www.portierramaryaire.com

Lepanto escribió:Botado en Sudáfrica otro buque clase Sentinel, se trata del el MV Tuguemi, que se desplegará en la región del Golfo de Guinea y fue encargado por un contratista de seguridad nigeriano.

Como está diseñado para operar en aguas peligrosas, la embarcación con casco de aluminio cuenta con un blindaje balístico compuesto en el puente y la estructura de alojamiento de la cubierta principal, y en los soportes de armas y los escudos balísticos instalados para ofrecer cobertura alrededor de la embarcación. La protección del puente tiene nivel II de STANAG OTAN y la protección balística de la cubierta STANAG I.

¿Entiendo que no es un buque de estado? ¿Que es un buque de mercenarios? Leñe.... Vuelven los piratas... ¡y vuelven los corsarios!

Conozco cierto escritor / forero que le llamara la atención dicha noticia.

elozano escribió:Conozco cierto escritor / forero que le llamara la atención dicha noticia.

Igual he pensado yo....

Dado que esos barcos actuán sin ninguna atadura legal pueden limpiar el de piratas o al menos disuadir como Dios manda.Cosa que los buques de guerra lamentablemente no hacen por presionas del "ministre" de turno.OJO si le meten drones a uno de esos te aseguras una zona 24 7 cosa que sería algo inédito;organismo privado haciendo funciones del Estado con super.drones terminator voladores.Sería interesante ver que opina la sociedad.

Que no sean barcos de estado no implica que actúen sin ninguna atadura legal.

ruso escribió:Que no sean barcos de estado no implica que actúen sin ninguna

LAXA

ruso escribió: atadura legal.

Da miedito en todo caso.

ruso escribió:Que no sean barcos de estado no implica que actúen sin ninguna atadura legal.

¡¡CORSARIO!!

Barcelo, calienta que sales...



Ojo, que igual hay que darle al Corso una vueltecita. Si no recuerdo mal el corso "clasico" esta prohibido desde el tratado de Paris de 1856 (no confundir con los mal llamados "corsarios" alemanes de las mundiales). Las patentes de corso ya no gozarian de ningun estatus legal reconocido internacionalmente y si te pillan en un buque armado civil automaticamente te pueden detener por pirateria. Ojo, por seguir demostrando que hemos leido "las novelas", no es lo mismo una "patente de corso" que el que una nacion te abandere. Con lo segundo pasas a ser directamente un buque de su armada y listo.

Pero quizas darle una vueltecita al concepto no estaria mal. Me refiero a que hay un buen puñado de naciones que no pueden acceder a tener una marina de guerra minima y la contratacion de este tipo de fuerzas podria ser una solucion para proteger sus recursos maritimos. La cuestion seria habilitar mecanismos de control sobre este tipo de vectores. Cosas como una lista aceptada y fiscalizada por la ONU o asi. Sin aprobacion de la ONU no puedes actuar asi, sales de la lista. Asi te ahorras comportamientos arbitrarios y contrarios al ordenamiento internacional. Podria ser una solucion a muchos problemas.

Atticus escribió:

ruso escribió:Que no sean barcos de estado no implica que actúen sin ninguna atadura legal.

¡¡CORSARIO!!

Barcelo, calienta que sales...



Ojo, que igual hay que darle al Corso una vueltecita. Si no recuerdo mal el corso "clasico" esta prohibido desde el tratado de Paris de 1856 (no confundir con los mal llamados "corsarios" alemanes de las mundiales). Las patentes de corso ya no gozarian de ningun estatus legal reconocido internacionalmente y si te pillan en un buque armado civil automaticamente te pueden detener por pirateria. Ojo, por seguir demostrando que hemos leido "las novelas", no es lo mismo una "patente de corso" que el que una nacion te abandere. Con lo segundo pasas a ser directamente un buque de su armada y listo.

