Dassault Rafale

[Sharly50]

Imagen del "Atlantic Trident 21": https://twitter.com/air_intel/status/13 ... 9052649472

Pues da la sensación de ser una imagen editada

[max]

vuelve a sonar fuerte la compra de Rafales por Indonesia...............estaria solamente a la espera de una firma https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-indonesie-tres-tres-proche-de-monter-a-bord-du-rafale-884904.html veremos

[alejandro_]

El portal Jutarnji ha adelantado que el gobierno croata ha decidido adquirir 12 Rafale F3R de segunda mano. El ejemplar más antiguo tendrá 10 años. El coste del paquete junto a entrenamiento y armamento será de 1.000 millones de €. Si el contrato se firma este año los 6 primeros se entregarían en 2024, y los restantes en 2025.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatsk ... i-15074628

[Orel]

¿Comenta si Francia adquiriría 12 Rafales nuevos en su lugar, como hizo con los 12 primeros griegos?
Por cierto, dado que el estándar F3R se entrega desde hace tres años, los ejemplares franceses más antiguos que eso (cita hasta 10 años) son aviones de estándar anterior que pasan a F3R.

[max]

¿Comenta si Francia adquiriría 12 Rafales nuevos en su lugar, como hizo con los 12 primeros griegos?
Por cierto, dado que el estándar F3R se entrega desde hace tres años, los ejemplares franceses más antiguos que eso (cita hasta 10 años) son aviones de estándar anterior que pasan a F3R.

la ministro ya declaro que cada Rafale de segunda mano vendido seria reemplazado por uno nuevo.

[Vorlon]

Quíen lo iba a decir del Rafale.


saludos

[Orel]

la ministro ya declaro que cada Rafale de segunda mano vendido seria reemplazado por uno nuevo.

Gracias max

[max]

la primera campaña de pruebas en vuelo para el Rafale F4 se realizo el mes pasado http://www.opex360.com/2021/05/21/premiere-campagne-dessais-en-vol-pour-le-rafale-porte-au-standard-f4/ efectuada con una docena de aviones (no solo Rafales F4) se focalizo en el combate "colaborativo". Otra campaña tendra lugar pronto para centrarse mas en el aire-suelo.

[alejandro_]

Por cierto, dado que el estándar F3R se entrega desde hace tres años, los ejemplares franceses más antiguos que eso (cita hasta 10 años) son aviones de estándar anterior que pasan a F3R.

Bien visto, sí, sería de una variante anterior y modernizada.

la ministro ya declaro que cada Rafale de segunda mano vendido seria reemplazado por uno nuevo.

La línea de producción del Rafale se ha mostrado bastante flexible, y pueden transferir recursos de la de aviones privados, que no anda muy ocupada. No debería haber mayor problema en sustituir esos Rafale en el periodo que comentan.

[Pathfinder]

Pues los croatas estaban entre F-16 nuevos y Rafale de 2º mano, y al final se llevó el gato al agua el francés. La oferta económica parece que era mejor, no sé cuanto ha debido de pesar el aspecto económico. El Gripen que serían creo nuevas unidades, los descartaron de inicio.

[max]

mas sobre los primeros ensayos del Rafale F4 en la excelente pagina suiza avianews http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/05/21/le-rafale-f4-est-une-realite%C2%A0-871078.html

[Pathfinder]

mas sobre los primeros ensayos del Rafale F4 en la excelente pagina suiza avianews http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/05/21/le-rafale-f4-est-une-realite%C2%A0-871078.html

Pues por lo que se lee, una de las carencias del avión, la implementan, que era la falta de casco integrado, mejorando lo que ya es un buen producto.

[champi]

La noticia original: https://www.defense.gouv.fr/dga/actuali ... ndard-f4-1

[max]

mas sobre los primeros ensayos del Rafale F4 en la excelente pagina suiza avianews http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/05/21/le-rafale-f4-est-une-realite%C2%A0-871078.html

Pues por lo que se lee, una de las carencias del avión, la implementan, que era la falta de casco integrado, mejorando lo que ya es un buen producto.

en realidad esa capacidad siempre se ha ofrecido al export

[jupiter]

mas sobre los primeros ensayos del Rafale F4 en la excelente pagina suiza avianews http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/05/21/le-rafale-f4-est-une-realite%C2%A0-871078.html

Pues por lo que se lee, una de las carencias del avión, la implementan, que era la falta de casco integrado, mejorando lo que ya es un buen producto.

en realidad esa capacidad siempre se ha ofrecido al export

Tenía el problema de que el casco ofrecido a la exportación, los pilotos franceses no lo querían. Lo consideraban excesivamente pesado y sus prestaciones no lo hacían imprescindible.
Me llama la atención que el casco sea el mismo que el de los bizcochos, el Scorpion.