EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[ascua]

Las probabilidades politicas de que el F35A llegue a España actualmente son archiminusculas. Hay muchas mas de que lo que se jodiera fuera nuestra participacion en el FCAS si hubiera cambion de gobierno y vuelta a las politicas de austeridad (pobreza, era pobreza o mas bien miseria) en el campo de la defensa.

A ver, alma de cántaro, dígame usted un programa tamaño PEA, que hayan parido los azules y tumbados los rojos o parido los rojos y tumbados los azules. Venga, échale imaginación...
Estas siempre con la misma cantinela y ya cansa, joder.
To quisque nos la cojemos con papel de fumar para no tocar lo político y el señor no para de dar pullitass con el temita de los huevos.

[Pathfinder]

Muy interesante, sobre lo previsto para el Typhoon británico. España debería seguir ese camino, sobre todo con la última modernización prevista por los británicos, dónde parece entrever que se solucionará el problema de los limitados puntos humedos al situar pilones con capacidad de portar armas más pesadas, lo que abrirá la puerta a portar armas stand off y 3 EFTs al mismo tiempo.

https://www.ainonline.com/aviation-news ... future?amp

"The current UK Typhoon baseline standard incorporates the first step of the Phase 3 Enhancement package, known as P3EA, as well as some National Delta software products. That added Brimstone capability to the other Project Centurion upgrades (Storm Shadow in P2EA and Meteor in P2EB) whose initial integration enabled under P2EA.

P3EA improves the integration of the Meteor long-range air-to-air missile, with an improved human-machine interface in the cockpit, and also provided a capability to integrate the Litening 5 targeting pod. The P3EB software comes in several increments including P3EB1, P3EB2, and P3EB GOY (green, orange, yellow). They will allow E-Scan functionality for the ECRS.Mk 0 radar now being delivered to Qatar and Kuwait and integrates (or enhances the existing integrations of) a number of U.S.-supplied GBU-series precision weapons. The UK is not taking P3EB, but some of its features are being incorporated via National Delta products.

The P3EC software comes in three numbered steps. P3EC Step 1 incorporates some specific changes to accommodate the German ECRS.Mk 1 E-Scan radar, while P3EC Step 2 will bring more general E-scan enhancements, especially in the air-to-surface role. P3EC Step 3 is the next standard planned for the UK Typhoon, and is due in service in the UK in 2025. P3EC will allow the integration of the new ECRS.Mk 2 radar, and will also incorporate some features from P3EB GOY, including IFF transponder enhancements and civilian navigation standards (such as Reduced Vertical Separation Minima). P3EC Step 3 will also introduce integrated operational mission support (giving intelligent or more automated mission data), a necessary step given the new radar’s even greater dependence on mission data.

The P4E package, expected in late 2027 or 2028, will introduce task-based management for the new radar (and for the M-Scan radar, too), as well as Spear Cap 3 and Spear EW munitions and a new smart dispenser system. The aerodynamic modification kit will also likely align with P4E, bringing some improved aerodynamic performance (especially in terms of angle of attack), but more significantly a wider range of weapon configurations, including asymmetric loadouts and the carriage of heavier stores on the outboard pylons."

[max]

The P4E package, expected in late 2027 or 2028, will introduce task-based management for the new radar (and for the M-Scan radar, too), as well as Spear Cap 3 and Spear EW munitions and a new smart dispenser system. The aerodynamic modification kit will also likely align with P4E, bringing some improved aerodynamic performance (especially in terms of angle of attack), but more significantly a wider range of weapon configurations, including asymmetric loadouts and the carriage of heavier stores on the outboard pylons."

que bien, quieren hacer un Rafale con 10 años de retraso.

[jupiter]

Muy interesante, sobre lo previsto para el Typhoon británico. España debería seguir ese camino, sobre todo con la última modernización prevista por los británicos, dónde parece entrever que se solucionará el problema de los limitados puntos humedos al situar pilones con capacidad de portar armas más pesadas, lo que abrirá la puerta a portar armas stand off y 3 EFTs al mismo tiempo.

https://www.ainonline.com/aviation-news ... future?amp


P3EA improves the integration of the Meteor long-range air-to-air missile, with an improved human-machine interface in the cockpit, and also provided a capability to integrate the Litening 5 targeting pod. The P3EB software comes in several increments including P3EB1, P3EB2, and P3EB GOY (green, orange, yellow). They will allow E-Scan functionality for the ECRS.Mk 0 radar now being delivered to Qatar and Kuwait and integrates (or enhances the existing integrations of) a number of U.S.-supplied GBU-series precision weapons. The UK is not taking P3EB, but some of its features are being incorporated via National Delta products.

Me da miedo lo que puede significar eso

[dejece]

Me da miedo lo que puede significar eso

No te entiendo.¿Qué quieres decir?

[Atticus]

A ver, alma de cántaro, dígame usted un programa tamaño PEA, que hayan parido los azules y tumbados los rojos o parido los rojos y tumbados los azules. Venga, échale imaginación...

¡Ninguno! Y de ahi la frase mia... si la hubiere entendido. Que estais "siempre con la misma cantinela y ya cansa, joder."

Me da miedo lo que puede significar eso

Lo que hagan los britanicos con sus tifones ya es irrelevante para los demas. Los demas ya tenemos nuestro propio camino y nuestra carrera futura. Ahi, lo unico a considerar es si el programa GCAP sera capaz de actuar tambien como generador de tecnologias para el EFA (dadas sus actuales servidumbres recientes hacia un japon donde seria inaplicable), o el EFA britanico tendra que tener su propio camino aislado de su hermano mayor.

