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Los empresa cisternas Bordeaux perdio el contacto el 13 de junio por la mañana, de su petrolero Adour, dos oficiales franceses estaban a bordo junto con una tripulación de marineros africanos.

El Ministerio de Defensa francés ha abierto una oficina de crisis y no proporciona ninguna información en esta etapa. La empresa ya sufri a principios de febrero un ataque a su petróleo Bizkaia frente a la Costa de Marfil.

El Adour fue avistada frente a las costas de Nigeria por un avión de reconocimiento. La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido el 14 de junio desde su sede en Kuala Lumpur, a todos los buques en las aguas de África occidental a "mantener la vigilancia y medidas estrictas contra la piratería en esta zona ". 32 ataques se han registrado desde el inicio del año en el Golfo de Guinea.

Los Jefes de Estado de África Central y el oeste reunidos ayer en la ciudad de Yaundé durante una cumbre dedicada a la seguridad en el Golfo de Guinea, decidieron desplegar una fuerza naval internacional para combatir la piratería marítima.

En una rueda de prensa del 26 de junio Patrick de Rousiers, Presidente del Comité militar de la UE, dijo que en la segunda mitad de 2013 la UE planea considerar o no extender la misión contra la piratería de la UE NAVFOR en Somalia y ver que uso se le da a la agrupación, tema que se debatirá en la Cumbre Europea de jefes de estado y de gobierno en asuntos de defensa de diciembre.
Tal y como están las cosas, la misión contra la piratería de la UE terminará a finales de 2014 actualmente se encuentra "en un nivel bajo" debido a las operaciones en el área y monzones.

El jueves 5 de septiembre, el BAM Meteoro, dio asistencia a un dhow yemení, que había sufrido dificultades con un timón defectuoso. A primeras horas de la mañana el helicóptero SH60B de la nave, localizó al dhow a treinta kilómetros del Meteoro y observó que se estaba moviendo en forma errática. el buque se acercó a la zona y un trozo de abordaje realizo un acercamiento' amistoso' para determinar la situación a bordo. La tripulación se alegró al verlos y les preguntó si sería posible que el personal de abordo, les ayudaban a reparar el timón que estaba en muy mal estado.
En menos de tres horas, un equipo del barco reforzó el timón dañado con láminas de metal y tornillos, dejandolo operativo para continuar navegando.

Ucrania firmó un acuerdo con la OTAN, por el que participará en las operaciones antipiratería de la alianza en las costas de Somalía. Una fragata ucraniana la "Guetman Sagaïdatchny", equipada con un helo K-27 y una unidad especial de intervención, zarpó ayer para incorporarse a la operación "Ocean Shield".

La fragata ucraniana HETMAN SAGAIYDACHNIY se unió a la operación de al OTAN Ocean Shield el 10 de octubre.

Un buque de una empresa americana con bandera de Sierra Leona, fue detenido por la Marina India el sábado a 15 millas del puerto de Tuticorin en la costa india, según publica el Times de la India de hoy

El MV Seaman Guard Ohio según las autoridades indias pertenece con seguridad a una agencia de seguridad privada. Se le abrirá un juicio verbal por posesión ilegal de armas y municiones. 31 rifles y armas semi automáticas fueron encontradas a bordo y más de 5000 cartuchos. El barco cuenta con 10 miembros de tripulación y 25 guardias. Entre ellos, 20 de la Unión Europea (6 británicos, 14 estonios), 3 ucranianos y 12 indios .

Seaman Guard es una filial de AdvanFort, sociedad americana especializada en la protección de navios y contra la piratería.
Opera desde los Estados Unidos, Estonia y el Reino Unido y en su plantilla se encuentra un gran numero de ex operaciones especiales militares británicos y estadounidenses, así como especialistas en seguridad de otros países de la OTAN.

Pregunto desde la ignorancia ¿es normal que un buque lleve tantos guardias?

Clarice126 escribió:Pregunto desde la ignorancia ¿es normal que un buque lleve tantos guardias?

Si es un barco de mercenarios supongo que sí es normal.

Hay que joderse, eso me pasa por leer demasiado rápido , gracias ruso.

Por cierto, lo de posesión ilegal de armas ¿según qué ley?

...Pues la india, que para eso estaban a 15 millas de sus costas...

Edu escribió:...Pues la india, que para eso estaban a 15 millas de sus costas...

¿15 millas no son aguas internacionales?

Igual no estaban tan lejos, porque India dice que son sus aguas:

http://www.thehindu.com/news/national/t ... 229375.ece

12 millas de aguas territoriales + 12 millas de zona contigua + 176 millas que hacen las 200 millas de la ZEE. Hay que ver esas millas desde donde estan medidas. Conforme a la Convención de Derecho del mar de 1982, la Zona Contigua es la extensión de mar adyacente al Mar territorial, que abarca desde las 12 hasta las 24 millas marinas contadas desde la línea de base a partir de la cual se mide la anchura del mar territorial. En esta franja de agua, el Estado ribereño no tiene soberanía, sino que sus derechos están determinados solo en materia aduanera, sanitaria, fiscal y migratoria.