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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Mar Feb 21, 2017 10:58 pm
por polluelo

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Mar Feb 21, 2017 10:59 pm
por charoska
Incluye hasta los aviones VIP. Y tienes razón es redundante , pero como todo lo que hacen la OTAN y la UE

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Mié Feb 22, 2017 11:37 am
por Orel
Y la redundante alianza entre Francia y Alemania para operar conjuntamente unos C-130J... a ver si racionalizan. Para eso ya está el EATC.

Sobre redundancias OTAN/UE, a veces creo que son necesarias si queremos tener una defensa europea, además de "atlántica". Y creo que debemos tenerla.

Re: Fotos de aviación (de todo tipo)

NotaPublicado: Jue Feb 23, 2017 8:18 am
por Lepanto
Una colección de fotos de distintas épocas, sobre reabastecimiento.
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Re: Fotos de aviación (de todo tipo)

NotaPublicado: Jue Feb 23, 2017 8:21 am
por Lepanto
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Re: Fotos de aviación (de todo tipo)

NotaPublicado: Jue Feb 23, 2017 8:24 am
por Lepanto
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Re: Fotos de aviación (de todo tipo)

NotaPublicado: Jue Feb 23, 2017 8:25 am
por Lepanto
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Jue Mar 02, 2017 10:30 am
por Orel
Australia acaba de alcanzar la FOC de sus cinco KC-30A (A330 MRTT), con otros dos para recibir este año y 2019:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... pa-434725/
Y Australia es el usuario más interesado en el proyecto "Smart Tanker" que propuso Airbus el año pasado:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... li-434688/
Ese proyecto busca aprovechar más los MRTT, haciendo que puedan actuar también como aviones C4ISR, nodo de comunicaciones y avión de OE's. También busca automatizar más la operación con la pértiga de reabastecimiento.

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 1:38 pm
por Orel
La USAF dice que su futuro cisterna KC-Z no será furtivo pero tendrá capacidad de "gestionar las formas de onda":
https://www.flightglobal.com/news/artic ... hy-434772/

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 9:45 pm
por JAG63
Reabastecimiento en vuelo entre un C295W y un H225M Caracal

La prueba fue realizada conjuntamente con Airbus Helicopters de Marignane (Francia) en diciembre pasado, los contactos se ejecutaron a velocidades de 105-115 nudos y ambas tripulaciones destacaron la simpleza y suavidad de la operación.

El sistema se está ofreciendo actualmente a los operadores actuales del C295 y potenciales.

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http://es.avionrevue.com/aviacion-militar/reabastecimiento-en-vuelo-entre-un-c295w-y-un-h225m-caracal/

Con los problemas del A400M para reabastecer helicopteros, creo que sería una buena opción para España disponer de este sistema.

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 9:57 pm
por Tercio norte
Si, pero a que vamos a repostar???

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 10:14 pm
por JAG63
Tercio norte escribió:Si, pero a que vamos a repostar???


No entiendo la pregunta. No soy experto militar, solo un aficionado.

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 10:16 pm
por Orel
Si, pero a que vamos a repostar???

No digo que nos interese, pero permite repostaje entre dos C295M, avión con pértiga que usamos en operaciones especiales y por ello podría ser curioso. (No considero repostar cazas o A400M, pero lo mismo tiene algún sentido). Como digo, no afirmo que nos interese, sólo expongo que sí tiene cosas que poder repostar. :wink:
Una duda, ¿no tenemos helicópteros con pértiga por coste, por falta de medios o porque realmente no lo necesitamos para nuestros objetivos?

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 11:18 pm
por Tercio norte
Para repostar un c295 los hercules o los futuros a400 van bien, el c295 como cisterna va maa enflcado a los helos, que no digo que no lo necesitemos o sea util, si no que primero hay que ponerles sondas a los ch 47, si se cree neceaario, o a algun helo tipo caracal....

Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo

NotaPublicado: Vie Mar 03, 2017 11:32 pm
por polluelo
Una duda, ¿no tenemos helicópteros con pértiga por coste, por falta de medios o porque realmente no lo necesitamos para nuestros objetivos?


Viendo que tenemos los sea kings mas antiguos de la Tierra en vuelo y que se nos mata la gente en trastos comprados en tiempos de Franco en el Sar, ¿cuál crees que será la razón? Eso si, luego nos hipotecamos hasta las cejas para comprar unos helos de transporte a precio de F-35 a entregar un siglo de estos.