[champi]

Esto es lo que entienden los alemanes por una versión navalizada: https://twitter.com/Team_Luftwaffe/stat ... 2043010049

[ascua]

A ver, alma de cántaro, dígame usted un programa tamaño PEA, que hayan parido los azules y tumbados los rojos o parido los rojos y tumbados los azules. Venga, échale imaginación...

¡Ninguno! Y de ahi la frase mia... si la hubiere entendido. Que estais "siempre con la misma cantinela y ya cansa, joder."

Y como carajo va a uno a entender que son los que vienen en direccion contraria los equivocados, verdad

[Orel]

Lo pongo aquí:

En cuanto a las capacidades de combate, se espera avanzar en el lanzamiento del programa Halcón 2, encaminado a sustituir los C.15M con una solución mixta de 25 Eurofighter adicionales y, más adelante, con un caza de 5.ª generación.

https://publicaciones.defensa.gob.es/pp ... AA_919.pdf
https://publicaciones.defensa.gob.es/re ... s-pdf.html

[Víctor Demóstenes]

Champi, eso no es muy diferente a lo que los "british" entienden por un avión navalizado:



Aunque los hijos de la pérfida Albion van un paso más allá con la navalización y han conseguido que sea sumergible.

(Sé que es el hilo equivocado, pero no he podido reprimirme )

[Urcitano]

Champi, eso no es muy diferente a lo que los "british" entienden por un avión navalizado:
Aunque los hijos de la pérfida Albion van un paso más allá con la navalización y han conseguido que sea sumergible.
(Sé que es el hilo equivocado, pero no he podido reprimirme )

Aun a expensas de equivocarme, creo que eso es un F35C de la Navy

[Víctor Demóstenes]

Champi, eso no es muy diferente a lo que los "british" entienden por un avión navalizado:
Aunque los hijos de la pérfida Albion van un paso más allá con la navalización y han conseguido que sea sumergible.
(Sé que es el hilo equivocado, pero no he podido reprimirme )

Aun a expensas de equivocarme, creo que eso es un F35C de la Navy

También podría ser

[Pathfinder]

The P4E package, expected in late 2027 or 2028, will introduce task-based management for the new radar (and for the M-Scan radar, too), as well as Spear Cap 3 and Spear EW munitions and a new smart dispenser system. The aerodynamic modification kit will also likely align with P4E, bringing some improved aerodynamic performance (especially in terms of angle of attack), but more significantly a wider range of weapon configurations, including asymmetric loadouts and the carriage of heavier stores on the outboard pylons."

que bien, quieren hacer un Rafale con 10 años de retraso.

Rafale no disponiendo de capacidad DEAD tampoco es ningún ejemplo a día de hoy, que aún hay que esperar nuevas actualizaciones para que lo adquieran. No deberías ir tan de sobrado comentando algunas cosas. Tampoco es el ejemplo perfecto de todo.

[pagano]

Los de la pérfida Albion quieren transformar 30 T1 al estándar T3. Y los italianos quieren 15 nuevos para sustituir a sus TORNADO ECR

En una respuesta escrita, BAE Systems afirmó que era “técnicamente factible” actualizar un Typhoon T1 al mismo nivel que un avión T2 o T3. Añadió que ya había facilitado al Ministerio de Defensa británico los detalles de tal operación… pero sin especificar el coste. Sin embargo, BAE Systems ha dado un dato que, hasta ahora, nunca se había mencionado abiertamente.
En su carta a la comisión parlamentaria británica, la compañía revelaba que Italia estaba “considerando la adquisición de nuevos Typhoons” para compensar la retirada de sus aviones Tornado y “sustituir potencialmente” a sus Eurofighter T1.
http://galaxiamilitar.es/italia-podria- ... rnado-ecr/
https://www.janes.com/defence-news/defe ... parliament

[Víctor Demóstenes]

En una respuesta escrita, BAE Systems afirmó que era “técnicamente factible” actualizar un Typhoon T1 al mismo nivel que un avión T2 o T3. Añadió que ya había facilitado al Ministerio de Defensa británico los detalles de tal operación… pero sin especificar el coste. Sin embargo, BAE Systems ha dado un dato que, hasta ahora, nunca se había mencionado abiertamente.
En su carta a la comisión parlamentaria británica, la compañía revelaba que Italia estaba “considerando la adquisición de nuevos Typhoons” para compensar la retirada de sus aviones Tornado y “sustituir potencialmente” a sus Eurofighter T1.
http://galaxiamilitar.es/italia-podria- ... rnado-ecr/
https://www.janes.com/defence-news/defe ... parliament

La pega de la noticia es que es un franchute quien la firma y la firma diciendo que es según lo que dice BAE Systems... Así que, me la tomaría a través del correspondiente filtro. Dicho esto, no me sorprende tampoco que los italianos piensen en el Tifón para la guerra electrónica, en vez del F35A, pues el primero dispondrá de equipamiento dedicado mientras que el segundo está limitado a las capacidades (frecuencias, ángulo, etc.) de su radar.

Si se confirmase que los británicos actualizarían sus T1 a T3, eso sería una noticia interesante para Austria, que sigue dándole vueltas a qué hacer con los Tifones. En algún sitio leí que se estaban planteado una actualización así, pero que la habían casi descartado porque no era tan fácil encontrar equipos disponibles.