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Si la hunden tendrían más donde enganchar para reflotrarla...

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El diseño de las Nansen está limitado en altura para poder pasar por no se qué sitio que ahora no recuerdo. Hablo de memoria. De ahí la diferencia del mástil tan alto de las F-100 comparado con el de las noruegas.

Yo veo un mayor problema en encontrar al personal suficientemente cualificado e instruido para dotar una fragata.

rubin75 escribió:Yo veo un mayor problema en encontrar al personal suficientemente cualificado e instruido para dotar una fragata.

Si, eso ya lo había puesto, al final aun quedando cojos, les puede venir bien para tener las dotaciones al día. Se les puede ofrecer entrar en el programa de la F110 y ampliar el número a 8, y nos beneficiamos todos de una economía de escala y disminución de precios, además no tendría por que ser ahora, y comenzar a construirse a un horizonte de 10 años, cuando las tres primeras Nansen comiencen sus mantenimientos de media vida. Pues para esas fechas en el mejor de los casos tendrán tres en servicio.
Que se lo empiece a currar Navantia. Ahora ya se sabe que el buque aguantó con cinco compartimentos inundados, y su pliego de condiciones decía tres.

Por cierto la broma del F35, se les va entre 8 mil y 11 mil millones de coronas por encima, (1 € = 9,82 coronas noruegas ) ahora serán alrededor de ocho mil millones por encima del objetivo de gestión. Según el Ministro de Defensa, es de 2 a 3 mil millones en el marco de costos. Cuando el parlamento votó a favor de la aeronave, reservó 11 mil millones para una llamada "disposición de imprevistos" además del objetivo de gestión. Este conjunto constituye el marco de costos para el proyecto.

Mientras los gastos adicionales no superen los 11.000 millones de coronas, no es un requisito que el parlamento deba volver a examinar el caso del avión, pero ya se barajan cifras cercanas a 16 mil millones publicadas en prensa al menos hace un mes y que se come 1/3 de los presupuestos de defensa. Cierto que tienen un buen problema.

Comentan que Noruega tiene un informe que dice que sale más caro repararla que comprar una nueva, así que optarían por retirarla:
https://www.janes.com/article/88637/nor ... ed-frigate

no hacen tanto tenían problemas de tripulaciones, me suena haber leído que tenían una o dos fragatas paradas por el tema, yo tengo pocas dudas de que las daran de baja sin más, además tal y como apuntáis necesitan pasta para el F35. Eso sí, yo no creo que nos compren más, simple cuestión de imagen.

https://www.diariodeferrol.com/articulo/ferrol/propietaria-sola-ts-culpa-tripulacion-fragata-noruega-colision/20190522230000256722.html

Ninguna novedad relevante. Como era de esperar, la empresa propietaria del Sola TS se lava las manos.
También se menciona que el informe noruego que descarta la viabilidad de reparar la Helge Ingstad, tampoco ve posible invertir en un nuevo buque.

¿El gordito chupa demasiados recursos?

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https://www.diariodeferrol.com/articulo/ferrol/responsabilidad-helge-ingstad-decidira-tribunales/20190527224417257129.html

Pues habrá que esperar a juicio para que Navantia y su imagen internacional que exonerada.
Como tarden lo que aquí...

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Si el juicio es sobre la responsabilidad del accidente dudo que le afecte a Navantia. Otra cosa es que entre en la responsabilidad de los daños producidos por el accidente.

Nah, sobretodo imagen, que también es muy dañina cuando te tienes que dar codazos con competidores en el mercado.

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Noruega desechará fragata hundida de la Armada debido a la consideración del coste.

OSLO, 21 jun (Xinhua) - Noruega dijo hoy viernes que debido a la consideración de los costos y la incertidumbre en la reparación, descartaría a su dañada fragata naval KNM Helge Ingstad que se hundió luego de chocar con un petrolero frente a su costa occidental el año pasado.

"El gobierno ahora ha decidido que es más apropiado deshacerse de KNM Helge Ingstad que repararla", dijo el ministro de Defensa noruego, Frank Bakke-Jensen, en un comunicado.

Según el Ministerio de Defensa, el costo de la reparación se estimó entre 12 mil millones de coronas (1,4 mil millones de dólares estadounidenses) y 14 mil millones de coronas (1,6 mil millones de dólares estadounidenses), mientras que la construcción de un barco similar costaría entre 11 y 13 mil millones de coronas.

Bakke-Jensen dijo que la eliminación de la fragata de la Armada tendrá consecuencias significativas para la defensa de Noruega.

"Tenemos grandes áreas marinas y una larga línea costera. Un buen control en el mar es absolutamente esencial en la defensa del país. Por lo tanto, hemos sido conscientes de que la capacidad representada por KNM Helge Ingstad debe ser restablecida", agregó. dijo.

Por lo tanto, el ministerio buscará el consejo militar del Jefe de Defensa de Noruega, Haakon Bruun-Hanssen, sobre cómo se puede reemplazar la capacidad operativa, dijo Bakke-Jensen.

Mientras tanto, las Fuerzas Armadas ya han implementado medidas para mantener la capacidad operativa en el corto plazo, incluido el uso de tripulaciones dobles en los otros buques en operación.

La fragata de la armada noruega KNM Helge Ingstad colisionó con el petrolero registrado en Malta, Sola TS, el 8 de noviembre, cerca de Bergen, Noruega.

A fines de noviembre, los investigadores descartaron errores técnicos en la colisión y dijeron que "la evaluación preliminar es que el accidente no fue causado por un solo acto o evento, sino que puede explicarse por una serie de factores y circunstancias complejas que interactúan".

A fines de febrero, Noruega comenzó la operación para levantar la fragata KNM Helge Ingstad hundida y el barco llegó a la base naval de Haakonsvern a principios de marzo. (1 dólar estadounidense = 8,56 coronas noruegas)


http://www.xinhuanet.com/english/2019-0 ... 163210.htm

Era lógico y esperable.

Pueden hacer un monumento con los restos

Pues creo que el acero no lo están pagando muy bien... Habría que preguntarles a Segis y Olivio...

Igual es una tontería lo que digo...
Podíamos ofrecer de segunda mano una de las F100, modificarla a su gusto y con el dinero que nos diesen hacer una sexta F110.
Entiendo que al hacer una serie más larga, el coste unitario disminuirá.
Otra cosa que se puede hacer con ese dinero, es armar las F100 con defensa de punto, sonar remolcado etc. y seguro que sobra para más cosillas.
También se puede emplear en dinero en fragatas ligeras...

Ellos tendrían una fragata muy parecida rápidamente, y en algunos casos superior, a un coste asequible.
Nos evitamos que meta la cabeza otro astillero y les damos un buen servicio.