Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
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Originally looked at following interest from a Eurofighter export customer in 2011, this work was followed up in 2014 with preliminary activities carried out between MBDA and Leonardo who worked closely with the other Eurofighter Partner Companies. The contract for the System Definition Phase was then signed in May 2016.
“This established a preliminary statement of work for the integration on the Typhoon. Effectively, it defines activities required to get to a final clearance, including the system engineering activities, as well as mechanical and electrical interface definitions,” says Marco Gelli, Head of new Italian anti-ship for MBDA Italia.
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“This meant that the System Definition Phase has effectively been the first 18 months for the full-scale integration to platform,” says Marco.
The work to date has included structural activity and ground trials using the test aircraft IPA2, a lot of which centred on handling and carriage. Says Marco: “We were able to manage the installation of MARTE ER on IPA2 — move the missile from the trolley to the pylon — in just three minutes. This was quite an astonishing feat. Leonardo told us that it was the first time an installation of a new store took only three minutes.”
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https://augengeradeaus.net/2018/08/erneuter-luftwaffeneinsatz-im-baltikum-keine-neue-regeln-aber-neue-sensoren/
Si no me equivoco, los alemanes sustituyen a los españoles en Septiembre; pues bien, las autoridades locales consienten en ampliar el espectro de misiones de "Balticum Air Policing" y las ROE de la mision y lo que ha ha desatado mas sorpresa es que ...
1) El contingente aleman va a duplicar el numero de aviones,
2) van a ser equipados por primera vez en la mision con AMRAAM, y
3) estrenan unos nuevos dispositivos especiales para la cyberguerra.
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Defense News visited RAF Akrotiri at the invitation of Typhoon-maker Eurofighter, which paid for travel and accommodations.
Dickens’s arsenal includes Eurofighter Typhoon and Panavia Tornado aircraft, prized for their speed in quickly reaching the battlefield from here. Both jets can carry Paveway IV bombs — the air wing’s main weapon against ISIS — plus surveillance and targeting equipment.
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However, bombings are becoming rarer these days. “We’re not dropping daily anymore,” Dickens said. He expects a temporary uptick in the weeks ahead, though, as the focus moves to small patches of ISIS-occupied land in the mid-Euphrates River valley and the area around the Iraqi-Syrian border town of Dashisha.
What little ground threats the British pilots face during their missions come from small-arms fire and shoulder-fired rockets. But such weaponry is no match against the fast and maneuverable jets, which can easily outrun the ranges of these weapons, according to one Typhoon pilot.
There is also occasional GPS jamming, said one weapons engineer, who, like most officials briefing reporters, spoke on condition of anonymity due to personal security. It happens irregularly — sometimes twice per day, sometimes with days in between — affecting the satellite-guided targeting of the Paveway bombs. When jammed, the pilots have the option to switch to the bombs' laser-guidance mechanism.
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There is also occasional GPS jamming... affecting the satellite-guided targeting of the Paveway bombs. When jammed, the pilots have the option to switch to the bombs' laser-guidance mechanism.
Alas de combate expedicionarias
22/08/2018
Los primeros meses de este año han sido especialmente intensos para nuestras alas de caza.
El despliegue de seis Eurofighter del Ala 11 en Lituania para la misión de la OTAN de Policía Aérea en el Báltico, de mayo a agosto incluidos, cierra una primera mitad de año de intensa actividad internacional en las alas de combate. A los ejercicios y despliegues de ámbito nacional que se realizan de manera habitual, se han añadido despliegues en Portugal, Países Bajos, Polonia y Marruecos:
Así, cinco F-18 del Ala 46 se desplegaron en Beja (Portugal), para participar en el ejercicio de cooperación bilateral Real Thaw, entre los días 28 de enero y 9 de febrero.
Siete aviones F-18 del Ala 15 volaron hasta Leeuwarden (Países Bajos) para participar en el ejercicio Frisian Flag de la OTAN, entre los días 6 y 20 de abril.
Cinco Eurofighter del Ala 14 participaron desde Poznan-Lavica (Polonia) en el Tiger Meet 2018 junto con otros escuadrones de la OTAN, desde el 14 al 25 de mayo.
Otros cinco F-18 del Ala 46 volaron hasta Meknes (Marruecos) para participar en el ejercicio Atlas, de cooperación bilateral, entre los días 25 y 29 de junio. En este ejercicio participaron, además, dos Eurofighter del Ala 11, despegando desde su base habitual en Morón.
Además de los despliegues realizados para participar en misiones y ejercicios, nuestros aviones de combate han participado en diversas exhibiciones aéreas internacionales como el Dannish Air Show en Aalborg (Dinamarca), los días 9 al 11 de junio, en el que participaron dos Eurofighter del Ala 11; la exhibición aérea de Tikkaskoski (Finlandia), en la que participaron otros dos Eurofighter de la misma unidad, el día 15 de junio; o el Nancy Air Show (Francia), en el que tomaron parte dos Eurofighter del Ala 14, el 29 y 30 de junio.
Al margen de las múltiples actividades y demostraciones internacionales que realizan nuestras patrullas acrobáticas, las unidades de caza son también un buen instrumento de la Diplomacia de Defensa. La capacidad más decisiva de nuestras fuerzas armadas operando fuera de España es una clara muestra de nuestro compromiso con la OTAN y con los países aliados y amigos. El esfuerzo de las unidades en este ámbito continuará a lo largo del segundo semestre, estando previstos nuevos despliegues.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... cionarias/
La investigación apunta a un fallo humano en el disparo del misil español en Estonia.
El Eurofighter llevaba un proyectil real en un ejercicio que en España se hace con munición inerte.
Las fuentes consultadas señalan que, a falta de recibir los últimos datos y cerrar oficialmente la investigación, las pruebas realizadas hasta ahora apuntan como causa del incidente un error del piloto. Aunque se trata de un fallo “extraordinariamente raro”, sí puede producirse, ya que el procedimiento para disparar el misil es muy complejo. Lo que hace particular este caso es que, cuando los Eurofighter realizan en España este tipo de ejercicios de combate aéreo, utilizan munición inerte, mientras que la OTAN obliga a que los aviones que participan en estas maniobras empleen munición real.
El Eurofighter llevaba un proyectil real en un ejercicio que en España se hace con munición inerte...
Lo que hace particular este caso es que, cuando los Eurofighter realizan en España este tipo de ejercicios de combate aéreo, utilizan munición inerte, mientras que la OTAN obliga a que los aviones que participan en estas maniobras empleen munición real.
Aunque se trata de un fallo “extraordinariamente raro”, sí puede producirse, ya que el procedimiento para disparar el misil es muy complejo.
Si estoy entendiendo bien, ¿estáis queriendo decir "entre lineas" que el disparo fue hacia un objetivo real y que se está intentando tapar el incidente...?.....
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