Noticias aéreas

[ruso]

Si les llega después de comer para cuando anochezca lo tienen ya desmontado.

[Kique]

[Orel]

Vídeo despedida del ejercicio Ocean Sky 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=KGgvtdJF3TQ




Saludos

[Orel]

Un An-124 de Volga Dnepr se libró por los pelos:
https://twitter.com/JacdecNew/status/13 ... 2620631040
https://theaviationist.com/2020/11/13/v ... vosibirsk/

Relato de piloto de F-100 en Vietnam:
http://alert5.com/2020/11/13/f-100-pilo ... h-vietnam/

Saludos

[Chorbis]

https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... talia.html

[Kique]

El virus frena la fuga de pilotos del Ejército del Aire tras perder 400 en una década

La irrupción de la pandemia y una batería de medidas para retener el talento frustran su salto a aerolíneas privadas. La cúpula militar pide 6.000 efectivos más

https://amp.vozpopuli.com/espana/fuga-p ... 59577.html

[Orel]

El virus frena la fuga de pilotos del Ejército del Aire tras perder 400 en una década

Pongo más:

El virus frena la fuga de pilotos del Ejército del Aire tras perder 400 en una década
La irrupción de la pandemia y una batería de medidas para retener el talento frustran su salto a aerolíneas privadas [debido a la caída de las aerolíneas]

El equivalente a diez promociones completas de la academia general ha abandonado el Ejército del Aire desde 2007. Militares instruidos, formados bajo las partidas presupuestarias del cuerpo militar, que en la mayoría de los casos opta por seguir con su trayectoria profesional en el sector privado, seducidos por las mejoras retributivas y la posibilidad de seguir a los mandos de una aeronave más allá de los límites establecidos en las Fuerzas Armadas. La tendencia, no obstante, se revierte en 2020, al mismo tiempo que la cúpula clama por un aumento significativo del número de efectivos [6.000 personas].
...
La constante de los últimos años se dibuja en números rojos. Para muestra, las cifras que se registraron en 2019. La academia general graduó a 30 pilotos, pero 47 abandonaron el cuerpo militar por diferentes motivos. A esas cifras hay que sumar los 8 efectivos que regresaron de sus respectivas excedencias y se reincorporaron al servicio activo. Las cuentas no cuadran: nueve pilotos menos a lo largo del año.
...
2020, no obstante, refleja una tendencia opuesta respecto a años anteriores. Al menos, en el asunto de sus pilotos. A lo largo del año se han graduado 37 en la academia general y, por primera vez en años, "hay más personal que regresa de excedencia que aquellos que se han marchado", afirman fuentes del Ejército del Aire. El motivo principal, la falta de oferta en el sector privado, duramente golpeado por la crisis económica derivada de la pandemia del coronavirus.

Pero también por la batería de medidas que la cúpula militar para retener a su talento. Hasta ahora, los militares debían permanecer un mínimo de diez años en el cuerpo antes de marcharse en excedencia por interés particular. El listón se ha subido a los 12 años.

También se ha prolongado el tiempo que los pilotos permanecen en el empleo –rango, en términos coloquiales- de teniente, por lo que están más tiempo en unidades de vuelo. Y a los que ascienden a comandante se les permite aguantar en la misma unidad por un periodo de tiempo para seguir a los mandos de las aeronaves militares, en lugar de pasar directamente a otras labores. Asimismo, se contempla que "de manera individualizada y en casos específicos" se permita seguir volando a personal destinado en cuarteles generales.

Hay más. "Se ha aumentado el número de pilotos que entran en la Academia General del Aire, lo que implica un mayor esfuerzo de personal y material -señalan las mismas fuentes-. Y se ha incrementado el número de pilotos de caza que se forman en Estados Unidos".
...
https://www.vozpopuli.com/espana/fuga-p ... 59577.html

[Vorlon]

Más que el coronavirus, son las medidas para que vuelen, que la mayoría se piran, cuando les obligan a pasar a oficinas.

salud2

[Atticus]

Hay que hablar con los chicos de Airbus para que nos den un entrenador y que estos "pilotos de escritorio" vuelen mas.

[Orel]

Embraer propone un transporte híbrido STOL que espero que no encaje como posible sustituto de CN235. Digo, porque como aquí sólo ven hacer un entrenador...

Embraer shows images of new hybrid-electric short take-off [STOL] transport

Brazil’s air force previewed renderings of a proposed Embraer hybrid-electric short take-off military and commercial transport aircraft for the first time on 13 November in a video at a defence seminar.
Embraer and the Brazilian air force signed a memorandum of understanding in December 2019 to develop a new light military transport aircraft. Embraer acknowledges that the hybrid-electric renderings are the product of its memorandum of understanding, but declines to provide additional information beyond the video.

The Short Take Off Utility Transport (STOUT) is intended to replace the Brazilian air force’s Embraer EMB-110 Bandeirante (designated C-95A) and EMB-120 Brasilia (designated C-97)

https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 48.article

[Kique]

Embraer and Hungarian Government signs contract for acquisition of two multi-mission #KC390 #Millennium Airlifters. Read more: https://embraer.com/global/en/news?slug ... airlifters

Video: https://twitter.com/embraer/status/1328683074016735233

[champi]

Combatiendo a aviones virtuales volados por IA desde un avión real con realidad aumentada: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... first-time

Otra manera de reducir costes en entrenamiento.

[Orel]

Combatiendo a aviones virtuales volados por IA desde un avión real con realidad aumentada: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... first-time

Otra manera de reducir costes en entrenamiento.

Algo parecido (no es realidad aumentada ni se vuela, si no realidad virtual), para entrenarse en asaltos helitransportados: el Multi-Position Aircrew Virtual Environment Trainer (MP-AVET) de la empresa Kratos, un fuselaje de helicóptero dentro de una estructura creada con varios contenedores y la tripulación lleva gafas de realidad virtual:
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 73.article

https://www.youtube.com/watch?v=4jirmBFZiBc



Saludos

[Kique]

Fin del veto: el Boeing 737 MAX podrá volar de nuevo tras casi dos años parado
EE.UU. ha autorizado este miércoles que se reanuden los servicios de este modelo, que protagonizó dos accidentes mortales entre 2018 y 2019

https://www.abc.es/economia/abci-veto-b ... ticia.html

[Orel]

Aparte de que no estoy viajando este año, yo esperaré a que lleve unos cuantos vuelos antes de aceptar ir en uno