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No lo entiendo.... le dan de baja cuando está en perfectas condiciones para comprar dos de los nuevos, que son bastante mas caros y controvertidos...

Roberto Montesa escribió:No lo entiendo.... le dan de baja cuando está en perfectas condiciones para comprar dos de los nuevos, que son bastante mas caros y controvertidos...

Si, tampoco le cojo el punto al tema

Extraído de la Wiki:

"Irónicamente, en vista del intento de Truman para reducir la producción naval, que condujo a la revuelta de almirantes de 1949, el Cuerpo de Marines decidió renombrar un portaaviones en su honor. El portaaviones destinado a recibir el nombre USS United States, fue rebautizado USS Harry S. Truman (CVN-75) el 7 de septiembre de 1996, antes de la puesta en grada de la quilla. Se daba la circunstancia de que era el mismo nombre del portaaviones que Truman había cancelado en 1949"


Si lo que querían es quitarse de enmedio el nombre del único presidente demócrata que denomina a un CVN, sólo tenían que renombrarlo, hombre. ¡Que no sean tan brutos!

La navy desea reemplazar su flota actual de Bell TH-57B / C Sea Rangers, que entró en servicio en la década de 1980, con un sistema de entrenamiento avanzado en helicóptero (AHTS), también identificado como TH-XX o entrenador de la Armada.
Airbus Helicopters y Leonardo, aprovecharon Heli-Expo, a principios de marzo en Atlanta, para destacar sus respectivos proyectos. Sin embargo, tendrán que enfrentarse a la competencia estadounidense de Bell, tercer competidor de este concurso cuyo ganador se conocerá antes de que finalice el año.

http://galaxiamilitar.es/la-marina-de-e ... ar-dinero/

La usnavy planea deshacerse de 6 ticonderoga cancelando la extensión de vida que les tocaría en el 2022. Pero estos no decían que querían mas buques, que tenían que aumentar el numero.

Pero tienen una visión o plan de gestión u hoja de ruta, que todo aquello que no cumpla mínimos y se mantenga dentro del estándar, es desechado, estos buques por época de construcción, equipamiento y logística los hace distintos del resto de la serie, y por eso están de salida, de todas formas cuando estos buques causen baja, no dejan de tener una edad respetable -35 años- y se van de baja con edades incluso superiores a las de otros buques en otras marinas del entorno.

Si no digo que no, pero van a tener que construir mucho y muy rápido si quieren aumentar el numero.

http://galaxiamilitar.es/la-marina-esta ... estructor/

Se va avanzando con las armas láser, van a instalar un helios de 60 kw en un burke, quieren tenerlo operativo en el 2021.

A mi me parece especialmente útil contra misiles antibuque, un disparo instantáneo, dando igual la velocidad hipersónica o la maniobrabilidad.

Tercio norte escribió:http://galaxiamilitar.es/la-marina-esta-lista-para-quemar-barcos-con-la-instalacion-del-nuevo-laser-helios-a-bordo-de-un-destructor/

Se va avanzando con las armas láser, van a instalar un helios de 60 kw en un burke, quieren tenerlo operativo en el 2021.

A mi me parece especialmente útil contra misiles antibuque, un disparo instantáneo, dando igual la velocidad hipersónica o la maniobrabilidad.

No cabe duda que si el sistema de puntería es óptimo y es capaz de inutilizar el misil es un avance gigantesco, ahora habrá que ver el coste...

http://galaxiamilitar.es/con-la-mirada- ... tructores/

A la contra de lo que quieren hacer con los ticonderoga, quieren extender la vida de los burke hasta los 45-50 años para alcanzas los números que quieren, actualización mediante, sustitución del radar incluida.

Fotos de la arribada a Pearl Harbour del DDG 1000

El Pentágono ha otorgado un contrato para construir un prototipo demostrador de tecnología para un vehículo blindado de reconocimiento de alto riesgo para el Cuerpo de Marines. Según un comunicado, la Oficina de Investigación Naval de los EE. UU. en Arlington ha otorgado un contrato de 18,9 millones de dólares para el vehículos ARV. Este contrato contiene opciones que, si se ejercitan, elevarán el valor acumulado total de este contrato a 20,4 millones según el mismo comunicado.

El trabajo se realizará en las instalaciones del contratista en Reston, Virginia, y se espera que se complete el 31 de marzo de 2021. El Pentágono también señaló que el programa, llamado " “at the edge”, cubre un prototipo de diseño que supera las tecnologías actuales y se prepare para las tecnologías futuras como operaciones autónomas y robótica. Se espera que el nuevo ARV sea un posible reemplazo del Vehículo Blindado Ligero (LAV) en los batallones de reconocimiento blindados ligeros.

La US Navy a realizado un pedido a Northrop-Grumman por un contrato de compra valorado en 3.200 millones de dólares para un total de 24 aparatos Hawkeye E-2D Advanced. Este es el segundo contrato de suministro plurianual adjudicado a Northrop Grumman para E-2D. La navy adjudicó el primer contrato en 2014 para la producción de 25 aviones E-2D, que luego fue aumentado a 26 aviones por el Congreso.

El Hawkeye E-2D "Advanced" tiene muchas novedades con un radar AESA AN / APY-9 que reemplaza a la antigua antena de tipo mecánico, el radar permite una cobertura total de 360º y un seguimiento completo del aire. Y el avión también tiene un nuevo motor, el Rolls-Royce T-56-A-427A. Una cabina de pilotaje totalmente digital, un nuevo sistema de identificación amigo / enemigo, nuevas estaciones de trabajo tácticas, así como una nueva arquitectura electrónica y de comunicaciones junto con un enlace de datos.