Noticias aéreas

[Bizcocho]

¿Podría considerarse el C27 Spartan como el C230 que comentan?

[Atticus]

¿Podría considerarse el C27 Spartan como el C230 que comentan?

Es que al Spartan le pasa un poco como al H101. Demasiado grande para ser un medio y demasiado pequeño para ser un pesado. Pues el Spartan es demasiado grande para ser un pequeño y demasiado pequeño para ser un medio. Por apuntar las diferencias, tiene la mitad de la motorizacion de un C130: dos motores iguales a los suyos.

[Orel]

El Ejército del Aire y la UPM acogerán cuatro centros de la aceleradora tecnológica Diana de la OTAN
El Claex y el CIMA
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... diana-otan

[Bizcocho]

¿Podría considerarse el C27 Spartan como el C230 que comentan?

Es que al Spartan le pasa un poco como al H101. Demasiado grande para ser un medio y demasiado pequeño para ser un pesado. Pues el Spartan es demasiado grande para ser un pequeño y demasiado pequeño para ser un medio. Por apuntar las diferencias, tiene la mitad de la motorizacion de un C130: dos motores iguales a los suyos.

El problema que le veo es,¿Donde esta la vara de medir?

Lo que para unos puede ser grande,para otros mediano o pequeño,cómo bien mencionas,en el tema de los helicópteros,hay cientos de ejemplos.

Saludos.

[Lazarus]

El problema que le veo es,¿Donde esta la vara de medir?

Lo que para unos puede ser grande,para otros mediano o pequeño,cómo bien mencionas,en el tema de los helicópteros,hay cientos de ejemplos.

Con la "inflacion" de sistemas militares, donde ahora todo pesa multiples toneladas mas de lo que antes pesaba su equivalente, te diria que los C295 a duras penas sirven para unidades "ultra-ligeras" como una BRIPAC.

Asi que piensa en grande. Mas grande, quiero decir.

[sanxhez]

Uno de los problemas del c295 no solo viene por el peso, si no en la altura

[Lazarus]

Uno de los problemas del c295 no solo viene por el peso, si no en la altura

Y en el ancho, y en todo.

https://en.wikipedia.org/wiki/Military_transport_aircraft#Payload_comparison

[Atticus]

te diria que los C295 a duras penas sirven para unidades "ultra-ligeras" como una BRIPAC.

Hombre, no. Se acepta que muchas de las cosas que antes se llevaban en aviones del segmento del 295 ahora requieren de un avion mas grande. Pero es que por debajo pasa lo mismo: cosas que antes nadie se planteaba llevar si no era por tierra, ahora se llevan en aviones del segmento del sevillano. Y ahi estan las ventas del mismo,que son profusas y tremendamente distribuidas por el mapa. No dan indicios precisamente de descender o estar en retroceso. Mas bien todo lo contrario.
El segmento que creo que esta siendo mas disminuido es el de justo por abajo. Lo que nosotros etiquetamos como C212. Y no por falta de necesidad, sino porque ese tipo de cargas se esta empezando a hacer principalmente con helicopteros.

Lo que no podemos hacer es quejarnos de que un C295 no puede cargar lo que un C130 ni por pesos, ni por volumen. ¡Por el martillo de Grabthar y los hijos de Worvan! ¡Claro que no! ¿Hace falta explicar por que?

[Orel]

Un simulador de helicóptero H135 para EA y AE que no operaban este modelo (sí el ET que tiene el suyo):
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 0-millones

Los roces no profesionales de cazas rusos con OTAN en Oriente Medio:
https://www.janes.com/defence-news/air- ... iddle-east
https://www.flightglobal.com/military-u ... 23.article
https://www.uasvision.com/2023/07/07/ru ... ver-syria/

[Lepanto]

Vietnam usa C-17 Globemaster australianos para transporta personal militar vietnamita a Sudán del Sur para su rotación en una misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas.

[Orel]

Llamativo:
Australia desplegará en octubre E-7 AEW en Alemania para apoyar a Ucrania:
https://www.thedrive.com/the-war-zone/a ... -shipments

[Orel]

Se ha desarrollado en la Base Aérea de Albacete el APROC 2023 (Air-Centric Personnel Recovery Course) el curso más importante de Europa de recuperación de personal en combate.
https://www.defensa.com/espana/albacete ... on-combate

El USMC ha logrado imprimir en 3D (fabricación aditiva) dentro de un MV-22 Osprey en operaciones de vuelo una pieza médica:
https://3dprint.com/301738/first-in-fli ... 22-osprey/

[champi]

"El Airbus A350 supera la barrera de los 1.000 aviones pedidos": https://www.aviacionline.com/2023/07/el ... s-pedidas/

[Orel]

Buena noticia!

Aparte:
Tras su debut en RIAT:
Textron Aviation is advancing the development of several modifications to the Cessna SkyCourier twin-turboprop for special mission applications which will be installed on a demonstrator aircraft next year.
https://www.flightglobal.com/defence/ce ... 18.article

[Orel]

U.S. Army successfully tests Visual Based Navigation VBN
https://alert5.com/2023/07/19/u-s-army- ... ironments/