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Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:15 pm
por Icue
Cierto es que me dejé al Marques de la Ensenada, pero es que no tengo muy claro que tras la entrada en servicio del segundo BAC, este no fuese donado ya que no cumple con la legislación vigente de petroleros que obliga a los buques a poseer doble casco.
En cuanto a resto de buques: hidrográficos como el "Hesperides", escuelas como el "Cano" o de transporte medio como "Camino español" he decidido no incluirlos por tratarse de buques auxiliares sin capacidad militar o de vigilancia.
Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:27 pm
por TYPHOOM7
Bueno, es que el Camino Español y otro que ahora no recuerdo, no son de la armada, sino del E.T. que lo usa con tripulaciones del E.T. (no de la Armada) para llevar material militar a Ceuta, Melilla, Canarias, Baleares, Península, maniobras, etc.)
Hombre, es cierto que si llegas a poner todos los buques (remolcadores, empujadoras, dragas, lanchas de buceadores, lanchones de desembarco, pontones, etc) no te habría cabido aquí, pero el dibujo dá una idea clara del potencial de combate de la Armada en el futuro más inmediato.
Sobre el A-11 MdE, no creo que se dé de baja, ya que los aúxiliares son muy necesarios, y no creo que se desprendan de el hasta que termine su ciclo de vida útil. Además, todavía quedan un mazo de buques monocascos en la Unión Europea, y no creo que las navieras las dén de baja sin compensaciones administrativas, así que nosé, nosé...
Buenas rachas de mistral...
Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:32 pm
por TYPHOOM7
Puf, ya has puesto las 14 BAM, jó como agobia el dibujillo ahora...
No me gustaría ser cierto pais norteafricano, no...
De todas maneras, creo que se acabará teniendo la sexta F-100
Buenas rachas de mistral...
Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:45 pm
por Icue
Un inciso, aunque el Contramaestre Casado y El Camino Español fueron adquiridos con presupuesto del ejercito de Tierra, ambos se encuentran en la Lista Oficial de Buques de la Armada.
www.Armada.mde.es :El buque fue adquirido por el Ejército de Tierra español el 9 de enero de 1999 a través de la Empresa Nacional Bazán, quién efectuó las modificaciones oportunas para su conversión definitiva en “El Camino Españolâ€. Tras las obras de acondicionamiento, principalmente en la propulsión, habitabilidad y sobre todo en el aumento del espacio de carga con la creación de una cubierta intermedia, fue entregado el 21 de septiembre de 1999 e incluido en la Lista Oficial de Buques de la Armada.
Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:56 pm
por Voronezh
Buque logis tico "el camino español"
¿Que son esos dos palos que estan a 1/4 de popa y proa ?? chimeneas
Publicado:
Mié Ene 11, 2006 11:58 pm
por TYPHOOM7
Icue escribió:Un inciso, aunque el Contramaestre Casado y El Camino Español fueron adquiridos con presupuesto del ejercito de Tierra, ambos se encuentran en la Lista Oficial de Buques de la Armada.
www.Armada.mde.es :El buque fue adquirido por el Ejército de Tierra español el 9 de enero de 1999 a través de la Empresa Nacional Bazán, quién efectuó las modificaciones oportunas para su conversión definitiva en “El Camino Españolâ€. Tras las obras de acondicionamiento, principalmente en la propulsión, habitabilidad y sobre todo en el aumento del espacio de carga con la creación de una cubierta intermedia, fue entregado el 21 de septiembre de 1999 e incluido en la Lista Oficial de Buques de la Armada.
Cierto, se metió el la LOBA por tramite administrativo, ya que sinó, no podían gozar de la condición de "buque de Estado" y las ventajas que esto tiene.
De todas maneras, son buques para las necesidades de transporte del E.T. entre la Península y las Plazas españolas. Tambien se usa mucho para llevar carros, vci, bmr, etc para las maniobras de Almería de las unidades de Melilla y Ceuta. A ver si alguíen sabe más de este asunto, por que esto lo digo de oidas, no tengo datos en los que apoyarme.
Buenas rachas de mistral
Publicado:
Jue Ene 12, 2006 12:00 am
por TYPHOOM7
Voronezh escribió: Buque logis tico "el camino español"¿Que son esos dos palos que estan a 1/4 de popa y proa ?? chimeneas
Pues si, son las chimeneas de exaustación. Lo que pasa es que tambien sirven de apoyo a las plumas de carga. En Málaga se ven muchos RO-ro así. Es para aprovechar espacio y simplificar.
Buenas rachas de mistral...
Publicado:
Jue Ene 12, 2006 12:20 pm
por MAC2
¿Solo nos quedamos con cuatro S-80?¿los S-70 no se van a reemplazar por dos S-80 mas?
UN SALUDO
Publicado:
Jue Ene 12, 2006 12:37 pm
por Alcaudón
Están previstos cuatro, supuestamente eran para sustituir a los s-60.
Llegan tan tarde que sustuiran a los s-70.
Espero que sí hagan esos dos más, pero de momento yo no he oído ni rumores.
Publicado:
Jue Ene 12, 2006 12:42 pm
por TYPHOOM7
Hasta donde yo sé, se supone que se han ordenado construir cuatro, con opción a construir dos más adelante si hay disponible presupuesto y tripulaciones para dotarlos según previsiones cuando llege el momento de su ejecución.
De todas maneras, en España los programas navales de construcción no se hacen de una vez (para no asustar a los políticos) sino en varias fases o secuencias.
Verás, cuando se construyeron las FFG Stª Mª, se tubieron que realizar en tres fases (primero se ejecutarón tres, luego duna y despues dos más, según se podía hacer pública la intencion de dotarse de ellas de forma escalonada). Con las F-100 está pasando algo parecido, lo que nos llevará de tener cuatro a cinco, y luego seis.
Con los SSK nuevos pasará más de lo mismo, y puede que ocurra hasta con el BPE y los BAM.
Buenas olas...
Publicado:
Vie Ene 13, 2006 1:16 am
por MAC2
Siguiendo con los S-80,¿que os parece el popeye-turbo?caso de que no se compren los tommis,seria una buena opcion¿o no?
UN SALUDO
Publicado:
Sab Ene 14, 2006 10:29 pm
por rubis
Para lanzar los Popeye Turbo probablemente sean necesarios los TLT(tubos lanzatorpedos) de 650 mm de diámetro como los que dispone los Dolphin hebreos (4 TLT de 650 mm y 6 de 533mm) , cosa que en el S-80 lo imposibilita al disponer todos sus TLT del diametro tradicional de 533 mm
un saludo
Publicado:
Dom Ene 15, 2006 11:17 am
por david
decidme que son las ultimas series de barcos del dibujo.
no estaria mal disponer de un segundo BPE y 6 S80 mas, y que hay de las F110? por esas fechas no tendrian que operar?
Publicado:
Dom Ene 15, 2006 12:40 pm
por Orel
¿Son patrulleros?
¿
6 S-80 más ? ¿dónde vaaas?
Un saludo
Publicado:
Dom Ene 15, 2006 4:33 pm
por Lepanto
Los seis últimos dibujos, son cazaminas.
Seis S-80 más, de momento no, no tenemos ni presupuesto ni tripulaciones, yo todo lo más me permitiría construir 2 más y ya veremos.
Considero importante aumentar el número de cazaminas, los que tenemos son escasos para el número de puertos que tenemos, como mínimo tendriamos que duplicarlos, pero ya se sabe quien los tripula?