P-3 Orion y patrulla marítima MPA

[Augur]

Y esto se lo saca Galaxia Militar, ¿de dónde?
Ni un link al artículo original. Solo el nombre del tal Tanguy...

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

Pareciera que ha sido el tal Tanguy el que lo ha escrito directamente para Galaxia Militar.

De ser cierto, y lo malo es que me creo que lo sea, no vería motivo para unirse al programa, porque si no va a ir ningún sistema español, para eso tenemos los P-8a ya mismo.

Y si es para meter nuestros equipos, gastándonos una pasta sobre un programa ajeno franco-alemán (y beneficio por exportaciones, si las hubiera, nos olvidamos), que mínimo se va al 2035 si no más, para eso empezamos ya a hablar con Airbus y empresas nacionales para transformar A320 de primera o segunda mano en MPAs.

O me equivocaría mucho?.

[PelotonRueda]

Y esto se lo saca Galaxia Militar, ¿de dónde?

De aquí
https://www.air-cosmos.com/article/dfense-vers-une-patrouille-maritime-franco-allemande-23691.

Solo el nombre del tal Tanguy...

El tal Tanguy .
https://www.babelio.com/auteur/Jean-Marc-Tanguy/353123

Un saludo yasiw.

[yasiw]

Merci, Pelotón Güeda [emoji6]

Aunque igualmente no deja de ser un artículo de opinión. No aporta datos que reafirmen lo que dice

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[PelotonRueda]

Merci, Pelotón Güeda

de nada.

Aunque igualmente no deja de ser un artículo de opinión. No aporta datos que reafirmen lo que dice

Esta fechado con fecha de hoy, quizás mañana saquen a la luz algunos periódicos el tema.

Lo que si te dejo, es este enlace para que veas los motivos que enturbian el tema (de fecha 12 marzo 2020).

La décision provoque un tollé chez Dassault Aviation. « À notre grand étonnement, nous ne sommes pas, à ce stade, consultés par la Direction générale de l’armement sur le sujet MAWS, alors que nous sommes le seul industriel européen qui a réalisé un avion de patrouille maritime », répond aujourd’hui Dassault Aviation. Le groupe dirigé par Éric Trappier est en effet le constructeur des Atlantique 2. Il conduit aussi leur programme de modernisation. Les deux premiers ont été livrés l’été dernier.

https://presse-francaise.com/avion-de-patrouille-maritime-franco-allemand-le-projet-a-larret-economie/

[Orel]

Francia y Alemania nos hacen otro FCAS.
Van a definir ellos sólos los requisitos y equipamiento estándar de los futuros MPA y ya, si eso, que España diga más tarde cuántos quiere y lo modifique a su cargo si le apetece meter equipamiento de empresas españolas.

Augur, no es así. ¿España a día de hoy se ha comprometido y aporta a ese programa MPA MAWS? No, por tanto no está incluida de pleno. No vendamos nuestra indecisión, falta de iniciativa y de presupuesto como que "los demás nos dejan fuera". A veces nos dejamos fuera nosotros solos, por desgracia.
Y nos unimos cuando por fin nos decidimos y cuando podemos, pero con un nivel de inversión y de compromiso de compra menor. A veces se "portan mal" con nosotros, sin duda, pero a veces también tenemos más culpa de la que creemos (no nuestras FAS, nuestro MinDef y su DGAM).

Saludos

[ascua]

Lo que está clara es una cosa, si nos subimos al carro al final del proyecto y luego nos lo queremos "adaptar" con sus pequeños o grandes cambios, al estilo NH-90, pues seguramente nos va a quedar un trasto resultón seguramente (otra cosa no pero tenemos un don para conseguir las configuraciones adecuadas, que se lo pregunten al Tigre) y un poco mas caro de lo ya caro que será (todos lo son al final) y por supuesto va a llegar condenadamente tarde...

O sea, que no, o entramos y desde el inicio se contempla el FITS, en nuestros aviones al menos o nos liamos la manta a la cabeza y cogemos la plataforma Airbus civil mas adecuada y que Getafe obre su magia o directamente nos vamos a Boeing o Mitsubishi. Van a conseguir con el sustituto del Orión que lo de marear la perdiz se quede obsoleto...

[yasiw]

Con la MPA ya ha dejado claro en más de una ocasión EIJL nuestros pecados. No hicimos nuestros deberes en su día (modernización de los Orión) ni se han tomado decisiones hasta hace 4 días. Poco podemos exigir a nadie fuera.

Y lamentablemente ni P8 ni P1 están a nuestro alcance.

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Augur]

Francia y Alemania nos hacen otro FCAS.
Van a definir ellos sólos los requisitos y equipamiento estándar de los futuros MPA y ya, si eso, que España diga más tarde cuántos quiere y lo modifique a su cargo si le apetece meter equipamiento de empresas españolas.

