuevos RAfale F4.XX

Pues seguramente porque toda la pasta para grandes inversiones ya no se vaya a Rafale, sino al FCAS.

[Atticus]

No entiendo lo de los M2000-D: peores que nuestros Hornets, y casi van a estar en servicio más allá: para mí, serían los primeros en irse y meter nuevos RAfale F4.XX

Se hace lo que se puede, no lo que se quiere. Y yo no descartaria que esos aviones no cumplan ese horizonte temporal y salgan en alguna venta a terceros con la etiqueta de "volables hasta tal fecha". Colombia mataria por aviones asi, y Argentina... vale... vale... no voy a hacer bromas con Argentina.

[Orel]

De: https://www.dassault-aviation.com/en/de ... t-history/

Rafale pedidos: 477
Rafale entregados: no sé

Francia: 192 (de los cuales 41 son M)
EAU: 80
Egipto: 55
Indonesia: 42 (editado: a día de hoy sólo firmados 6. En agosto de 2023 firmaron otros 18, totalizando 24.)
India: 36
Catar: 36
Grecia: 24 (12 ex-franceses, no sé si restados de la cifra para Francia)
Croacia: 12 ex-franceses (no sé si restados de la cifra para Francia)

Saludos

[Orel]

Francia hace un ejercicio de proyección enviando 10 Rafale C/B con 5 MRTT y 4 A400M, 320 hombres y 55 toneladas, a la Oceanía francesa pasando por EAU y Malasia y Singapur:
https://alert5.com/2023/06/24/french-ra ... uth-korea/

https://alert5.com/wp-content/uploads/2 ... PEGASE.png

[Orel]

Indian government positioning for Rafale M acquisition

India aprueba la compra a Francia de tres submarinos Scorpene y 26 cazas navales Rafale M (os recuerdo que inicialmente el programa era por casi 60, como el antiguo de su fuerza aérea que fue por 126 y se quedaron en 36, a ver el actual por 114 cazas...)
Mañana pueden anunciarse estos acuerdos estimados en 10.000 millones de euros, aprovechando la celebración del Día Nacional de Francia

https://www.janes.com/defence-news/news ... cquisition
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... s-rafale-m

[champi]

Sobre mejoras para el nuevo F5 (del traductor): https://twitter.com/opexnews/status/168 ... 79HVih37rA

“Es necesario permitir que #Rafale realice el procesamiento de datos a bordo. Porque los nuevos sensores generan flujos de datos astronómicos. Estamos hablando de casi 1 To/s para el nuevo radar Rafale F5. » Pierre-Yves Chaltiel en la última @AiretCosmos .

[Pathfinder]

Tecnología GaN para su Aesa.

[alejandro_]

Sobre mejoras para el nuevo F5 (del traductor): https://twitter.com/opexnews/status/168 ... 79HVih37rA

“Es necesario permitir que #Rafale realice el procesamiento de datos a bordo. Porque los nuevos sensores generan flujos de datos astronómicos. Estamos hablando de casi 1 To/s para el nuevo radar Rafale F5. » Pierre-Yves Chaltiel en la última @AiretCosmos .

https://pbs.twimg.com/media/F2OpUeuWMAA ... ame=medium

Me llama la atención la unidad To/s utilizada en la frase original. Supongo que al periodista se le ha ido el dedo porque no encuentro nada. El traductor en efecto lo pasa a 1TB/s.