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Por fin se hizo publico que los dos OPV-45 construidos por Israel Shipyards para un país africano que se mantuvo en secreto hasta ultimo momento fueron finalmente entregadas a Costa de Marfil.

El 28 de agosto, en Damen Shipyards Cape Town (DSCT) se realizó la colocación de la quilla para el segundo de los tres buques de patrulla costera multimisión (MMIPV) que Damen está construyendo para el Proyecto BIRO de la Armada de Sudáfrica. Fue un evento con poca presencia por la pandemia de coronavirus y la mayoría asistió por videoconferencia.
El primer buque se entregará a mediados de 2021, son buques de 62 m de eslora y 11 m de manga derivados del proyecto Sea Axe de Damen, muy similares al modelo 950 que contrató Rumanía.

Actividades desarrolladas en el astillero de la Armada de Nigeria en VI / Lagos. Amplia reparación y remodelación en NNS Aradu, 2 naves de ataque rápido clase Combattante, construcción de 3 nuevas embarcaciones en asociación con Habtob y Dorman Long.
https://twitter.com/Jakepor21/status/12 ... 9247663106





En el fondo hay un DRYDOCK MODULAR FLOTANTE DE 6400 toneladas del astillero holandés Damen, el Dique seco fue adquirido por NIMASA por 50 mil millones de Naira, ($ 129 millones) en 2018, ¡el barco ha estado inactivo durante 2 años!.

Botado un buque hidrográfico para la marina de Nigeria, el Lana fue botado ayer en los astilleros Ocea. Es un buque totalmente fabricado en aluminio, y ahora pasa a la fase de armamento a flote con vistas a su entrega en 2021. Es del tipo OSV 190 SC-WB, un modelo diseñado por Ocea y ya entregados otros dos a la Armada de Indonesia en 2015, este buque mide 60,1 metros de eslora, 11,5 metros de manga y 3,5 metros de calado. Puede acomodar a 50 personas, velocidad de 14 nudos y autonomía de 4.400 millas náuticas a 12 nudos, y 20 días sin repostar.

Entregado la primera de las cuatro patrulleras de alta velocidad C-Falcons pedidos en 2018 por Nigeria. Es una embarcación de aluminio de 17 metros de eslora por 3,6 metros de manga está equipada con dos hidrojets y puede alcanzar velocidades de 40 nudos, con un alcance de 320 millas a esta velocidad. Dotación de 4 tripulantes, puede armarse con una una ametralladora teleoperada y transportar hasta 16 comandos y su equipo.
Estas fuerzas especiales se acomodan en una sala bajo del puente, dispone de una rampa en la proa que permitirá el desembarco en una playa.

Las embarcaciones de este tipo están destinadas a misiones de interceptación rápida, protección de una zona o puerto e instalaciones en alta mar, control de embarcaciones o incluso para la proyección de tropas desde el mar. Las otras tres unidades para Nigeria debería entregarse en las próximas semanas. Estos cuatro C-Falcons se suman a otros contratos notificados al astillero constructor Ocea que entregaran a este país, en los próximos meses, varios barcos, incluido un barco hidrográfico de 60 metros del tipo OSV 190, que está en fase de armamento a flote y dos patrulleras de 35 metros del tipo FPB 110 de las que las dos primeras de esta serie se entregaron en 2018.

Entregadas en noviembre las dos últimas embarcaciones de patrulla rápida encargadas por Senegal, "Lac Retba", una embarcación Shaldag MK V y "Cachouane", una embarcación Shaldag MK I, forman parte de un contrato por cuatro buques (tres Shaldag MK II y un MK V) entre Israel Shipyards y Senegal. En 2019 se entregaron las dos primeras. Están diseñadas para la protección costera y fluvial, y misiones de fuerzas especiales.


