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champi escribió:El F-14 se retiró en EEUU antes del primer vuelo del Su-57, así que está volando una unidad iraní

jejejeje tiene pinta de ser o un remake de la escena del famoso mig28 o se han inventado otra cosa de la que no podría hablar nunca y por la que se quedó como capitán toda la vida esperando el momento de salvar a futuros pilotos de una muerte segura, la libertad y bla bla bla.

Yo ahi lo que veo es la mogigateria clasica y puritana estadounidense. O sea, que al avion de Maverick no se le ve la colita.

(y se vienen cositas desde debajo de ese ala)

¿Sera porque es un sexta?


Saludos

Creo que parte de la gracia del guion es que nuestro bienamado Maverick sera el piloto de un prototipo avanzado de avion, no solo del F18. Yo lo llamaria Firefox, fijate.

Desde Rusia afirman que el Su-57 también se ha utilizado sobre Ucrania (del traductor): https://tass.ru/armiya-i-opk/14679393?u ... errer=t.co

...
“El uso de aviones Su-57 en Ucrania comenzó dos o tres semanas después del inicio de la operación especial. Los aviones operan fuera de la zona de destrucción activa por parte de los sistemas de defensa aérea enemigos, utilizando armas de misiles”, dijo el interlocutor de la agencia.
...

Los aviones operan fuera de la zona de destrucción activa por parte de los sistemas de defensa aérea enemigos, utilizando armas de misiles”

Traduciendo. No pueden entrar en combate y actuan como camion de misiles stand off.

Atticus escribió:

Los aviones operan fuera de la zona de destrucción activa por parte de los sistemas de defensa aérea enemigos, utilizando armas de misiles”

Traduciendo. No pueden entrar en combate y actuan como camion de misiles stand off.

Tiene dos literalmente

Estando de acuerdo con que es eso a lo que se refiere y que no suena bien para él (debe mantenerse alejado de las defensas enemigas usando armas de largo alcance), si es que se ha usado de verdad la, efectivamente, pareja que tienen, hay que tener en cuenta que no están para arriesgarlo al tener "ná y menos", y menos aún que pueda caer en manos OTAN vía Ucrania. Personalmente, no me creo que lo hayan arriesgado en este conflicto. Nada que ver con el sirio donde pudo hacer algún pinito porque era sobre país amigo (no enviarían restos a la OTAN) y contra un enemigo sin defensa aéera/antiaérea (a diferencia de Ucrania).
En todo caso, estuviese en el punto que estuviese su desarrollo y su plan de mejora continua, con el bloqueo económico y tecnológico que tienen ahora, desde luego no va a ir a mejor.

Estando de acuerdo con que es eso a lo que se refiere y que no suena bien para él (debe mantenerse alejado de las defensas enemigas usando armas de largo alcance), si es que se ha usado de verdad la, efectivamente, pareja que tienen, hay que tener en cuenta que no están para arriesgarlo al tener "ná y menos", y menos aún que pueda caer en manos OTAN vía Ucrania.

¿Y cómo debe operar un caza de 5° generación? Para lanzar cohetes y bombas tontas tienes otras plataformas.

alejandro_ escribió:

Estando de acuerdo con que es eso a lo que se refiere y que no suena bien para él (debe mantenerse alejado de las defensas enemigas usando armas de largo alcance), si es que se ha usado de verdad la, efectivamente, pareja que tienen, hay que tener en cuenta que no están para arriesgarlo al tener "ná y menos", y menos aún que pueda caer en manos OTAN vía Ucrania.

¿Y cómo debe operar un caza de 5° generación? Para lanzar cohetes y bombas tontas tienes otras plataformas.

Pues atacando con bombas inteligente en profundidad para tirar misiles de crucero tienes a los Bear y Tu-22M3

¿Y cómo debe operar un caza de 5° generación? Para lanzar cohetes y bombas tontas tienes otras plataformas.

