Vuelven los Piratas

[Roger]

hemos localizado un ebook sobre el tema que igual puede sernos ilustrativo

"Violence at Sea: Piracy in the Age of Global Terrorism

ISBN: 0415953200 | 2006-11-02 | PDF | 288 pages | 3376 kb

Violence at Sea is an overview of maritime piracy, examining threats that piracy poses to global security and commerce, as well as measures and policies to mitigate the threat. The essays analyze piracy activities in key shipping lanes (including the African coast, the Arabian Sea, the Bay of Bengal, and the Straits of Malacca-South China Sea); piratical groups and their capabilities; case studies on overlaps between piracy, terrorism, and organized crime; legal and policy hurdles to combating piracy; tactical recommendations for combating piracy; and new trends and developments in the area.
The counter response to maritime terrorism has been slow in coming, hampered by issues rooted in sovereignty, the laws of the sea, and the inherent challenges of international coordination. Yet given the likelihood that threats posed by piracy will not recede, but rather increase, all actors affected by maritime security will, sooner or later, need to address these challenges"


http://www.centraldlc.com/military-f162/military-books-category-t29218-260.html

al final de la página

[clemente]

las ultimas noticiaa de l diario la razon de hoy hablan claramente de retirada de los pesqueros a las seychelles,a perder dias de navegacion y de pesca, o sea dinero.
a los marineros no se les puede exigir repeler un ataque pirata,ni ser heroes, suficiente tienen con estar fuera de sus casas seis meses al año,pero lo del gobierno,,,,,,
si te roban en tu casa te dicen que contrates seguridad privada ,y a los marineros y armadores,les contaran algo de derecho internacional,u otra pelicula ,,,,,para escurrir el bulto,,,,,

lo que no pesquen los españoles ,otros lo haran,otros se llevaran el beneficio,los puestos de trabajo,y esto genera mas desconfianza en este sector y en todos.

en fin marineros al paro,empresas auxiliares cerradas.

[A.M.E. Nº 4]

EB Vizcaya insta al Gobierno a establecer un dispositivo de seguridad inmediato para proteger a atuneros en el Ándico

BILBAO, 15 Sep. (EUROPA PRESS) -

El portavoz de Ezker Batua-Berdeak en las Juntas Generales de Vizcaya, José Ferreras, presentó hoy una proposición no de norma de carácter "urgente" en la Cámara foral en la que exige al Gobierno central que ponga en marcha, "de inmediato", el dispositivo de seguridad al que se comprometió a desplegar en aguas somalí­es para evitar el riesgo de secuestros de atuneros vascos.

Ferreras justifica la urgencia de la iniciativa en que la necesidad de dar una respuesta "inmediata" a los buques vascos, que se encuentran amarrados y sin faenar "hasta que el Gobierno español les proteja de la piraterí­a".

El procurador de EB recuerda que el buque 'Playa de Anzoras' logró escapar el pasado jueves, 11 de septiembre, de un intento de secuestro por parte de piratas a unas 325 millas de la costa de Somalia.

Asimismo, recordó que este barco pertenece a la misma sociedad que regenta el 'Playa de Bakio', que el pasado mes de abril permaneció retenido durante seis dí­as en aguas del Ándico con 26 tripulantes a bordo, cinco de ellos vascos.

El dirigente de izquierdas subrayó que el presidente del Gobierno, José Luis Rodrí­guez Zapatero, anunció el pasado viernes que ofrecerí­a un oficial de la Armada española para dirigir la misión militar que la UE "podrí­a" desplegar en el Ándico para proteger de los piratas a los buques que faenan en la zona.

Ferreras precisó que, vista la situación actual, "se trata de promesas incumplidas", lo que ha obligado a los patrones a amarrar la flota en las Islas Seychelles ante "la desprotección" del Ejecutivo central. "Además, esta parada les genera pérdidas de hasta el 40 por ciento de las capturas previstas", destacó.

Por este motivo, instó al Ejecutivo socialista a "adoptar medidas de seguridad, de inmediato", y le exigió también que traslade a la UE "la urgente necesidad" de poner en marcha una fuerza internacional que impida futuros incidentes con buques comunitarios.

Por último, Ezker Batua demandó a Madrid que otorgue compensaciones económicas a los atuneros durante el tiempo en que se encuentren sin faenar y hasta que les garantice su seguridad.

