Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF)

[Atticus]

los RC-135 y los RQ-4 están en categorías distintas,

Aqui tenemos otra vez la falacia de sustituir aviones "de verdad" por drones. Los drones son un buen complemento que a estas alturas es imprescindible, pero sustituir... Lo que se dice "sustituir" solo puede sustituir a unas pocas plataformas tripuladas. Un RC-135 sencillamente es un bicharraco que transporta una cacharreria que un dron no puede por razones de espacio y volumen. Para muchas cosas puede mas un RC-135 lejos de las manos del enemigo que un RQ-4 sobrevolando directamente al malo. Cuestion de los equipos que se puede transportar en uno y otro. Hay muchas, pero muchas mas de las que imaginamos, para las cuales el volumen y tamaño siguen importando.

[Vorlon]

El U2 que juega en la misma liga que el RQ va a seguir pese a la edad- ¿No sera, que al ser tripulado no puede ser hackeado?

También el MQ-Next para sustituir al MQ-9 será furtivo. Me gustaría saber qué plantean como sustituto del RQ-4 o si será como dicen de E-8 JSTARS, RC135 y similares: que esperan sustituirlos por capacidades distribuidas y no por aviones concretos. Es decir, por toda una familia de drones y tripulados ya existen

Almost simultaneously, the USAF announced plans to base new aircraft at Robins AFB (GA), beginning in FY 22. As the DAF requested to begin retiring four E-8s next year, this would make way for new E-11 Battlefield Airborne Communications Node (BACN) aircraft and the repurposing of approximately 2,000 Robins active duty and Air National Guard airmen. Earlier Scramble Magazine wrote about that the BACN Programme Office would procure six additional E-11As over the next five years

saludos

[Chorbis]

El U2 que juega en la misma liga que el RQ va a seguir pese a la edad- ¿No sera, que al ser tripulado no puede ser hackeado?
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No se si llegaría tan lejos con lo del hackeo... pero si que es cierto Vorlon que extraña que mantengan dinosaurios como el U2 (que no dudo de sus capacidades) y prescindan de aviones más avanzados estructuralmente y con un equipamiento, presupongo, similar por la misión que tienen.

Tampoco sería de extrañar que hayan querido hacer un ajuste equitativo reduciendo unidades de todo un poco

[Atticus]

El tema del U2 tambien es que a estas alturas es una plataforma relativamente barata. La plataforma, que el chorreo de equipos ya sera otra cosa. Pero lo del manejo humano en directo es algo que los americanos aprendieron por las malas con el dron de ultimisima generacion que perdieron en Iran. Tu podras mejorar tu control a distancia todo lo que quieras, pero nunca vas a tener la seguridad absoluta de que los malos no hayan mejorado mas que tu y te fastidien la mision. Plantear las cosas bajo otra premisa es arrogante y una via directa al infierno. Hay muchos tipos de limites. Un limite es la cantidad de horas que puede estar alli arriba un tio sentado ante los controles, pero otro igual de real es que siempre vas a estar ante la duda de perder el control del dron. Los drones llegaron para quedarse, pero no para sustituirlo a todo de ningun campo.

[14yellow14]

La USAF fuera de presupuesto quiere 12 F-15EX adicionales y más dinero para mantenimiento de los F-35A, no cazas adicionales.

BREAKING: The Air Force in its unfunded priority list asks for 12 additional F-15EX aircraft, bringing the total for FY22 to 24.

The big news here: No F-35 aircraft on the UPL, just more money for F-35 sustainment.

https://twitter.com/ValerieInsinna/stat ... 5405233154

The Air Force's $4.2 billion unfunded priorities list includes $1.3 billion for 12 more F-15EX aircraft and $360 million for F-35 Joint Strike Fighter sustainment. For the first time in recent years, the service's UPL does not include funding to buy additional F-35s, but instead focuses on sustainment, seeking about $175 million for 20 F135 engine power modules and $186 million for broader sustainment requirements. It's not clear how the additional funding, if granted, would affect the program's long-term sustainment...

https://insidedefense.com/daily-news/ai ... ustainment

Normal teniendo en cuenta que quieren retirar 48 F-15C/D tambien este año:

https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... t-proposal


Y con la flota de F-35 han tenido problemas de mantenimiento y esperan hasta que llegue el Block 4 y la TR3. Como comenté en el hilo del F-35 hasta ahora la USAF llevaba los ultimos 3 años pidiendo 48 F-35A y el congreso aprobándoles 12 adicionales.