Todo lo contrario. Si con algo han sido pesados hasta la nausea los "pagaquintas"* es que los aviones furtivos pueden penetrar las defensas contrarias impunemente y realizar ataques de precision bien dentro. ¡Anda que no han sido pesados con el temita! Despues ya se puede uno parar a pensar que si para eso no sera mejor quedarte bien lejos y lanzarles armamento stand off desde donde no necesites ser furtivo. Curiosamente una derivacion del conflicto de Ucrania es que todo va bien en los planes hasta que va mal en la realidad, que no es precisamente un descubrimiento nuevo. Quiero decir que al final tu podras hacer los power point que quieras y destruir a la RAF y a los Bayraktar cuarenta veces en el telediario, pero que al final los malos siempre retienen una apreciable capacidad antiaerea, que los arsenales en combate se consumen a velocidad warp 11 y que, quieras o no quieras, vas a terminar tirando bombas de gravedad en un ambiente que no siempre vas a poder dar como asegurado porque todos los dias no es Afganistan.

En realidad, tampoco hay ninguna sorpresa en como se este empleando el Felon. Sigue siendo un avion muy residual tanto en numero como en capacidades al dia de hoy. Va a ese conflicto a ponerse la medallita. Es algo que hacen los rusos y hacen los americanos. Mas vergüenza me diaria a mi estar casi en el mismo punto con cien veces mas dinero gastado y veinte años de desarrollo. Y no estoy mirando a nadie (que no sepais ya).

*Lo de "pagaquintas" como derivacion de "pagafantas" me parece muy ingenioso y amenazo con emplear el "palabro" con profusion. Que lo sepais.

Pues atacando con bombas inteligente en profundidad para tirar misiles de crucero tienes a los Bear y Tu-22M3

Los Tu-22M3 no utilizan misiles de crucero modernos salvo en su variante M3M, que apenas está en servicio. En cuanto a los Bear, disponen de misiles J-101 cuyo peso supera las 2 toneladas (lo mismo con los J-32 del Tu-22M3). Los J-58 del Su-57 están por los 500 Kg.

Los EF-2000 y Rafale utilizan modelos similares (Taurus y Storm Shadow) y nadie se echa las manos a la cabeza.

Orel escribió:Estando de acuerdo con que es eso a lo que se refiere y que no suena bien para él (debe mantenerse alejado de las defensas enemigas usando armas de largo alcance), si es que se ha usado de verdad la, efectivamente, pareja que tienen, hay que tener en cuenta que no están para arriesgarlo al tener "ná y menos", y menos aún que pueda caer en manos OTAN vía Ucrania.
En todo caso, estuviese en el punto que estuviese su desarrollo y su plan de mejora continua, con el bloqueo económico y tecnológico que tienen ahora, desde luego no va a ir a mejor.

Estaría bien conocer la cantidad de componentes no locales empleados en el felón

alejandro_ escribió:

Pues atacando con bombas inteligente en profundidad para tirar misiles de crucero tienes a los Bear y Tu-22M3

Los Tu-22M3 no utilizan misiles de crucero modernos salvo en su variante M3M, que apenas está en servicio. En cuanto a los Bear, disponen de misiles J-101 cuyo peso supera las 2 toneladas (lo mismo con los J-32 del Tu-22M3). Los J-58 del Su-57 están por los 500 Kg.

Los EF-2000 y Rafale utilizan modelos similares (Taurus y Storm Shadow) y nadie se echa las manos a la cabeza.

Cierto M3M aun así hay más en servicio que SU-57 por no hablar de MIG-31.

Cierto M3M aun así hay más en servicio que SU-57

¿De dónde sale ese dato? Del Tu-22M3M hay un par de prototipos.

Estaría bien conocer la cantidad de componentes no locales empleados en el felón

Pues no se me ocurren muchos, porque el Su-35 utiliza procesadores rusos en radar -su aviónica se deriva del Su-57- (y los del MKI son indios).