[Roger]

LOS FRANCESES ACTíšAN CON CONTUNDENCIA


http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/7618142.stm

"French commandos have freed two sailors seized by pirates off the Somali coast, the French presidency has said.One pirate was killed in the operation and another six captured, it said.The couple were seized in a sailing boat in the Gulf of Aden earlier this month by pirates who reportedly wanted a ransom of some $1.4m. President Nicolas Sarkozy said the French operation should serve as a warning, and called for international efforts to counter escalating piracy.the 30-man operation had taken just 10 minutes.He said he had given the go-ahead late on Monday when it was clear that the pirates were heading for the lawless port of Eyl, where many well-armed pirate gangs are based"

[A.M.E. Nº 4]

Fuerzas francesas liberan a dos secuestrados por piratas en Somalia

16 de Septiembre de 2008, 10:17am ET
PARIS, 16 Set 2008 (AFP) -
El ejército francés liberó a dos rehenes frente a las costas somalí­es en una operación en la que murió uno de los secuestradores y que según el presidente Nicolas Sarkozy deberá servir de punto de partida para una "movilización internacional" contra la piraterí­a marí­tima.

La operación fue llevada a cabo el lunes por la noche por un Comando de Operaciones Especiales (COS, en sus siglas en francés), con el apoyo de una fragata que se encontraba en el golfo de Adén, en el marco de una operación internacional de lucha contra el terrorismo.

La intervención, realizada en alta mar, duró unos 10 minutos y se saldó con la muerte de unos de los piratas y la detención de otros seis. Los dos rehenes, Jean Yves Delanne y su esposa Bernadette, fueron liberados sanos y salvos.

Los piratas somalí­es, que asaltaron el velero el 2 de septiembre, reclamaban un rescate y la liberación de seis piratas detenidos en una operación precedente de las fuerzas francesas, a raí­z del secuestro del velero de lujo "Le Ponant" el pasado mes de abril.

La operación, ordenada directamente por Sarkozy es una "advertencia contra todos aquellos que se dedican a esta actividad criminal", advirtió el presidente francés el martes en rueda de prensa.

"Francia no aceptará que el crimen dé réditos; se trata de un llamamiento a la movilización de la comunidad internacional", agregó el jefe de Estado francés. "Ya no se trata de casos aislados, sino de una verdadera industria del crimen", alertó.

Sarkozy propuso este martes la creación de una "policí­a del mar" que ofrezca seguridad en esta zona, una iniciativa que presentará la próxima semana en la asamblea general de la ONU.

En abril, Parí­s ya propuso la creación de una "fuerza internacional" bajo mandato de la ONU, tras el secuestro de los 30 tripulantes de "Le Ponant", que fueron liberados en otra operación de las fuerzas francesas.

El Consejo de Seguridad de la ONU adoptó el pasado 2 de junio una resolución (la 1816) que permite la entrada de buques de guerra en aguas territoriales somalí­es para acosar a los piratas.

Este lunes, los cancilleres de la Unión Europea (UE) aprobaron, por iniciativa de España, la creación de una "célula de coordinación" para apoyar la vigilancia de la piraterí­a frente a la costas de Somalia, a la espera del enví­o de una verdadera misión naval a la zona en los próximos meses.

Las aguas somalí­es, paí­s del cuerno de África sin poder central desde hace más de 17 años, son consideradas como las más peligrosas del mundo.

Según la Oficina Marí­tima Internacional (OMI), hubo al menos 24 ataques de piratas en esa zona en el primer semestre de 2008.

El último este mismo lunes por la noche, cuando piratas somalí­es atacaron un barco de Hong Kong, con 22 personas a bordo y que transporta productos quí­micos, informó la BMI.

El jueves pasado, un atunero vasco evitó por poco su secuestro en aguas internacionales del océano Ándico, frente a las costas de Somalia.

El pesquero es propiedad de Pevasa, la armadora del "Playa de Bakio", el atunero capturado por piratas somalí­es en abril pasado y liberado junto con sus 26 tripulantes al cabo de seis dí­as, sin que se confirmara el pago de rescate.

Ante esta situación, el director del Programa Mundial de Alimentos (PMA) de la ONU para Somalia, Peter Goossens, reclamó escoltas para los barcos con ayuda humanitaria que fleta esta agencia.

Buques de la marina de Francia, Holanda y Canadá ya realizan estas labores, pero Canadá dejará de hacerlo el 27 de septiembre "y nadie se propuso reemplazarla", según Goossens

[armada62]

Anda!!!! ....si al final se puede hacer con una fragata!!!......y nosotros sin saberlo, cachis!!
....Pais!!!......