Los buques varían en características físicas, principalmente la eslora total la MK II - 25.30 m, y la MK V - 32.65 m y el tonelaje, MK II - 60 toneladas, y MK V - aproximadamente 95 toneladas, esto afecta principalmente a la carga útil transportada pero las misiones y capacidades de maniobra siguen siendo similares, con una alta velocidad de más de 40 nudos para el MK V y más de 45 nudos para el MK II.


La Shaldag MK II generalmente está equipado con un sistema de armas controlado a distancia de 23-30 mm y 12,7 mm y un dispositivo electroóptico, así como ametralladoras ligeras. El Shadlag MK V puede equiparse con misiles tierra-superficie de corto o medio alcance, y con drones tácticos y otros activos tecnológicos además de los activos básicos mencionados para el MK II.

Iniciamos hilo, pero traeremos mensajes antiguos.

El pasado diciembre el astillero malayo Northern Shipyard ha finalizado la construcción de cuatro lanchas patrulleras rápidas Manta Mk II para la Armada de Nigeria.

El Manta Mk II es un patrullero rápido disponible en muchos modelos y ha sido concebido para patrullaje costero, defensa territorial, interceptación marítima, anti-contrabando, etc. Es de aluminio y está propulsado por dos motores diésel de 1200 CV y puede alcanzar una velocidad máxima de 45 a 50 nudos. El barco cuenta con protección balística, puede llevar una tripulación de seis y tiene un alcance de 250 millas náuticas a 35 nudos.

Astilleros Ocea ha finalizado la construcción de dos nuevos patrulleros rápidos tipo C-Falcon pedidos por Nigeria. Próximamente serán entregados oficialmente los P273 y P274 se sumarán a los dos primeros de este tipo, los P271 y P272, recibidos a finales de 2020 por la Armada de Nigeria.

El astillero sudafricano Paramount Maritime Holdings, comunicó el final de las pruebas de mar de su nuevo buque Sentinel, un FPB de 35 metros, para un client del Golfo de Guinea no desvelado, pudiera ser estatal o una empresa privada de seguridad. Ofrece una velocidad de 28 nudos y una autonomía de 1150 mn navegando a 20 nudos, dispone de protección balística en el puente STANAG KE Nivel II, y el resto de la superestructura STANAG KE Nivel I.

La Armada de Sudáfrica (SAN) recibió primero de los tres buques de patrulla costera multimisión (MMIPV) construidos por Damen Shipyards Cape Town (DSCT). El buque de 62 metros de eslora por 11 metros de manga es el primer buque Damen Sea Axe que operará en África.

Botado un patrullero en los astilleros franceses Ufast para Senegal, el "Taouay" de 33 metros de eslora, se está finalizando a flote con miras a comenzar pronto sus pruebas de mar y su entrega a final a partir de finales de marzo.

Según un comunicado de prensa publicado por el Mando de África de los Estados Unidos el 11 de marzo de 2021, Obangame Express (OE21), el ejercicio marítimo multinacional más grande de África Occidental, iniciará su décimo año con 32 naciones participantes en una ceremonia de apertura en Accra, Ghana el próximo 19 de marzo de 2021.

El 25 de marzo de 2021, @damen Shipyards Cape Town (DSCT) botó el primero de los tres buques de patrulla costera multimisión (MMIPV) adquiridos por ARMSCOR para la Marina de Sudáfrica (SAN).
https://twitter.com/famdelmundo/status/ ... 83816?s=20

Los astilleros franceses Ufast, entregaron el Taouay, segundo patrullero tipo RPB 33 construido para Senegal, fue entregado el pasado 30 de marzo, su construcción se inició en 2019.

Designado como patrullero de vigilancia y rescate marítimo (PSSM) está fabricado en aluminio. Mide 33,5 metros de eslora por 6,5 metros de manga y tiene un calado de 1,8 metros. Equipado con dos motores MAN de 1100 CV, puede alcanzar una velocidad de 22 nudos para un autonomía de alrededor de 1500 millas náuticas a 15 nudos. El armamento incluirá artillería ligera y, en la popa, una rampa permite el lanzamiento de una semirrígido de 6,2 metros.