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The Royal Navy is seeking a catapult system to launch drones and jets from aircraft carriers as a possible “Plan B” for the F-35

https://www.telegraph.co.uk/news/2021/0 ... 1615231557

A estas alturas, con los barcos ya en el agua.

Lepanto escribió:A estas alturas, con los barcos ya en el agua.

Es que de los famosos 130 y tantos aviones F-35B que iban a comprar, ahora, tras BREXIT, post COVID, y si le sumamos los esfuerzos económicos que habrá que hacer para el "nuevo" Tempest, el dinero no da para más.... . Ahora hablan de quedarse en el entorno de los 50 aparatos, e imagino que necesitarán sumarles "algo"...

RFAMountsBay en Portland esta semana mostrando algunas de las últimas tecnologías del Reino Unido para la revisión de defensa integrada. Incluido el nuevo demostrador de tecnología de submarino autónomo MANTA XLUUV de RN visto por primera vez en público a bordo con el MAST-13 ASV en la izquierda. Un UAV T-150 configurado para entregar Future Lightweight Torpedo (reemplazo de Sting Ray).
https://twitter.com/sebh1981/status/137 ... 90701?s=20

Gran Bretaña construirá un buque para proteger sus cables oceánicos., que debe estar operativo en 2024, según anunció el Secretario de Estado de Defensa. Este MROSS (Barco de vigilancia oceánica de múltiples funciones) incluirá una tripulación de aproximadamente quince personas altamente calificadas con un diseño versátil, este barco de vigilancia oceánica estará equipado con potentes sensores y drones que le permitirán asegurar cables submarinos y repetidores estratégicos para evitar intentos de intrusión. También podrá apoyar las operaciones navales británicas incluso en zonas polares.

Yo esa noticia la pondría junto con la del Sea Hawk rescatado a unos 6000 metros de profundidad por ahí por Japón.

Oficialmente la Royal Navy vuelve a tener operativo una aeronave AEW, en base a los helicópteros Merlin con el sistema #Crowsnest.
https://t.co/YK3ZybaVAy?amp=1

Según información publicada por la RN la semana pasada se recibió un buque autónomo para evaluar.

Nombrado Madfox (Demostrador Marítimo para Experimentación Operacional), se deriva del buque Mast-13 de la firma de tecnología L3Harris, que durante los últimos 18 meses ha sido operado por el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (Dstl) en una serie de pruebas con la Royal Navy. La unidad NavyX es la responsable de operar con él durante un exigente año de pruebas.

Durante los próximos meses, NavyX continuará su trabajo con Embarcaciones de superficie sin tripulación (USV), al mismo tiempo que examinará lo que estas embarcaciones pueden ofrecer en toda la gama de operaciones militares, incluida la vigilancia y la protección de la fuerza.

MAST-13 es similar a un dron a través del agua. Con 13 metros de eslora, el barco opera desde una fuerza de tarea naval, ya sea de forma autónoma o controlada de forma remota desde una plataforma. Podría usarse para identificar amenazas como minas o recopilar inteligencia sobre barcos enemigos, y luego enviar esta información a los barcos de la Armada.

The UK's 'Future Maritime Aviation Force' is expected to look like this "by 2030".
https://twitter.com/UKDefJournal/status ... 7965492228

Otra por el estilo, en este caso del concepto Atlantis 2040: https://www.naval-technology.com/news/r ... apability/

Ni pizca de regodeo:

https://www.dailymail.co.uk/news/article-9442671/Royal-Navy-vessel-suffers-100-000-damage-docking-accident-Bahrain.html

El regodeo tendríamos que hacerlo desde aquí, desde nuestros queridos periolistos. Pero va a ser que no.

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El submarino HMS Anson, quinto de los siete submarinos de ataque clase Astute en construcción para la Royal Navy, ha sido botado en el astillero de BAE Systems en Barrow-in-Furness, el martes día 20.

La Royal Navy el 22 de abril, anuncio que Su Majestad la Reina ha aprobado los nombres de dos nuevas patrulleras rápidas, que tendrán su base en Gibraltar, como HM Ships Dagger y Cutlass.