www.portierramaryaire.com

Gran contrato de modernización de aviónica: 500 millones de dólares para 176 C-130H de la ANG y la USAF:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 76-458728/

Es que andan con estas cabinas:

El Ejército del Aire español será el primero en inspeccionar aeronaves con drones

https://www.hispadrones.com/noticias/eu ... on-drones/

El USArmy está probando el KC-390:
http://alert5.com/2019/06/07/u-s-army-c ... g-at-yuma/

Realmente es Embraer la que está certificando el KC-390 en el centro de pruebas de Yuma, el US Army de momento no ha dicho nada. De la noticia que enlazas: https://www.dvidshub.net/news/325405/br ... ing-ground

YUMA PROVING GROUND, AZ, UNITED STATES
06.04.2019
Story by Ana Henderson
U.S. Army Yuma Proving Ground
...
Personnel at YPG supported Embraer in the air delivery testing for the K-390. It was a certification process which included conducting several tests to certify the system. The Brazilian Airforce set the requirements and YPG supported Embraer in conducting every critical test.
Anaya explains, “YPG’s role for this project was to rig all the payloads, pack parachutes, collect instrumentation data, photographs, video, and coordinate range support.”
...

Otra cosa es que aprovechen para echarle un vistazo, pero nada oficial.

Para conseguir financiación, la NASA ofrecerá estancias de un mes en la Estación Espacial Internacional (ISS) a turistas por 35.000 dólares la noche, unos 50 millones la estancia:
https://www.reuters.com/article/us-spac ... SKCN1T81U6

Otra mega-unión de empresas aeronáuticas: las divisiones aeroespaciales de United Technologies -Collins Aerospace y Pratt & Whitney- van a fusionarse con Raytheon:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... rg-458792/

Por hacer "espejo" con las del A400M, recordemos críticas feroces que hacían desde dentro al C-17 en 1990 (2 de septiembre de 1990). Curioso revisar hemeroteca:
https://pbs.twimg.com/media/D8kWZFpWwAEi32H.jpg:large

Desde el martes 4 de junio de 2019, los diecisiete aviones de entrenamiento Pilatus PC-21 Swiss Helvetian están en servicio en la Fuerza Aérea francesa. Están en la Base Aérea 709 en Cognac en compañía de dos simuladores de vuelo. Los PC-21 franceses tienen la tarea de proporcionar capacitación tanto inicial y avanzada.

Por hacer "espejo" con las del A400M, recordemos críticas feroces que hacían desde dentro al C-17 en 1990 (2 de septiembre de 1990). Curioso revisar hemeroteca:

Menuda solución la que plantea el autor del artículo. Para Lockheed fue un calvario solucionar los problemas del C-5, que por cierto no tiene capacidad de operar en pistas cortas. Está muy bien decir que no tiene sentido operar desde junglas o campos, pero el C-17 tenía esos requerimientos y el C-5 no.

Por otra parte, la disponibilidad del C-5 siempre está entre las más bajas del inventario de la USAF, y es motivo de bromas. La del C-17 supera el 80% mientras que la del C-5M no llega al 70%.

Finalmente, estaría bien revisar lo que tenía la competencia en 1990, porque realmente no había nada comparable. El hecho de que hubiese interés incluso después de haber cerrado la línea de producción no creo que se deba a que fuese un fracaso. Vamos, igualito que con el A400M...

Lepanto escribió:Desde el martes 4 de junio de 2019, los diecisiete aviones de entrenamiento Pilatus PC-21 Swiss Helvetian están en servicio en la Fuerza Aérea francesa. Están en la Base Aérea 709 en Cognac en compañía de dos simuladores de vuelo. Los PC-21 franceses tienen la tarea de proporcionar capacitación tanto inicial y avanzada.

Por volúmen de alumnos, a nosotros con 12 nos basta

Qatar recibe los 5 primeros Rafale de los 36 contratados. Debido a la enemistad con Arabia Saudita y sus aliados, por un lado, que acusan a Qatar de financiar terrorismo, y a la de Irán, por otro, pretenden contar con una fuerza aérea impresionante en números y carísima en mantenimiento, entrenamiento y logística. Imagino que más pronto o más tarde se darán cuenta y venderán uno de los modelos.

https://www.defensa.com/africa-asia-pac ... ros-rafale

Y los F-15SA pasan por España antes de llegar a Arabia Saudita, otro país con unas fuerzas aéreas en plena renovación (están dando de baja los Tornado y los F-15C/D, o van a hacerlo).

https://www.defensa.com/galeria/nuevos- ... ron-espana

Kazan suministrará 30 helicópteros Ansta a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Pilotos Militares Syzran de la Fuerza Aérea Rusa el próximo año.

charoska escribió:...........
Por volúmen de alumnos, a nosotros con 12 nos basta

Y lo "bonicos" que quedarían con los colores de la patrulla Águila

Chorbis escribió:

charoska escribió:...........
Por volúmen de alumnos, a nosotros con 12 nos basta

Y lo "bonicos" que quedarían con los colores de la patrulla Águila

Para eso 7+1 reactores

Según Le Figaro, "Rusia planea entregar sistemas de defensa de misiles S-400 a Turquía en julio, según dijo el martes Yuri Ushakov, asesor del presidente ruso Vladimir Putin".

Y Kazajistán producirá localmente el helicóptero Airbus H145M en una empresa conjunta (JV) formada entre Airbus Helicopters y Kazakhstan Engineering (KE) creada ya en 2011. A este a cuerdo se llegó en una reunión de cooperación de la Comisión de Fuerzas Armadas de Kazajstán y Francia celebrada este mes, esta empresa conjunta facilitó la adquisición de EC145 (ahora H145) por Kazajstán para los ministerios de defensa y emergencias, y dio como resultado que se realizaran algunas actividades de montaje y pintura finales en el país para esa compra inicial.

India prueba por primera vez un sistema hipersónico:
http://alert5.com/2019/06/13/india-test ... irst-time/

300 millones por 13 M345s para la fuerza aérea italiana:


https://www.leonardocompany.com/press-r ... -air-force