www.portierramaryaire.com

Su-33

Una soldadura provoca un incendio en un destructor de la armada rusa en Vladivostok el pasado viernes, el fuego comenzó mientras se realizaban unos trabajos de mantenimiento en el área de la sala de máquinas del destructor Marshal Shaposhnikov en la principal base naval rusa de extremo oriente en el puerto de Vladivostok.

Según los primeros indicios, el fuego se inició debido a las chispas generadas por una soldadura que incendiaron unos trapos impregnados de aceite. El destructor Marshal Shaposhnikov está atracado en el astillero Dalzavod sometido a obras de mejora, pertenece a la clase Udaloy, fue botado en 1985, tiene un desplazamiento de 7.900 tn.


Lo de orden + limpieza igual a seguridad, no se ha cumplido esta vez.

Lo de orden + limpieza igual a seguridad, no se ha cumplido esta vez.

En efecto. Y qué peligro con dejar trapos impregnados con sustancias inflamables tirados por doquier.

Proyecto 20386, a quien nos recuerda?

Pensé si era al BAM, pero ya ví que no. ¿A quién?

La primera imagen me recuerda a un LCS... porque es un LCS con su Black Hawk incluido.

Saludos.

A la serie de LCS de los Independence, pero en vez de trimaran en monocasco.

ruso escribió:La primera imagen me recuerda a un LCS... porque es un LCS con su Black Hawk incluido.

Saludos.

Yo creo que Lepanto lo que ha querido es mostrar algunas similitudes que (hay a su entender) desde cierto angulo entre las lineas de un LCS Independence y el Project 20386 ruso.

Pues seguro que va a ser eso, dos imágenes para comparar.

Saludos.

Se que ya lo habia comentado, pero a primera vista estas corbetas rusas 20386 parecen estar muy bien logradas: http://1.bp.blogspot.com/-XsprdltjNPI/V ... A1fico.jpg



Saludos

Fotos del Vasily Bykov, el primer buque del proyecto 22160, OPV de 1.700 toneladas para la Flota del Mar Negro. Cinco barcos más están en construcción.

La puerta del hangar parece muy estrecha, ¿no?.....

evol escribió:La puerta del hangar parece muy estrecha, ¿no?.....

Desde la época soviética que ellos implementan así sus hangares, y es gracias al diseño compacto de los Kamov navales.

Shomer escribió:

evol escribió:La puerta del hangar parece muy estrecha, ¿no?.....

Desde la época soviética que ellos implementan así sus hangares, y es gracias al diseño compacto de los Kamov navales.

Comprendo, pero casi no les queda espacio para hacerles el más mínimo mantenimiento.......o al menos, eso parece.....lo mismo en el interior si que tienen ese espacio....

Lo dudo, la segunda foto no es muy buena pero observo un pasillo muy estrecho para ir desde la plataforma de aterrizaje al hangar, por lo que, aún pudiéndose aprovechar dentro del hangar la superficie bajo la cubierta de botes (grúa blanca y lonas grises), ahí no hay más de 2 metros de alto, se puede comprobar por la puerta del costado de babor. Y no es una superficie que permita trabajar sobre el helicóptero ni en ancho ni en alto.