[Orel]

El U2 que juega en la misma liga que el RQ va a seguir pese a la edad- ¿No sera, que al ser tripulado no puede ser hackeado?

Dudo que tenga que ver. El RQ-4 lleva más automatismos de vuelo que otros, por su tamaño, coste y relevancia. Si le perturbas, se vuelve a la base que toque y aterriza solito. Y no olvidemos: si a un avión tripulado le perturbas sus sistemas de navegación, comunicaciones y sensores, también dejas perdido y aislado al piloto. Y lo único que podrá hacer es lo que un drón altamente automatizado como el RQ-4: rezar y volver a ciegas a una base alternativa.

Aqui tenemos otra vez la falacia de sustituir aviones "de verdad" por drones. Los drones son un buen complemento que a estas alturas es imprescindible, pero sustituir... Lo que se dice "sustituir" solo puede sustituir a unas pocas plataformas tripuladas.

Es que no es una falacia como tal. El problema está en el plazo: quienes dicen "sustituir hoy por drones" sí es falacia; pero quienes decimos "sustituir gradualmente a largo plazo por drones" será muy probablemente un hecho. Durante muchísimo tiempo aún los drones serán complemento de los tripulados, luego los tripulados serán complemento de los drones... hasta que los tripulados sólo serán en buena parte "aviones nodriza, de mando y control" para drones. Eso es lo que plantean los expertos y lo veo lógico y factible, pero como dicen: a largo plazo. Pensemos p.ej. que el NGAD aún será tripulado (u opcionalmente tripulado) y durará hasta ¿2080?

Pero los drones hoy día son un complemento brutal (siendo mayormente a control remoto), y en 10 años ni os cuento, y en 2040 para cuando se plantea el FCAS será impensable que nadie vaya sin acompañamiento de drones, sea para ataque, para MPA, para ISR... cada vez con mayor independencia (así que olvidáos de tanta limitación de enlaces)... Y siguiendo a 2050, 2060... cada vez más los drones irán cubriendo tareas que hasta entonces SÓLO hacían tripulados... Lógicamente.


Aparte, lo ya anunciado hace unos meses: La USAF compra 6 nuevos BACN:
https://www.janes.com/defence-news/news ... -more-bacn

Saludos

[Atticus]

"sustituir gradualmente a largo plazo por drones"

A eso precisamente me refiero. Creo que nunca se alcanzaran las cifras de sustitucion que algunos han pronosticado. Fundamentalmente, y casualmente, los fabricantes de drones.

El hecho de que siempre tengas la duda de perder el control del dron es un absoluto. No depende del avance de la tecnologia porque eso facilita tanto el control, como el descontrol del mismo. Da igual la lanza que diseñes, terminara habiendo un escudo que la pare. Da igual el sistema de control de drones que desarrolles, alguien desarrollara un sistema de "descontrol" de drones. Si diseñas una flota aerea en torno a la premisa de que nadie podra neutralizar el control de estos vehiculos te arriesgas a caerte de culo con las faldas levantadas hasta la cara. ASi que da igual el grado de desarrollo que tengan los UCAV, la premisa de que no se puede garantizar su inviolabilidad sera siempre cierta. Asi que nunca podran sustituir completamente a las flotas tripuladas. Siempre seran un complemento por mas que cada dia el complemento sea mas grande. No es una cuestion de tecnica, sino de logica y filosofia.

PS. Si algo nos enseñaron las Guerras Cylon es que no es buena idea dotar a las maquinas de combate de demasiada inteligencia.