[clemente]

esta vez , con retraso ,como siempre,mandan un P3B ORION,que es un respuesta rapida y eficaz.

debemos pensar en una fragata que lo complemente ,con sus dos SH6O B como unidad aerea embarcada,y si hay muchas millas que APATRULLAR,pues el PATIí‘O,puesto que el CANTABRIA aun no esta operativo.



ademas el PATIí‘O tiene capacidad sanitaria,necesaria para atender a esos sufridos pescadores y marineros desplazados al Indico.

[Edu]

Pues yo me pregunto qué puede hacer un Orion... Cuando sepa si la zodiac es pirata o de otra naturaleza, ya estará demasiado cerca de los pescadores para que éstos también lo sepan, y si están con las redes tendidas, no tendrán tiempo de nada...

[A.M.E. Nº 4]

Economí­a.-(Ampl) El Gobierno desplegará un avión de patrulla marí­tima para evitar ataques de piratas en aguas de Somalia

MADRID, 17 Sep. (EUROPA PRESS) -

El Gobierno ha ordenado el despliegue inmediato de un avión de patrulla marí­tima 'P-3 Orión' para proteger de posibles ataques de piratas a los buques pesqueros y mercantes que operan en aguas próximas a Somalia, después de los últimos incidentes registrados en la zona.

Así­ lo anunciaron hoy en una comparecencia conjunta las ministras de Defensa y de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Carme Chacón y Elena Espinosa, respectivamente, quienes aseguraron que el patrullero, que realizará labores de vigilancia y de gestión de información, llegará a la zona este fin de semana.

La operación, en la que participarán 90 efectivos entre tripulantes y personal de apoyo, tendrá una duración inicial de tres meses, aunque será ampliable en función de las decisiones que se adopten a nivel internacional.

"Queremos que este avión sea un auténtico núcleo que dote de una red de información sobre los movimientos de los piratas en esas aguas tanto a los buques pesqueros y mercantes, como a los que están trasladando ayuda del programa mundial de alimentos", remarcó Chacón, quien explicó que el avión facilitará datos a la cédula creada en la Unión Europea para mejorar la coordinación y la efectividad de todos los medios militares presentes en la zona.

Se trata, según la titular de Defensa, de la primera acción que ordena el Ministerio ante este problema, después de que los Veintisiete aprobaran el pasado lunes la creación de una cédula de coordinación contra la piraterí­a que comenzará a operar esta misma semana y que presidirá el capitán de Corbeta español Andrés Breijo.

El Ministerio de Defensa, que se encuentra en conversaciones con el Gobierno francés para operar desde la base de Yibuti, ha optado por el enví­o de un avión porque la zona tiene una extensión de unas 3.200 millas marí­timas y una fragata necesitarí­a hasta cinco dí­as para recorrerla de Norte a Sur.

Preguntada acerca de si este dispositivo realizará acciones de carácter disuasorio, Chacón insistió en que se ejercerá una actuación de prevención y de obtención de datos, mientras que la cédula de coordinación de la UE es "la que toma las decisiones pertinentes sobre medios militares desplegados".

Además, consideró que la orden de despliegue no tiene por qué ser sometida a la aprobación del Congreso de los Diputados al tratarse de un caso de defensa del interés nacional.

Chacón, que repasó las actuaciones desarrolladas a nivel internacional ante el "rápido deterioro" que la seguridad ha sufrido en las costas somalí­es, incidió en que el Gobierno seguirá trabajando "intensamente" tanto en Naciones Unidas como en la UE para "buscar una solución global a este problema y dotar de seguridad a lo que se considera en Derecho Internacional un mar fallido".

Por su parte, Espinosa aseveró que la prohibición expresa que tienen los barcos pesqueros de operar en aguas de Somalia se seguirá manteniendo y agregó que "otra cosa es dar seguridad en aguas internacionales y pesquerí­as autorizadas por organizaciones internacionales". Según precisó, actualmente hay 17 buques en la zona, de los 30 autorizados para operar.

[A.M.E. Nº 4]

Francia golpea de nuevo a los piratas de Somalia
Una operación de comando libera a dos rehenes franceses

LLUíS URíA - Parí­s. Corresponsal - 17/09/2008

Francia no dará cuartel a los piratas que actúan en la costa de Somalia y el golfo de Adén. Nicolas Sarkozy lo advirtió ya hace cinco meses, después de que el ejército francés capturara a los piratas que habí­an secuestrado el velero de lujo Ponant y a su tripulación.