Pero quizas darle una vueltecita al concepto no estaria mal. Me refiero a que hay un buen puñado de naciones que no pueden acceder a tener una marina de guerra minima y la contratacion de este tipo de fuerzas podria ser una solucion para proteger sus recursos maritimos. La cuestion seria habilitar mecanismos de control sobre este tipo de vectores. Cosas como una lista aceptada y fiscalizada por la ONU o asi. Sin aprobacion de la ONU no puedes actuar asi, sales de la lista. Asi te ahorras comportamientos arbitrarios y contrarios al ordenamiento internacional. Podria ser una solucion a muchos problemas.

No es mala idea, un Blackwater a flote supervisado por el Port State Control

O mejor aún artillar pesqueros o yates y según vengan los piratas los aniquilas.
Calibre .50 goes brrrr

Una escolta de la armada iraní frustró el miércoles 18 un presunto ataque pirata contra un barco iraní que navegaba en el Mar Rojo, informó la agencia oficial de noticias IRNA. Este escolta "se topó con los barcos atacantes en la zona esa mañana después de recibir una llamada de ayuda de un barco iraní que afirmaba ser atacado por barcos no identificados en el Mar Rojo", según declaraciones del almirante Shahram Irani, comandante de la armada iraní.

Hay que echarle pichón a hacer eso en ese sitio que está más transitado que el acceso a una playa un fin de semana de agosto.

Atacado un trimarán francés en aguas de Yemen la pasada semana, llegaron a abordarlos, pero la suerte de que empezase a soplar el viento les libro de ser capturados y la aparición del helicóptero de la fragata italiana Berganini. La embarcación fue escoltada a Yibuti, donde ahora se encuentra.

Cambiando de escenario, el buque de apoyo a plataformas CREST TARASCO asaltado en el golfo de Mexico por al menos cinco individuos armados, la tripulación se refugió y estos se dedicaron por tres cuartos de hora a arramblar con equipos de respiración autónoma y otrós. En el artículo insinúan que esto empieza a ser habitual, no sólo contra buques, sino contra plataformas, que callan para no alarmar (Y para que no les suban las primas de seguros, sospecho)

https://tribunacampeche.com/carmen/2022/05/24/comando-armado-asalta-en-altamar-al-buque-crest-tarasco/

Asaltar plataformas no es fácil, por altura, dimensiones, número de trabajadores, una infraestructura difícil de ocupar y moverse. Si en algún momento se consigue y se conoce, va a ser todo un bombazo, desde el punto del atrevimiento y por la peligrosidad de andar pegando tiros en un sitio como ese. Pero si, es cierto que muchas cosas se callan, para no molestar a las aseguradoras, siempre y cuando se quede en poco coste lo saqueado.

PelotonRueda escribió:

Milites escribió:han hecho uso varias veces de buques anfibios y helicopteros para operaciones reales, algunas de combate

Cuando hemos hablado de la Operación Atalanta, mas de una vez he indicado que lo mejor que iba a parar a esa zona era un LPD tipo "GALICIA". Le metes unos carros de combate Leo 2E, unos Pizarros, unos Tigres, unos Caimanes, unos drones, LCM 1E, VAMTAC ST5, e infantería, y los sacas a pasear por la zona cuando el tema se pone (ponía) un poco tenso con los piratas. Digo yo que algo suavizaría el tema la presencia de los mastodontes.

Un saludo.

Siempre los he visto más adecuados que las fragatas pero por otros motivos:

Con la bahía pueden entrar más fácil y rápido los RHIB.

Pueden operar unas 6 aeronaves entre helicópteros medios (AB212 en nuestro caso) y UAV en caso de tenerlo.

Van sobrados de espacios,algo muy importante para la habitabilidad de la tripulación,así como para albergar un pequeño contingente de infantes,un pequeño hospital,un puesto de mando e incluso celdas.

Antes de LCS y experimentos raros para conflictos de baja intensidad,combinaría BAM con un buque nodriza basado en el que tienen los Holandeses basado en los Galicia,que pueda reabastecer de combustible a un par de BAM,con una pequeña bahía que puedan operar varios RHIB,o algo como más Mark VI o CB90.


El problema de la piratería ni ha terminado ni terminará.

Saludos.

Ese esfuerzo no se hizo nunca, y tendrían que estar muy mal las cosas para emplear esos medios.