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SAR y CSAR, búqueda y rescate

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Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Ene 30, 2021 5:56 pm
por Vorlon
Echándole un vistazo a la última RAA, una cosa me ha resultado curiosa.

A lo largo del 2020, el EA ha seguido cumpliendo con su cometido permanente en el Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), cuya misión principal
es la localización y auxilio de las aeronaves siniestradas dentro de su área de responsabilidad (el espacio aéreo español). Esta misión ha implicado
la realización de vuelos sobre tierra y sobre el mar. En este último caso, gran parte de las horas voladas se han efectuado en el marco del convenio con SASEMAR, debido al gran número de solicitudes de ayuda recibidas desde este organismo.


El SAR volando a convenio con SASEMAR, ¿ falta operatividad en este organismo? ¿No hay pilotos, se niegan?

En este aspecto, vuelan los D4 del SAR, de SASEMAR y de SAER. Y los más "innecesarios" suplen al resto.

saludos

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Mar Feb 09, 2021 8:18 am
por Arkhaim
Drones para tareas SAR:
https://www.bbc.com/news/amp/uk-wales-5 ... ssion=true


Tempus fugit...

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Mié Feb 10, 2021 2:02 pm
por Urcitano
El despegue DEL LOBO.
El 803 Escuadrón inicia la transformación de sus unidades SAR al helicóptero polivalente NH90.

https://www.defensa.gob.es/Galerias/gab ... 0-nh90.pdf

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Jue Feb 18, 2021 10:42 am
por Orel
La USAF, menos de un año después de recibir los dos primeros HH-60W, ya está teniendo que promover un programa de casi 1.000 millones de dólares para actualizar el modelo:
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 18.article

Saludos

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Jue Feb 18, 2021 12:30 pm
por Vorlon
Ya habían explicado que entre la requisitoria y la puesta en vuelo, los sistemas se habían quedado obsoletos.

saludos

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Jue Feb 25, 2021 11:53 am
por Orel
El despegue del Lobo:
https://www.defensa.gob.es/Galerias/gab ... 0-nh90.pdf

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Jue Feb 25, 2021 5:05 pm
por Atticus
Orel escribió:La USAF, menos de un año después de recibir los dos primeros HH-60W, ya está teniendo que promover un programa de casi 1.000 millones de dólares para actualizar el modelo:
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 18.article

Saludos



El problema es que esa plataforma ha dado ya mucho de si. Tiene unos limites que ya fueron alcanzados hace tiempo. Vale que con tecnologia de cierta clase puedes "arañar" esos limites, pero tambien eso significa que si tu plataforma no esta preparada para modernizar esas tecnologias de una manera sencilla y asequible te vas a quedar atras muy rapido. Es un limite de la plataforma. Sencillamente el H60 ya no da para mas.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 26, 2021 11:51 am
por EIJL
Vorlon escribió:A lo largo del 2020, el EA ha seguido cumpliendo con su cometido permanente en el Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), cuya misión principal
es la localización y auxilio de las aeronaves siniestradas dentro de su área de responsabilidad (el espacio aéreo español). Esta misión ha implicado
la realización de vuelos sobre tierra y sobre el mar. En este último caso, gran parte de las horas voladas se han efectuado en el marco del convenio con SASEMAR, debido al gran número de solicitudes de ayuda recibidas desde este organismo.

El SAR volando a convenio con SASEMAR, ¿ falta operatividad en este organismo? ¿No hay pilotos, se niegan?

En este aspecto, vuelan los D4 del SAR, de SASEMAR y de SAER. Y los más "innecesarios" suplen al resto


SASEMAR ha estado gran parte del año con los aviones INOPERATIVOS por falta de radar, les bloquearon en la aduana USA repuestos para APS143C por problemas en la documentación.

SASEMAR estuvo de huelga también, en su momento, a principios del año pasado.

SASEMAR son funcionarios, con sus despliegues y sus turnos, las "necesidades del servicio" son de aquella manera, y como muchos otros funcionarios, si se pasan de horas se compensan con horas de descanso a razón de 1.8, por cada hora que se pasan.

Mientras, el SAR ha volado el 24, 25, 28 y 31 de este Diciembre pasado a doble turno, y el mismo día 31, se llamo a la tripulación de alarma del 803 a las 9 de la noche, a las 10 salían de Getafe y volvieron a las 03.30 de la madrugada del 1 de Enero.

No se si esto responde a tu pregunta.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 26, 2021 12:41 pm
por Vorlon
Responden perfectamente.

De hecho más que preguntas eran afirmaciones. :c4

Servicio de rescate en huelga.

Y mejor no hablar . :a4


saludos

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 27, 2021 2:04 pm
por Urcitano
Solo apuntar una cosa. El SAER de la Guardia Civil, no hace SAR. Otra cosa es que pueda colaborar en búsquedas SAR previa solicitud/colaboración de otro organismo, pero no tienen aparatos y tripulaciones en alerta con ese cometido.
Es mas, aunque se hacen colaboraciones entre SAER y GEAS en ese sentido, no son muy numerosos esos adiestramientos, ni tan siquiera en Comandancias de costa.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Mar 20, 2021 9:48 pm
por Lepanto
Airbus Helicopters ha entregado el séptimo y último H145 para el servicio de búsqueda y rescate (SAR) de la Bundeswehr dentro del plazo. Los helicópteros entregados anteriormente se utilizan para entrenamiento y pruebas de campo y están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana en las bases aéreas de Niederstetten y Nörvenich para operaciones de rescate. Las operaciones con el nuevo H145 LUH SAR comenzarán en breve, como estaba previsto, en la tercera estación SAR en Holzdorf.
Imagen

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Mar 20, 2021 9:49 pm
por Lepanto
Por otro lado según un comunicado de prensa publicado por Airbus, la compañía se está asociando con Draken Europe para abordar el concurso de la Agencia de Guardacostas Marítimos del Reino Unido (MCA) para el servicio de Búsqueda y Rescate de Segunda Generación (UKSAR2G).

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Mar Abr 13, 2021 3:18 pm
por Orel
Más Lobos para el EA:
https://www.defensa.com/espana/mas-nh90 ... la-48-aire

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Dom Abr 25, 2021 10:05 am
por Orel
champi escribió:"Primer ensayo en vuelo del Ejército del Aire en helicópteros NH90":
https://www.defensa.com/espana/primer-e ... teros-nh90
https://www.infodefensa.com/es/2021/04/ ... ptero.html

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Lun May 03, 2021 8:04 pm
por Orel
Ya que alguna vez se comenta, uno de nuestros superpuma con depósitos suplementarios internos:
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 1872626691
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 7589154821

https://pbs.twimg.com/media/E0X8cgsWQAA ... name=large
https://pbs.twimg.com/media/E0Tto95XEAM ... ame=medium
Todos los horarios son UTC + 1 hora
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