Y lo repitió ayer, tras la liberación militar de otro barco - el Carré d´As-y sus dos ocupantes - Jean-Yves y Bernadette Delanne-, retenidos desde el pasado dí­a 2. Una operación de comando en la que participaron una treintena de soldados de la unidad de submarinistas de combate de la Marina francesa permitió en la madrugada de ayer liberar sanos y salvos a los dos rehenes y capturar a seis de los asaltantes.

Un séptimo pirata murió en la acción, que duró diez minutos. "Esta operación es una advertencia para todos aquellos que se entregan a esta actividad criminal. Francia no aceptará que el crimen tenga recompensa", afirmó Sarkozy durante una comparecencia en el Elí­seo, escoltado por el primer ministro, Franí§ois Fillon, y el jefe del Estado Mayor del ejército francés, general Jean-Louis Georgelin. La intervención militar francesa se ha amparado en la resolución 1816 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, que autoriza la entrada de naví­os de guerra extranjeros en las aguas territoriales de Somalia para combatir la piraterí­a.

Los comandos especiales franceses partieron de la fragata Courbet y recibieron el apoyo de un avión de vigilancia de la Luftwaffe encuadrado en la operación Libertad Duradera. El presidente francés agradeció el apoyo de Alemania y de Malasia. ...

Fuente: La Vanguardia

[Fusilier]

Buenos dias a todos.
Respecto a los commandos que participaron al asalto contra los piratas, algunas precisiones :
a) La actuacion fué llevada a cabo por los commandos de marina (Commandos Marine) unidad de los fusileros de marina (Fusiliers Marins) por esta razon no son soldados son marinos.
b) Si bien es posible / probable que elementos del grupo B (anti terrorismo maritimo) de los buceadores de combate (Commando Hubert) estuviera présente, los mas probable es que el nucleo estuviera compuesto por efectivos del ECTLO (escuadra de contra terrorismo y de liberacion de rehenes) procedente de los commandos Trepel y/o Jaubert, unos 15 efectivos especializados CTLO en cada commando.
A Dios lo que es de Dios y a Cesar...
nb. Si bien es cierto que los Commandos de Marina pueden estar a disposicion del COS (puesto que pertenecen al primer circulo OE) en este tipo de actuacion maritima no dependen necesariamente de la linea COS ; muy bien pueden estar al mando directo de la Marina.
Cordialmente.

[armada62]

Pues yo me pregunto qué puede hacer un Orion... Cuando sepa si la zodiac es pirata o de otra naturaleza, ya estará demasiado cerca de los pescadores para que éstos también lo sepan, y si están con las redes tendidas, no tendrán tiempo de nada...

El objetivo del P3 es la búsqueda de zona y si es necesario, el ataque a lanchas, pero por sí­ sólo no vale de mucho. Será una aportación dentro de un conjunto de ellas: más aviones, buques, helos.... ....espero. Su permanencia en zona es de 8 horas patrullando, por lo que mantener un avión en ops las 24h supone disponer de bastantes medios de apoyo y , por supuesto, más aviones....
Si en esa zona te encuentras una zodiac a 300 millas de la costa.....está claro quienes son.....Aún así­ , tienen medios más que de sobra para localizar e identificar cualquier embarcación.
Si se sigue ese camino, se ayudará muy mucho a solucionar el problema.
Un saludo

[Edu]

Si a eso es a lo que voy... Como pieza de un conjunto, es útil... Por sí­ solo, no... No sé si los nuestros están preparados para algún tipo de armamento aire-superficie, pero aún así­ me parecerí­a bastante menos apropiado.

Su función de detección servirí­a si hubiera alguien a quien comunicar, para que se acercase e identificase las lanchas...

[armada62]

Si a eso es a lo que voy... Como pieza de un conjunto, es útil... Por sí­ solo, no... No sé si los nuestros están preparados para algún tipo de armamento aire-superficie, pero aún así­ me parecerí­a bastante menos apropiado.

Su función de detección servirí­a si hubiera alguien a quien comunicar, para que se acercase e identificase las lanchas...

Como armas aire-superf. puede llevar cohetes y las funciones de id las puede realizar perfectamente sólo.
El avión para esto, es autosuficiente, pero tiene el problema de todas las aeronaves: el tiempo de permanencia en misión.
Seguro que forma parte de algo más serio.
Saludos

[Hornblower]

Válgame el cielo, maese Fusilier, que gusto ver a vuestra merced por estos lugares