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Atticus tiene razón. La patente confiere un derecho de exclusividad durante un tiempo, 20 años, sobre la aplicación de una invención.

La cosa complicada es que el objetivo de la patente es la difusión al máximo posible de la invención. Es decir, se patenta para que se conozca y se use. Cuanto más se use porque se conoce, más puede ganar el inventor.

En cuestiones de armamento no interesa que se conozca, por tanto se patenta lo mínimo. Para estos casos se usa la otra variante, que es el secreto industrial.

El secreto industrial consiste básicamente en mantener la boquita cerrada. Y bueno, se puede completar con hacer lo que sea de manera que quien compra algo que incluye el secreto sea incapaz de descubrirlo, bien sea porque por mucho que pueda conocer los materiales, no sabe como se fabrica, bien sea porque es posible ocultarlo, como el código legible por un humano del software.

Vídeo 360º grabado desde un pilón subalar de Su-57:
https://theaviationist.com/2021/11/08/3 ... deo-su-57/

https://www.youtube.com/watch?v=yGKsjT-96Bw

Imágenes de la línea de producción: https://twitter.com/WDequid/status/1458909769352327177

champi escribió:Imágenes de la línea de producción: https://twitter.com/WDequid/status/1458909769352327177
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Para los que decían de las rugosidades, remaches a lo gordo, etc. Las superficies que se ven son muuuuuuy limpias. Se puede haber tratado la imagen, pero si no, la furtividad y eficacia de este pajarito gana enteros.

No digo que no puedan serlo, pero esas imágenes no atestiguan porque son de baja resolución.

Buena entrada en el blog de charly015 sobre la tobera del Ojotnik, en la que se recoge que para el Su-57 podrían estar pensando en algo parecido: https://charly015.blogspot.com/2019/08/ ... e-que.html

La noticia en cuestión (del traductor): https://tass.ru/armiya-i-opk/13194919

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MOSCÚ, 14 de diciembre. / TASS /. La boquilla plana única, que se muestra en la segunda versión del vehículo aéreo no tripulado nacional (UAV) S-70 "Okhotnik", probablemente se instalará en las siguientes modificaciones del caza Su-57 de quinta generación. Esta opinión fue expresada por TASS, piloto militar de honor de Rusia, general de división Vladimir Popov.

“En el Su-57, lo más probable es que también tomen medidas similares, pero esta será probablemente la segunda etapa de su desarrollo, en la Planta de Aviación de Novosibirsk que lleva el nombre de V.P. Chkalov.

Según él, el motor modificado puede incluir una boquilla plana. "Pero dado que el caza usa modos de motor forzados, esta boquilla tendrá que poder cambiar su configuración", enfatizó.

"En un avión de combate, tendrá que expandir y reducir su capacidad", dijo Popov, y agregó que la tecnología de boquilla plana es sin duda un gran avance en la construcción de aviones modernos.
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Aunque no hay imágenes al respecto, parece que se han entregado 4 nuevos Su-57 a la RuAF, según declaraciones de la compañía comentando que se había completado el planning previsto de entregas para el curso pasado y eso incluía 4 nuevos Su-57 que se sumarían al 1º ejemplar.

Debería llegar alguna noticia en los próximos días confirmando esto, pero que se podría dar por oficial.

Aunque no hay imágenes al respecto, parece que se han entregado 4 nuevos Su-57 a la RuAF, según declaraciones de la compañía comentando que se había completado el planning previsto de entregas para el curso pasado y eso incluía 4 nuevos Su-57 que se sumarían al 1º ejemplar.

En la línea de producción había varios ejemplares en estado avanzado de fabricación, habrá que esperar. De todas maneras, no me consta que se hayan fabricado los Il-76 previstos, aunque quizás se actualizó la cifra.

Este sería el planning para los siguientes año del Su-57, Su-35S y Su-35.

Fuente: charlie015.blogspot.com


El Su-35 será la versión de exportación y el Su-35S la versión para la RuAF?

Lo tienes en la entrada de donde sale ese gráfico: http://charly015.blogspot.com/2020/08/e ... o-del.html
Los Su-35 sin S son exportaciones.

champi escribió:Lo tienes en la entrada de donde sale ese gráfico: http://charly015.blogspot.com/2020/08/e ... o-del.html

No lo pillé de ahí sino de un foro, pero hacía referencia logicamente a la fuente original.

Sí, ya veo ahora que los Su-35 a secas son para ventas exteriores.

También he leído que a la RuAF le han entregado antes de final de año 2 Su-57 en vez de 4, aunque quizás los otros 2 se los entreguen estos meses.

Al hilo de lo de arriba.

Confirmado, se entregaron 2 nuevos Su-57.

https://tass.ru/armiya-i-opk/13477449
https://www.scramble.nl/military-news/t ... _D8RKGlDq0


Fotilla de uno de los nuevos entregados.

Parece que han puesto los remaches a martillazos, Hasta un EFA o un Rafale tienen un acabado mas fino. Con el acabado del F35 mejor ni compararlo.

jupiter escribió:Parece que han puesto los remaches a martillazos, Hasta un EFA o un Rafale tienen un acabado mas fino. Con el acabado del F35 mejor ni compararlo.

Con los rusos siempre pasa lo mismo. Que si los remaches, que si los forjados, que si las soldaduras, que si la fundicion.... Al final se va a la guerra y mientras los demas estamos limando el remache con una escofina computerizada ellos siguen avanzando usando cinta aislante y alambre. Todo sin saber realmente lo que se ve ahi, claro. Que lo mismo asumir que son cosas puestas con una remachadora de aliexpress es mucho asumir.

Parece que han puesto los remaches a martillazos, Hasta un EFA o un Rafale tienen un acabado mas fino. Con el acabado del F35 mejor ni compararlo.

Jeje. Por cierto, en Reino Unido utilizaron la tecnología de fabricación de alta precisión del EFA para fabricar sus F-35B. Hasta tiene en cuenta la afección de la gravedad lunar (la que genera la mareas).

Y atticus, estoy de acuerdo en que se suele criticar de más lo ruso, pero también es cierto que en aviones furtivos hay un cuidado especial en eso que se nota. Es como si decimos que esa salida de gases no tiene porqué ser menos furtiva que una que claramente lo es más. Pues sí, es menos furtiva y punto. Ellos han priorizado otras cosas (menor coste...) o más bien es la que han podido pagar, y ya está. Porque tampoco nos engañemos: 76 Su-57 para finales de década es una miseria, luego decimos de "tan sólo" 170 F-22. Vamos, este Felon no va a ser representativo para las FAS rusas por mucho bombo que se le quiera dar.

Saludos