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Mantengo mi opinión de eliminar el PDA, por estar totalmente obsoleto y el gran coste que representa en recursos económicos y humanos.
TYPHOOM7 escribió:(este problema ya se ha solucionado con un nuevo diseño que aleja más el humo -prototipo en la F-103 Blas de Lezo-)
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El motivo personal por el que daría de baja a las Stª Mª (a la clase entera, que se vendan...) es basicamente su gran reflejo RADAR (OSPREY, las marinas aliadas en el Golfo 1991) y que la US navy las están vendiendo o regalando, pues ya se consideran superadas (hoy por hoy las que les quedán las usan de Patruyeros oceánicos, y con el lanzador de misiles desmontado) . Además, no me gustaría que compararan a la A.E. con las marinas de Egipto, Quatar o Turquía (a ellos les "venden" las O.H. Perry), a ver si las vamos a tener que pintar de rojo en vez de gris para evitar errores en el futuro
creo haber leido que los Harrier II ( no los plus) españoles pueden lanzar Harpoom, pero por la corta eslora o recorrido del caza a bordo del R-11, no pueden despegar con el. Mientras que los Plus al tener mayor potencia si que podrían operardesde el PdA con los AGM 88 Harpoom. estando previsto su compra por la Armada en un futuro (en su versión Aire-Mar)
TYPHOOM7 escribió:...en comparación con otros escoltas europeos, las Stª Mª F-80 son muy, muy , muy respetables, y no tengo nada personal contra un navio que ha demostrado su dureza y eficacia (los dos casos de FFg de la US NAVY que resultaron dañadas por EXOCET -USS Stark- y por minas durante la II guerra ironiraquí y Tormenta del Desierto de 1991).
Hasta la llegada de los AEGIS y los APAR eran los mejores escoltas europeos, pero creo que aunque se modernicen, no dejan de ser un "tunning" de una O.H. Perry, que son los navios mas capaces de potencias arabes inferiores (Egipto, Omán, Quatar... Turquía me lo pienso, porque realmente ellos si son una potencia naval de gran importancia...) Se que es una GILIPOLLEZ esto que digo (y bien grande), pero de Estética tambien come el hombre, y a mi me gustaría tener una Armada con Caracter propio, genuino y original. ¡¡¡Qué le voy a hacer si me gusta poco pero de lo mismo y nuevo, por soñar......
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Además, lo de la gran firma RADAR es una verdad muy grande en las Perry, pues en Tormenta del Desierto, las HAMS ADELAIDEles tubieron que aplicar unos paneles especiales que absorbían las ondas RADAR a lo largo de sus superestructura (puente, hangares, y obra muerta en general). Puede que en las F-85 y F-86 se solucione, pero a pesar de eso, y llevar un VLS, no dejaran de llevar un RADAR 2 M en vez de 3 M y ser un diseño que ya no es nuevo (pero tampoco viejo, por eso digo que aún se podrían vender por buen precio y fabricar a cambio más F-100 y homogeneizar los escoltas al nivel AEGIS).
Nuestra Armada se ha proyectado muy bien,y a diferencia de las principales armadas europeas,en las que exceptuando las nuevas F-124 y las De Zeeven Province y las ultimas Type 23 con los flamantes Sea Wolf,carecieron siempre por completo de misiles AAW de zona,solo tenian defensas de punto.
Totalmente distinto es el caso de nuestra armada,en el que TODOS sus escoltas desde la clase baleares han llevado misiles AAW de zona,Sea Sparrow en las F-30
En las 2 ultimas F-80,además la modernizacion les hara un autentico lavado de cara,incorporando un VLS para SM-2
y capacidad de emplear ASROC desde su VLS.
Y sigue siendo el mejor porta ligero,mejor incluso que el proximo porta ligero en salir a escena,el Cavour italiano,el cual seguira teniendo menos capacidad de aviones(aunque afortunadamente mas que el Garibaldi
Lo que es una verdadera pena es que no se les puedan integrar los Harpoon :
si exceptuamos las Type 23 Batch III
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