Augur, no es así. ¿España a día de hoy se ha comprometido y aporta a ese programa MPA MAWS? No, por tanto no está incluida de pleno. No vendamos nuestra indecisión, falta de iniciativa y de presupuesto como que "los demás nos dejan fuera". A veces nos dejamos fuera nosotros solos, por desgracia.
Y nos unimos cuando por fin nos decidimos y cuando podemos, pero con un nivel de inversión y de compromiso de compra menor.

Si estoy de acuerdo, y justo esto que pasa con el futuro MPA franco-aleman es lo que ha pasado con el FCAS. Pero idéntico, salvo que para el MPA tenemos el FITS (y seguro que más cosillas) y en Getafe tenemos sobrada capacidad para transformar aviones comerciales en MPAs.

A veces se "portan mal" con nosotros, sin duda, pero a veces también tenemos más culpa de la que creemos (no nuestras FAS, nuestro MinDef y su DGAM).

Saludos

Y no sólo ellos, la propia sociedad española que ve mal gastarse 1€ en defensa.

Pero para mi el fondo es, ¿qué sentido tiene meterse en un programa que llegará muy tarde y nos aportará poco o bien nos saldrá carísimo y ni se podrá exportar?.

Para eso, o P-8a o Airbus A320 MPA, incluso de segunda mano.

[Vorlon]

Airbus si sigue adelante incluso podía tener en cuenta el A220. quizás una manera de atraer a Canada y otros paises que necesiten un avión no tan excesivos como los 737 o A320

Ya hay versión ejecutiva de largo alcance.
https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... s-jet.html

Y en alguna pagina canadiense especularon con la versión para sustituir la flota de Auroras.


saludos

[Orel]

A ver si EIJL y Pyro se animan a venir a comentarnos cosas a raíz de esta noticia :
https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... eaper.html

Saludos

[yasiw]

"Torpedors, sonobollas, erupeo..."
Qué infravalorada está hoy día la honorable profesión de corrector de textos.



Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Atticus]

Francia y Alemania nos hacen otro FCAS.
Van a definir ellos sólos los requisitos y equipamiento estándar de los futuros MPA y ya, si eso, que España diga más tarde cuántos quiere y lo modifique a su cargo si le apetece meter equipamiento de empresas españolas.

Augur, no es así. ¿España a día de hoy se ha comprometido y aporta a ese programa MPA MAWS? No, por tanto no está incluida de pleno. No vendamos nuestra indecisión, falta de iniciativa y de presupuesto como que "los demás nos dejan fuera". A veces nos dejamos fuera nosotros solos, por desgracia.
Y nos unimos cuando por fin nos decidimos y cuando podemos, pero con un nivel de inversión y de compromiso de compra menor. A veces se "portan mal" con nosotros, sin duda, pero a veces también tenemos más culpa de la que creemos (no nuestras FAS, nuestro MinDef y su DGAM).

Saludos

Y amen. Ahora queremos que los alemanes y franceses se bajen las ropas interiores y se pongan mirando a Dusseldorf, pero sin poner un duro. Aqui el problema no es que los francoalemanes se hagan lo que necesitan o quieran. El problema es que nosotros ni miramos. Y la culpa no es suya, es totalmente nuestra.

Si estoy de acuerdo, y justo esto que pasa con el futuro MPA franco-aleman es lo que ha pasado con el FCAS.

Depende. Si mañana decimos que nos unimos (y nos dejan, que ellos estaban primero) pues sera igual. Si nos pasamos mirando al tendido los proximos cinco años, pues.... En el FCAS guste o no, mucho o poco, estamos desde el principio. No es lo mismo.

[Kique]

La Armada turca ha comenzado a aceptar el avión de patrulla marítima ATR-72 del programa Meltem-3, que abarca un total de 6 aviones. Impulsar las capacidades turcas en el Egeo y el Mediterráneo oriental.
https://twitter.com/notvladedivac/statu ... 7234640897

[EIJL]

Francia y Alemania nos hacen otro FCAS.

Van a definir ellos sólos los requisitos y equipamiento estándar de los futuros MPA y ya, si eso, que España diga más tarde cuántos quiere y lo modifique a su cargo si le apetece meter equipamiento de empresas españolas.

https://galaxiamilitar.es/hacia-un-sist ... co-aleman/

Desgraciadamente todo lo reflejado es absolutamente cierto, llevo mas de un año avisando de ello, asi son las cosas, de hecho se iba a ameter el FITS y ni eso.

No hemos hecho NADA DE NADA, y las consecuencias son estas, que no pintamos NADA DE NADA.

[EIJL]

A ver si EIJL y Pyro se animan a venir a comentarnos cosas a raíz de esta noticia :
https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... eaper.html

La idea no es mala, le alargaria bastante las patas el C295 y le pondria a salvo de meterse en fregados, PERO, para eso necesitas dos cosas:

- Meter ambas plataformas en la misma red, es decir LINK16 preferiblemente VMF

- Poder manejar el UAV/UAS y ponerlo donde a ti te interesa ponerlo, para sacarle el mayor redimiento tactico posible.

Y nuevamente re inventamos el P8 20 años despues.