[champi]

Aparte, lo ya anunciado hace unos meses: La USAF compra 6 nuevos BACN

El contrato (1/6/2021): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2641085/

...
AIR FORCE

Learjet Inc., Wichita, Kansas, has been awarded a $464,851,645 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for Battlefield Airborne Communications Node (BACN) Bombardier Global 6000 aircraft. This contract provides for the purchase of up to six Bombardier Global 6000 aircraft and completion work. Work will be performed in Wichita, Kansas, and is expected to be completed May 2026. This award is the result of a sole-source acquisition. Fiscal 2021 aircraft procurement funds in the amount $70,000,000 are being obligated with the initial delivery order, FA8726-21-F-0073, at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Hanscom Air Force Base, Massachusetts, is the contracting activity (FA8726-21-D-0006).
...

Contrato del AFRL para el programa CASCADE ("Cognitive Algorithms for Signals Intelligence Contested and Degraded Environments", 3/6/2021): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2644648/

...
Black River System Co., Inc., Utica, New York, has been awarded a $11,967,412 cost-plus-fixed-fee type contract for Cognitive Algorithms for Signals Intelligence (SIGINT) Contested and Degraded Environments (CASCADE) software and hardware prototype. The scope of this effort is to research unique and innovative techniques and algorithms that provide the identification, collection, processing, and exploitation of electronic communication signals in a moderate to dense co-channel environment. It also includes evaluation of technologies within the Open Architecture Technology Laboratory to validate the viability of developed capabilities for transition into the Air Force intelligence surveillance reconnaissance enterprise. This effort will also encompass the development of hardware and software prototype capabilities at the Rome Research Site and at the Stockbridge Experimentation and Test Facility for open-air calibration and testing to assess both SIGINT and cyber systems and techniques. Work will be performed in Utica, New York, and is expected to be completed June 3, 2025. This award is the result of a competitive acquisition, and two offers were received. Fiscal 2021 research, development, test and evaluation funds in the amount of $760,483 are being obligated at the time of award. Air Force Research Laboratory, Rome, New York, is the contracting activity (FA8750-21-C-1505).
...

[Vorlon]

https://www.scramble.nl/military-news/s ... g-ang-base

Eligen base de entrenamiento para los F16 y futuros F35 de Singapur.
Dejan Luke AFB por la congestión de vuelos.

saludos

[Orel]

Llamativo:

US Air Force gets serious about delivering military cargo via space rocket

The US Air Force has named “Rocket Cargo” as its fourth “Vanguard” programme, meaning the concept is a top science and technology development priority for the service.

https://www.flightglobal.com/defence/us ... 37.article

[Atticus]

Llamativo:

US Air Force gets serious about delivering military cargo via space rocket

The US Air Force has named “Rocket Cargo” as its fourth “Vanguard” programme, meaning the concept is a top science and technology development priority for the service.

https://www.flightglobal.com/defence/us ... 37.article

Se empieza asi, y se termina gritando ¡¡Bichooss!!




Uno de los primeros usos que se publicaron acerca de la dupla Starship/Super Heavy fue la de transporte de cargas transcontinental rapida. No lo hicieron mencionando explicitamente el tema militar, pero estaba claro por donde iban los tiros. Lo cierto es que, si las cosas no se tuercen demasiado, podria estar disponible este tipo de transporte en muy poco tiempo. Apenas unos pocos años. Curioso que lo que mas de Ciencia Ficcion parece sea de las cosas mas factibles y mas cercanas a la realidad que hay por alli. ¿Lo digo? ¿Lo digo?

[Vorlon]

El 737 más "secreto".


https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... retive-737

saludos

[Atticus]

Mas sobre el Rocket Cargo del tio que mejor habla de astronautica en España
https://danielmarin.naukas.com/2021/06/07/rocket-cargo-el-pentagono-busca-un-cohete-para-viajar-por-el-mundo/

[Orel]

Muy interesante, Atticus

[champi]

Los dos primeros B-21 están completados y listos para comenzar las pruebas: https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... ittershare

La salida de fábrica será a principios del año que viene.