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La US Navy quiere desplegar misiles de ataque hipersónicos desde los Clase Virginia:
http://alert5.com/2020/02/19/usn-to-dep ... class-ssn/

El portaaviones USS Ford, la última incorporación a la US Navy ya está calificado para operar todos los aviones que operan en este tipo de buques.

El sistema de láser DIN Optical Dazzling Interdictor Navy se ha instalado recientemente en el buque USS DEWEY DDG105 en San Diego se le ha visto desde el 14 de febrero. El arma, montada en una estructura de soporte tipo CIWS, está diseñada para contrarrestar UAV y UAS.

Y ahora pregunta interesante que ya están planteando algunos ¿Quitaran el CIWS de proa, que derriba misiles, por un sistema que derriba drones? Por otros foros ya se muestra la foto de tres DDG de la flota del Pacífico sin CIWS delanteros, fueron vistos en Pearl Harbour hace casi dos años el 2 de julio de 2018 durante RIMPAC se trata del USS Dewey 105, Sterett 104 y Chung-Hoon 93, pero otra gente opina que los DDG con Baseline 6.3 y posteriores al numeral 85 se construyeron con capacidad ESSM, por lo que pensaron que no necesitaban CIWS.



También hay preguntas sobre el radomo de babor al frente del puente y se preguntan si ¿ está asociado o es un sistema separado? o más bien no tiene nada que ver y esa antena SATCOM reemplaza la QE-82 anterior.

Que yo recuerde muchos Burke de los últimos no montan el CIWS de proa.

Desde el numeral que cita Lepanto. Flight IIA ya salieron algunos sin ellos.

confiaban en los ESSM.

saludos

Vorlon escribió:Desde el numeral que cita Lepanto. Flight IIA ya salieron algunos sin ellos.

confiaban en los ESSM.

Tal y como hace la Armada española en las F100.

rubin75 escribió:Tal y como hace la Armada española en las F100.

No es lo mismo, ellos siempre llevan el de popa como mínimo, y entre el DDG-51 al 84 2 Phalanx CIWS. Serán yanquis, pero no tontos.

EEUU confirma el interés en desplegar dos destructores más en Rota:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... uques.html

La división de construcción naval de Ingalls Industries (HII) de Huntington Ingalls ha llevado a cabo las pruebas de mar del USS Delbert D Black (DDG 119). Pertenece a la serie IIA, y se botó en 2017. Durante las pruebas, los principales sistemas de propulsión y combate entre otros se probaron durante varios días en el Golfo de México.

El barco completó las pruebas Alpha en diciembre y se someterá a pruebas de aceptación el próximo mes con la Junta de Inspección de la US Navy. En estas mismas instalaciones actualmente se están construyendo cuatro DDG el Delbert D Black (DDG 119), Frank E Petersen Jr (DDG 121), Lenah H Sutcliffe Higbee (DDG 123) y el primer barco de la serie III el Jack H Lucas (DDG 125).

Orel escribió:EEUU confirma el interés en desplegar dos destructores más en Rota:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... uques.html

momento de pedirles que apoyen nuesta postura sobre el sahara, y las aguas al sur de marruecos? o mejor les preguntamos cuánto nos quieren cobrar por el favor?

bandua escribió:momento de pedirles que apoyen nuesta postura sobre el sahara, y las aguas al sur de marruecos? o mejor les preguntamos cuánto nos quieren cobrar por el favor?

Como les pongas muchos peros se van a la otra orilla, en el otro lado los recibirán con los brazos abiertos.

Orel escribió:EEUU confirma el interés en desplegar dos destructores más en Rota:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... uques.html

Y con ellos vienen 6 MH60R, que se destacaran en Rota, presumiblemente junto con la 10 de la FLOAN.

Urcitano escribió:

Orel escribió:EEUU confirma el interés en desplegar dos destructores más en Rota:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... uques.html

Y con ellos vienen 6 MH60R, que se destacaran en Rota, presumiblemente junto con la 10 de la FLOAN.

A esto me referia yo con los acuerdos de cooperacion con el F35B.

El astillero de Huntington Ingalls Industries en Pascagoula, Mississippi, entregó el USS Trípoli (LHA 7) a la US Navy el 28 de febrero. Es el segundo de la nueva clase de portahelicópteros estadounidenses, este buque se unirá a su base en San Diego, a finales de este año. El primero USS America (LHA 6) se entregó a fines de 2014, la tercera unidad de la serie, el futuro USS Bougainville (LHA se está constuyendo. Fue iniciado a principios de 2019 y debe ser recibido por la Navy en 2024. En total, la serie incluirá hasta 11 unidades para reemplazar los de las clases Tarawa (ya desarmados) y whasp.

Estos buques tienen 257 metros de eslora y 32 metros de manga, desplazamiento a plena carga de 45,000 toneladas, están diseñados para ser operados por una tripulación de 1.000 marineros y desplegar unos treinta aparatos. El grupo aéreo típico planeado para los nuevos LHA estadounidenses consiste en 5 aviones de combate F-35B, 12 Osprey MV-22, 6 helicópteros de ataque (4 AH-1Z Viper y 2 UH-1Y Venom), 4 helicópteros de transporte pesado CH-53E Super Sea Stallion y 2 helicópteros MH-60S Seahawk para operaciones de búsqueda y rescate. Pero esta composición puede variar según las misiones.

Pueden llegar a acomodar a casi 1.700 soldados de IM. El LHA 6 y el LHA 7 no pueden embarcar, a diferencia de los anteriores lanchas de desembarco o aerodeslizadores (LCAC). Tras la presión del USMC, que no desea ver disminuidas sus capacidades anfibias, las siguientes unidades recibirán esta capacidad será el caso del futuro USS Bougainville.

https://www.meretmarine.com/fr/content/ ... licopteres